Премьер-министр приветствует вклад Хайфона в размере почти 11 000 млрд донгов в проект железной дороги, соединяющей Китай

(NLDO) - Премьер-министр приветствовал вклад города Хайфон в размере 11 000 млрд донгов в железнодорожный проект, который должен быть реализован, и предложил стремиться увеличить его до 15 000 млрд донгов, что было бы еще лучше.

21 февраля, выступая на правительственной конференции с местными органами власти по реализации выводов Центрального комитета, резолюций Национального собрания и правительства по экономическому росту, председатель Народного комитета Хайфона Нгуен Ван Тунг заявил, что, как было доложено премьер-министру, город Хайфон обязался выделить 11 000 млрд донгов на реализацию проекта железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон.

Председатель Народного комитета города Хайфон Нгуен Ван Тунг выступает на мосту города Хайфон. Фото: Нят Бак

Из них 6000 млрд донгов будут направлены на расчистку территории, а более 5000 млрд донгов — на строительство ветки, соединяющей ее напрямую с морским портом. Город Хайфон предложил Министерству транспорта рассмотреть план строительства одновременно с обоих концов маршрута, то есть со стороны Лаокая и Хайфона, чтобы сократить сроки строительства и скорее ввести проект в эксплуатацию.

Выслушав речь руководителей города Хайфон, премьер-министр Фам Минь Чинь приветствовал вклад Хайфона в размере 11 000 млрд донгов в железнодорожную линию Лаокай — Ханой — Хайфон. Премьер-министр предположил, что если город попытается увеличить эту сумму до 15 000 млрд донгов, это будет еще лучше.

Говоря о содействии экономическому росту города в целом, г-н Нгуен Ван Тунг сказал, что в процессе реализации ключевых задач город Хайфон прилагает усилия для их бесперебойного решения, не допуская возникновения перегрузок, особенно в работе по организации и оптимизации административного аппарата. Благодаря этому эффективность управления и функционирования города продолжает повышаться.

На протяжении 10 лет подряд город Хайфон сохраняет двузначные темпы роста, составляя в среднем 12,35% в год. В 2024 году город выполнил свое обязательство перед правительством, достигнув темпа роста в 11,01%.

На 2025 год правительство поставило целевой показатель роста в 12,5%. Г-н Нгуен Ван Тунг заявил, что Хайфон стремится достичь этой цели и может даже расти более высокими темпами.

Прогнозируется, что ВРП города Хайфон в первом квартале 2025 года достигнет около 12%, что выше среднего показателя предыдущих лет, когда первый квартал обычно достигал лишь около 10%.

Что касается плана экономического развития на период 2026–2030 годов, по словам г-на Туна, ожидается, что темпы роста города Хайфон составят 14% в год по сравнению с предыдущим периодом. Однако, выполняя указания центрального правительства, местные органы власти разрабатывают план развития со средним целевым показателем роста ВРП в 15,6% в период 2026–2030 годов.

Г-н Нгуен Ван Тунг заявил, что с учетом этих целевых показателей роста недавнее одобрение премьер-министром создания Южной прибрежной экономической зоны города площадью 13 000 гектаров внесет важный вклад в достижение этой цели. «Это ключевой проект, способствующий расширению пространства промышленного развития и привлечению инвестиций в ближайшее время», — подчеркнул г-н Тун.

На конференции руководители Народного комитета города Хайфон также дали ряд рекомендаций правительству. По словам г-на Туна, в настоящее время в городе стабильно работают два порта. Ожидается, что к марту этого года в городе откроется еще четыре крупных порта с общим объемом инвестиций до 16 000 млрд донгов.

Кроме того, премьер-министр утвердил план развития следующих терминалов, в частности терминалов 7 и 8. В настоящее время соответствующие подразделения ведут срочную подготовку к скорейшему началу строительства этого проекта.

Поэтому для обеспечения синхронной связи между системой морского порта и транспортной инфраструктурой город Хайфон рекомендует премьер-министру рассмотреть, в ближайшее время изучить и одобрить проект от причала 9 до причала 12. «Это будет способствовать улучшению пропускной способности грузоперевозок, оптимизации расходов на логистику и развитию Хайфона», - предложил г-н Нгуен Ван Тунг.

На 9-й внеочередной сессии Национальное собрание одобрило инвестиционную политику для проекта железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон стоимостью 203 231 млрд донгов (почти 8,4 млрд долларов США).

Этот проект начинается на трансграничном железнодорожном соединении между новой станцией Лаокай и станцией Хэкоубэй (Китай); Конечная точка — район пристани Лач-Хуен (город Хайфон), маршрут проходит через 9 провинций и городов, а его основная протяженность составляет около 391 км; 3 ветки около 28 км

Источник: https://nld.com.vn/thu-tuong-hoan-nghenh-hai-phong-gop-gan-11000-ti-dong-cho-du-an-duong-sat-noi-trung-quoc-196250221125918151.htm