国道51号線の高架道路と2つの主要交差点の建設に約12兆ドン

3月24日、ドンナイ省の指導者たちは各部署、支部、ビエンホア市人民委員会と協力し、投資家であるホーチミン市インフラ投資株式会社から国道51号線沿いの高架道路への投資計画に関する報告を聞いた。

投資場所は、官民パートナーシップ（PPP）の形でブンタウ交差点からゲート11交差点まで広がっています。全長約6km。

既存のブンタウ交差点。写真：ミン・チュー

したがって、前回の会議の後、投資家は国道51号線に沿って高架道路を展開する計画を完了しました。

特に、ブンタウ交差点については、地域の地盤条件に適合し、交通ニーズに十分対応できるよう、投資と建設には電球型交差点オプションを選択するよう提案した。

ゲート11交差点については、フェーズ1では、橋の下にラウンドアバウトと組み合わせた2つの直通高架橋を建設し、フェーズ2で交差点を拡張するための完成規模に合わせて交差点の建設と計画を優先することが提案されています。

これら両方の交差点において、プロジェクトに割り当てられた資本が限られている場合は、投資計画を段階的に検討することができます。

ドンナイ省ビエンホアを通る国道51号線の最初の区間。写真：ミン・チュー

ブンタウ交差点からゲート11交差点までの国道51号線沿いの高架道路プロジェクトに関しては、投資家は既存の道路に高架を建設する計画を提案した。投資家によると、これは最適な解決策であり、敷地の伐採が制限され、便利です。

この方式を採用した場合、国道51号の現在の幅員は維持され、同時に高架道路には6車線の高架が建設されることになります。したがって、この区間の国道51号線は、地下道の8車線と合わせて合計14車線になります。投資家によれば、提案された計画では、プロジェクトの総投資額は約12兆VNDとなる。

さらに、投資家は、フオンロー2と国道51号線を結ぶ交差点への投資計画や、高架ルートをビエンホア・ブンタウ高速道路に接続する計画も報告した。

ゲート11交差点では、既存の道路に高架橋を建設することが提案されています。写真：ミン・チュー

報告を聞いた後、ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長は投資家に対し、フオン・ロー2と国道51号線の交差点を調査してプロジェクトに追加するよう要請した。同時に、投資家は各部門や支社と具体的に協力し、意見や貢献を聞きながら、2025年3月にプロジェクト書類を完成させる予定です。

次に、ドンナイ省党委員会は省党委員会常務委員会に報告し、プロジェクト投資計画についての意見を求める予定。省党委員会常務委員会が意見を述べた後、建設局は投資家と調整して提案計画を完成させ、PPP方式でプロジェクト投資内容について建設省と協力することを登録した。

同時に、首相はプロジェクト投資調査を実施する権限のある省人民委員会に報告した。

出典: https://www.baogiaothong.vn/gan-12000-ty-dong-de-lam-duong-tren-cao-va-hai-nut-giao-lon-tren-ql51-192250324200403401.htm