Выступает заместитель председателя Национальной ассамблеи Нгуен Дык Хай. (Фото: Доан Тан/VNA)
Днем 15 февраля, продолжая 9-ю внеочередную сессию, Национальное собрание обсудило в зале инвестиционную политику для проекта строительства железной дороги Лаокай-Ханой-Хайфон; Проект резолюции о пилотировании ряда конкретных и специальных механизмов и политик по развитию системы городской железнодорожной сети в Ханое и Хошимине.
Содействовать децентрализации в реализации проектов
Ожидается, что эти проекты создадут предпосылки и движущую силу для национального развития и повысят национальную конкурентоспособность; Реструктуризация транспорта с целью максимального использования преимуществ каждого вида транспорта.
Выступая на конференции, министр транспорта Чан Хонг Минь заявил, что при наличии конкретных политических механизмов развития городских железных дорог модель общественного транспорта (TOD) представляет большой интерес для эффективного использования земельных фондов, помогая стабилизировать жизнь людей и окружающую среду.
Что касается некоторых предложений по процедурам и политике в области инвестиционной политики для проектов, министр сказал, что в соответствии с обычными правилами, проекты должны подготовить отчеты о предварительном технико-экономическом обосновании, отчеты о технико-экономическом обосновании, торги, строительство и реализацию проекта, что занимает от 3 до 5 лет, а в двух городах даже 5 лет.
Таким образом, если город должен соблюдать процедурные правила, городские железнодорожные линии не смогут быть завершены вовремя и в соответствии с требованиями, в то время как строительные потребности необходимы, а проекты также должны квалифицироваться для определения масштаба, направления маршрута и балансовой пропускной способности.
Министр транспорта Чан Хонг Минь выступил с разъяснениями и уточнениями по ряду вопросов, поднятых депутатами Национальной ассамблеи. (Фото: Доан Тан/VNA)
Исходя из этого, министр заявил, что будет поощряться децентрализация и делегирование полномочий с целью сокращения сроков на 3–5 лет, сокращения процесса утверждения в соответствии с принципом принятия решений на местном уровне, принятия мер на местном уровне и ответственности на местном уровне.
Комментируя строительство железных дорог и городских железных дорог, некоторые делегаты высказали мнение о необходимости прояснить вопросы передачи технологий, эксплуатации и эксплуатации проекта после его завершения, чтобы избежать зависимости от технологий.
Кроме того, необходимо в приоритетном порядке заказывать и поставлять задания отечественным предприятиям для участия в строительстве дорог, мостов и тоннелей; производство рельсов и вагоностроение
Будет принята отдельная резолюция по развитию частной экономики.
Выступая в конце дискуссионной сессии Национальной ассамблеи во второй половине дня 15 февраля по Дополнительному проекту социально-экономического развития в 2025 году с целевым показателем роста ВВП в 8% и более, министр планирования и инвестиций Нгуен Чи Зунг сказал, что правительство устанавливает принцип быстрого роста, но должно быть устойчивым, обеспечивать окружающую среду, не разгонять инфляцию и обеспечивать основные балансы.
Говоря о преимуществах достижения роста ВВП более чем на 8% в этом году, министр Нгуен Чи Зунг упомянул консенсус политической системы и укрепление доверия бизнеса и людей.
Выступает министр планирования и инвестиций Нгуен Чи Зунг. (Фото: Ан Данг/VNA)
Наряду с этим были изданы и введены в действие новые прорывные нормативные акты, способствующие децентрализации и делегированию полномочий; Многие давние препятствия были фактически устранены; Многие стратегические инфраструктурные проекты ускоряют прогресс. Новые возможности от соглашений о свободной торговле. В настоящее время ведутся переговоры со многими рынками, заключаются новые соглашения о свободной торговле. Изменение глобальных цепочек поставок — это возможность для Вьетнама.
Столкнувшись с трудностями и сложными событиями в мире, особенно с влиянием политики США, правительство поручает министерствам и ведомствам активно реагировать на политику США в отношении экономики Вьетнама.
Кроме того, постепенно решаются проблемы невыполненных и застрявших проектов; Качество человеческих ресурсов и производительность труда трудно поддаются изменению... это также трудности, которые требуют дальнейшего решения.
Что касается решений, министр сообщил, что правительство определило 6 основных групп решений, включая краткосрочные и долгосрочные. Краткосрочные решения, которые необходимо реализовать немедленно, включают совершенствование правовой системы с учетом новой ситуации; Завершить организацию и расстановку аппарата в кратчайшие сроки и без ущерба для производства и деятельности предприятия; развивать новые драйверы роста (зеленая экономика, цифровая экономика, экономика замкнутого цикла и т. д.).
Министр сообщил, что премьер-министр поручил министерствам и ведомствам, что сразу после одобрения этого проекта Национальной ассамблеей правительство проведет конференцию с местными органами власти для рассмотрения и продвижения решений, которые позволят каждому населенному пункту достичь целевого показателя роста более 8%.
Просмотр сеанса. (Фото: Доан Тан/VNA)
Кроме того, правительство представит центральному правительству доклад о принятии отдельной резолюции по развитию частной экономики, включая коммерческие домохозяйства, малые и средние предприятия, а также крупные частные предприятия с лидерскими возможностями.
В перспективе, по мнению министра, продолжить совершенствование института децентрализации и более тщательно провести децентрализацию; Эффективно выполнять Резолюцию 57, содействовать развитию высококачественных человеческих ресурсов и развивать частный экономический сектор./.
(Вьетнам+)
Комментарий (0)