Vietnam – China Railway wird ab 2025 Schienen verbinden

Die vietnamesische Eisenbahnverwaltung (Verkehrsministerium) sagte, sie arbeite mit der chinesischen Eisenbahnverwaltung an einer Einigung über einen Eisenbahnverbindungspunkt mit Normalspurbahn (1.435 mm) zwischen beiden Seiten in Lao Cai , der ab 2025 umgesetzt werden soll.

Dementsprechend werden die Eisenbahnministerien beider Länder die Entwicklung einer zwischenstaatlichen Vereinbarung über den Plan und den Verbindungspunkt der Normalspurbahn zwischen den Bahnhöfen Lao Cai (Vietnam) und Hekou Bei (China) vorantreiben.

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Vietnamesische Eisenbahnen

Dies wird die Grundlage für die Umsetzung des Baus dieses Abschnitts im Jahr 2025 sein und die Vorbereitung der Normalspurbahn Lao Cai – Hanoi – Hai Phong darstellen, für die sich derzeit die Investitionsvorbereitungen befinden.

Derzeit sind Investitionen für das Eisenbahnverbindungsprojekt zwischen den Bahnhöfen Lao Cai und Ha Khau Bac im Zeitraum 2021–2025 mit einer geschätzten Gesamtinvestition von über 2.206 Milliarden VND vorgeschlagen. Es wird erwartet, dass im Rahmen des Projekts eine Eisenbahnlinie mit zwei Spurweiten (1.000 mm und 1.435 mm) mit Ausgangspunkt am Bahnhof Lao Cai (Km 294+775) auf der bestehenden 1.000-mm-Spurweite der Vietnam Railways gebaut wird. Endpunkt ist der Mittelpunkt der neuen Huqiao-Brücke (China). Davon wird eine neue 2,85 km lange Straße vom nördlichen Ende der Lao Cai-Station bis zum Mittelpunkt der Ho-Kieu-Brücke gebaut. China wird außerdem in den Bau einer zweispurigen Eisenbahn vom Bahnhof Hekou Bei zur neuen Huqiao-Brücke investieren, um die Eisenbahn mit dem vietnamesischen Eisenbahnnetz zu verbinden. Zuvor hatte das Verkehrsministerium auch das Projekt der Normalspurbahn Lao Cai – Hanoi – Hai Phong dem Railway Project Management Board mit der Ausarbeitung einer Vormachbarkeitsstudie beauftragt; das Board führt diese Arbeiten derzeit durch. In Bezug auf die Förderung grenzüberschreitender Eisenbahnprojekte erklärte die vietnamesische Eisenbahnbehörde, dass beide Seiten den Inhalt der Unterstützung der Machbarkeitsstudie für die Normalspurbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong und der Planung der Eisenbahnstrecken Dong Dang – Hanoi und Mong Cai – Ha Long – Hai Phong besprochen hätten. Beide Seiten besprachen auch die Koordinierung einer Änderung des vietnamesisch-chinesischen Eisenbahn-Grenzabkommens, das das 1992 zwischen dem vietnamesischen Ministerium für Verkehr und Post und dem chinesischen Eisenbahnministerium unterzeichnete Eisenbahn-Grenzabkommen ersetzen soll. Ziel ist es, die staatliche Verwaltung und den Betrieb von Transportunternehmen im internationalen intermodalen Schienenverkehr zu trennen; Verbessern Sie den Informationsaustausch über die Organisationsstruktur und Funktionen der relevanten Behörden und Eisenbahnunternehmen Vietnams, um den Vertragsentwurf gemeinsam zu prüfen und anzupassen, damit er zur Eisenbahn-Organisationsstruktur der beiden Länder passt.

Thanhnien.vn

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