バクニン省のある企業は、工場の鉄骨構造全体を耐火塗料で塗装するために数十億ドンを費やしたと語った。しかし、彼らのプロジェクトは消防予防および消火(PCCC)には受け入れられませんでした。
同様に、ハナム省の別の企業も工場の耐火塗料に数億ドンを費やしたが、検査を受けることができなかった。
これらの企業は、耐火塗料に多額の投資をするだけでなく、建物内の工場や機械の保守や修理にも多額の費用を費やしています。これにより、企業が工場を稼働させる過程で多くの困難が生じます。
これらは、耐火塗料のせいで困難に直面し、プロジェクトを受け入れることができない多くの企業のうちのほんの 2 つにすぎません。事業者によれば、防火設計書類はすべて承認されており、耐火塗料の使用も認められているという。ただし、耐火塗料は防火性能試験は行われていません。
消防救助警察署は、これらの問題は主に、投資家に対するコンサルティング部門が正確でないこと、投資家が消防に関する法的規制を明確に理解していないこと、請負業者の能力が限られていることなどから生じていると述べた。
消防警察署の説明によると、防火設計認可の内容は、建物の耐火限度を設定することのみである。この要素は、プロジェクトの耐火レベルを評価するための基礎として使用されます。このレビューは、建物構造の防火ソリューションとは関係ありません。
消防署は、多くの防火設計文書で耐火塗料の解決策が提案されていると述べた。しかし、実際には、これらの解決策は経験のみに基づいており、プロジェクトの耐火設計や現在市場で入手可能な塗料の実際の耐火性には基づいていません。そのため、防火塗料を塗った後の工事は火災予防上認められないという状況に陥っています。
消防救助警察署によると、投資家、耐火塗料メーカー、建設業者は、この製品を使用する際の技術的な原理を考慮せずに、耐火塗料の使用を、塗料を使用して内装と外装を完成させることと考えることが多い。そのため、プロジェクトが完了した時点では火災安全が確保されておらず、承認されませんでした。
消防救助警察署は、建築構造物の設計に耐火塗料を使用するという提案は、解決策の方向性としてのみ意図されていると強調した。
したがって、投資家、建設および設計部門は、提案された計画の実現可能性を計算する必要があります。建物構造の防火計画が実行不可能な場合は、耐火限界を確保するための代替解決策を見つける必要があります。
消防救助警察署はまた、投資家や請負業者に対し、耐火塗料を選択する際には細心の注意を払い、テスト済みの製品を選択し、構造物の耐火設計に関するデータを持ち、規則に従って検査する必要があることを推奨しています。
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