4車線の高速道路では最高速度が80km/hから90km/hに引き上げられる

ベトナム高速道路管理局（運輸省）は、車線幅3.5メートルの4車線高速道路の運行速度（最高許容速度）を現在の時速80キロから時速90キロに引き上げる総合的な可能性を研究・評価するよう運輸省に報告した。

マイソン - QL45高速道路は4車線で、最高速度は80 km/hです。

最近、東部の多くの南北高速道路、ハロン - ヴァンドン - モンカイ、バクザン - ランソン、チュンルオン - ミートゥアン、ミートゥアン - カントーが開通し、利用されています。経済資源が依然として厳しい状況にある中、資金源のバランスを取り、投資効率を確保する能力を一致させるために、国会と政府は、横断面4車線、設計速度80km/hの複数の路線について、投資を建設段階に分割する政策を承認した。カオボ～マイソン区間やチュンルオン～ミートゥアン区間など、一部の高速道路区間は段階的な計画に従って建設投資を完了し、運行を開始している。マイソン - QL45 - ギソン、ニャチャン - カムラム、ヴィンハオ - ファンティエットなどの一部の路線は2023年に完成し、運行を開始する予定です。ベトナム高速道路管理局は、現在時速80キロで運行されている国道と規制を比較した結果、4車線化段階の高速道路の最高速度を時速80キロから時速90～100キロに引き上げることは合理的であると考えている。この調整により、交通に参加する車両の移動速度が向上し、路線のサービスレベルが向上し、路線の投資効率と利用効率が向上し、通過する路線の社会経済発展が促進されます。

どの高速道路が時速90kmまで速度を上げることができますか?

ベトナム高速道路管理局は、カオボ～マイソン、チュンルオン～ミートゥアンなど、すでに開通している4車線の高速道路について、乗用車や30人乗り以下の乗用車（バスを除く）など、特定の車種の最高速度を時速90キロに引き上げることを検討するよう運輸省に勧告している。積載量3.5トン以下のトラック、その他の車両は、利用計画で承認された最高速度80km/hを維持します。特にカオボ-マイソン路線については、現在中央分離帯が設置されていない区間があるため、これらの区間の最高速度制限は変更されません。マイソン - 国道45号線、ヴィンハオ - ファンティエット、国道45号線 - ギソン、ギソン - ディエンチャウ、ニャチャン - カムラムなど、2023年以降に開通予定の4車線化段階の南北高速道路については、運輸省がプロジェクト管理委員会と投資家に、交通組織計画を直ちに見直し、調査を行い、一部の車種のルートで許可される最高速度を時速90キロに引き上げることを検討するよう指示することが推奨される。次の段階では、運輸省は道路管理機関に、大規模導入の基礎としてこのパイロットをまとめ、評価する任務を与える予定だ。 30席以上の乗用車など、高速道路での交通参加が許可されている残りの車両の最高許可速度を時速90キロメートルに引き上げることについて引き続き研究し、検討する。積載量が3.5トンを超えるトラック。セミトレーラーを牽引するトラクターオートバイ;これらの高速道路上の特殊車両。

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