Внутри пассажирского терминала Т3 аэропорта Таншоннят в спешном порядке завершаются последние этапы работ.
Действуя по принципу «3 смены, 4 смены» с начала Тэта и по сей день, около 1200 инженеров, руководителей и рабочих трудятся день и ночь на строительной площадке Терминала Т3 в аэропорту Таншоннят.
Г-н Нгуен Дык Тоан, директор Совета по управлению проектом терминала Т3, сообщил, что все руководящие группы и рабочие работают сообща, срочно завершая внутреннюю отделку и устанавливая оборудование, чтобы завершить проект терминала Т3 к 30 апреля этого года, следуя указанию премьер-министра.
На пассажирском терминале (1 первый этаж, 4 верхних этажа), одном из важнейших объектов всего проекта, рабочие спешат ускорить строительство, создавая чрезвычайно напряженную рабочую атмосферу для завершения оставшихся этапов.
По оценке инвестора, в настоящее время ход строительства объектов терминала Т3 находится на высоком уровне, а именно: Архитектурно-отделочная часть выполнена на 100%; Завершено строительство стальной конструкции крыши 7500 тонн/7500 тонн; Алюминиевая кровельная конструкция Kalzip 45 000/45 000 м2...
Наряду с этим, расширенная стоянка для воздушных судов завершена на 100% и проходит процедуры приемки для ввода в эксплуатацию. Г-н Ле Кхак Хонг, глава Совета по управлению проектом терминала Т3 аэропорта Таншоннят, сказал: «Для завершения проекта в установленные сроки требуется высокая решимость со стороны руководителей подрядчиков, гибкость в решении финансовых проблем, а также человеческие и материальные ресурсы, которые являются самыми большими проблемами».
Однако эти трудности были преодолены, и теперь весь проект планируется завершить к 31 марта, на два месяца раньше запланированного срока, и организовать приемку примерно в середине апреля. Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV) и подрядчики стремятся завершить весь проект терминала Т3 и ввести его в эксплуатацию 30 апреля 2025 года.
Проект строительства пассажирского терминала Т3 международного аэропорта Таншоннят, стартующий в декабре 2022 года, включает в себя 4 основных объекта: пассажирский терминал, высотную парковку, совмещенную с неавиационными службами, систему надземных переходов перед терминалом и стоянку для самолетов.
Общий объем инвестиций в проект составил 10 990 млрд донгов. В частности, пассажирский терминал спроектирован на 2 отдельных уровнях отправления и прибытия, с 89 традиционными стойками регистрации авиакомпаний, 20 автоматическими стойками сдачи багажа и 42 киосками регистрации, 26 выходами на посадку, 25 выходами на контроль безопасности пассажиров... После завершения строительства терминал T3 будет соответствовать пропускной способности более 20 миллионов пассажиров в год, обслуживая 7000 пассажиров в час пик, что поможет снизить нагрузку на перегруженный терминал T1.
Наряду с проектом терминала T3 город инвестировал в строительство соединительной дороги Чан Куок Хоан-Конг Хоа и ускоряет реализацию проекта, чтобы завершить его в марте, тем самым способствуя решению проблемы заторов на въезде в аэропорт Таншоннят, а также открывая больше ответвлений для транспортных средств, въезжающих и выезжающих из терминала T3 в новом направлении.
По данным Управления инвестиций в строительство городского транспорта (инвестор), по состоянию на февраль завершено 4/5 пакетов проекта. Последний строительный пакет 13 — строительство от улицы Хоанг Хоа Тхам до улицы Труонг Чинь — продвигается медленно, но район Тан Бинь только что передал оставшийся участок, поэтому мы сосредоточены на строительстве днем и ночью, тем самым гарантируя завершение строительного процесса для обеспечения синхронного соединения и эксплуатации Терминала Т3 аэропорта Таншоннят в соответствии с указанием премьер-министра.
Ранее участок от перекрестка Тханг Лонг и Фан Тхук Зуен до дороги 18E протяженностью более 600 м и примерно в 500 м от трассы 18E, ведущей к улице Конг Хоа (пакет № 10), был открыт для движения в начале ноября 2024 года. Реализация этих двух пакетов способствовала снижению заторов на кольцевой развязке Лангчака и улучшению въезда и выезда в район аэропорта Таншоннят.
Г-н Луонг Минь Фук, директор Совета по управлению инвестициями в дорожное строительство, подчеркнул: «Оставшиеся участки проекта строительства соединительной дороги Чан Куок Хоан-Конг Хоа будут завершены к концу марта, до официального открытия терминала Т3, тем самым обеспечив бесперебойную пропускную способность дорожного движения на всей территории вокруг аэропорта».
Строительство соединительной дороги Чан Куок Хоан – Конг Хоа в районе Тан Бинь началось в конце 2022 года. Ее протяженность составляет более 4 км, а общий объем инвестиций составляет более 4800 млрд донгов. Ширина главной дороги составляет от 25 до 48 м, ширина — 6 полос, а две соединительные дороги — от 3 до 4 полос. На маршруте имеется надземный путепровод перед станцией T3 и два подземных перехода на крупных перекрестках Чан Куок Хоан — Фан Тхук Дуен и Чыонг Чинь — Тан Ки Тан Куи. Улица Хоанг Хоатхам в рамках проекта станет вторым входом в аэропорт Таншоннят, что позволит расширить доступ к аэропорту и снизить нагрузку на главный въезд на улице Труонг Сон.
Источник: https://nhandan.vn/no-luc-dua-nha-ga-moi-cua-san-bay-tan-son-nhat-vao-van-hanh-post863546.html
Комментарий (0)