เรื่องราวที่ดูเหมือนจะขัดแย้งกันนี้ได้รับการแบ่งปันโดยคุณ Cap Trong Cuong กรรมการผู้จัดการทั่วไปของ Vietnam Container Corporation (VICONSHIP) ในการอภิปรายเมื่อสัปดาห์ที่แล้วซึ่งจัดโดย Vietnam Logistics Services Association (VLA)
“เรามีโครงสร้างพื้นฐาน ทรัพยากรบุคคล กระบวนการ และความไว้วางใจจากพันธมิตรต่างประเทศ แต่ในความเป็นจริงแล้ว เรายังคงทำงานเพื่อพวกเขาอยู่” นายเกวงกล่าว
ผู้นำธุรกิจนี้ยังได้ชี้ให้เห็นจุดอ่อนของธุรกิจโลจิสติกส์ของเวียดนามด้วย นั่นคือการสนับสนุนและการเชื่อมโยงธุรกิจยังอ่อนแอมาก ในตลาดมีบริษัทขนาดใหญ่หลายแห่งที่มีเครือข่ายที่ค่อนข้างดี แต่การสนับสนุนซึ่งกันและกันระหว่างบริษัทต่างๆ ยังไม่สูงนัก นี่เป็นหนึ่งในสิ่งที่ทำให้ระบบโลจิสติกส์ของเวียดนามไม่พัฒนาถึงความสำคัญที่แท้จริง
“นี่ก็เป็นสาเหตุที่ทำให้ต้นทุนด้านโลจิสติกส์ของเวียดนามสูงมาก ความขัดแย้งคือ เราแข่งขันกันเองเพื่อให้บริการลูกค้าต่างชาติ โดยเสนอราคาต่ำเพื่อดึงดูดลูกค้า แต่เราเสนอราคาโลจิสติกส์ในประเทศที่สูงกว่าให้กับธุรกิจในเวียดนาม” นายเกวงเน้นย้ำ
เมื่อพูดถึงภาคท่าเรือ ผู้นำของบริษัทนี้แสดงความรู้สึกว่า “รู้สึกละอาย” เนื่องจากเวียดนามเป็นภูมิภาคที่มีราคาการบรรทุกและขนถ่ายสินค้าลงท่าเรือต่ำที่สุดในโลก ต่ำกว่าทั้งกัมพูชาและเมียนมาร์
ดังนั้นตัวแทนของ VICONSHIP จึงเชื่อว่าองค์กรต่างๆ จะต้องร่วมมือกันเพื่อนำเสนอโซลูชันที่สมเหตุสมผลที่สุด สนับสนุนซึ่งกันและกันในวิธีที่เป็นรูปธรรมที่สุด เพื่อให้ทุกคนสามารถลดต้นทุนได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเราจะต้องเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีให้ตอบโจทย์ความต้องการของตลาด มุ่งสู่สิ่งแวดล้อมสีเขียวสอดคล้องกับกระแสของยุคสมัย
นายทราน ทันห์ ไห รองอธิบดีกรมนำเข้า-ส่งออก (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) กล่าวว่า จำนวนวิสาหกิจและคุณภาพของบริการด้านโลจิสติกส์เพิ่มขึ้น ส่งผลให้มูลค่าการนำเข้า-ส่งออกของไทยพุ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 732,500 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 9.5% เมื่อเทียบกับปี 2564
ตามการประเมินของ Agility ในปี 2022 เวียดนามอยู่ในอันดับที่ 11 ในกลุ่มตลาดโลจิสติกส์เกิดใหม่ 50 แห่งทั่วโลก
อย่างไรก็ตาม นายไห่ประเมินว่าอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามยังคงมีจุดอ่อนอยู่หลายประการ เช่น ต้นทุนโลจิสติกส์ที่สูง การขาดการเชื่อมโยงระหว่างวิสาหกิจด้านบริการโลจิสติกส์กับวิสาหกิจด้านการผลิต การค้า การนำเข้า-ส่งออก
นอกจากนี้ ขนาดและศักยภาพทางการเงินของบริษัทโลจิสติกส์ของเวียดนามยังคงอ่อนแอ และการขยายตัวไปสู่ตลาดต่างประเทศก็ไม่มีนัยสำคัญ
เพื่อดำเนินการตามแนวทางของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า จึงได้จัดงาน Vietnam International Logistics Exhibition (ชื่อย่อ VILOG) ขึ้นเป็นครั้งแรกในเวียดนาม นิทรรศการจะจัดขึ้นเป็นเวลา 3 วัน ตั้งแต่วันที่ 10-12 สิงหาคม ที่ศูนย์นิทรรศการและการประชุมนครโฮจิมินห์ (SECC) เลขที่ 799 Nguyen Van Linh เขต 7 นครโฮจิมินห์ นี่จะเป็นโอกาสอันดีสำหรับผู้ประกอบการบริการโลจิสติกส์ในประเทศและต่างประเทศ ตลอดจนกลุ่มนักลงทุน เจ้าของสินค้า และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอื่นๆ ในการแลกเปลี่ยน ร่วมมือกัน ปรึกษาหารือ และเลือกโซลูชันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการโลจิสติกส์ขององค์กร |
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)