L'autoroute Cao Bo - Mai Son vient d'être mise en service en 2022, mais la localité a dû proposer une extension en raison des embouteillages et des nombreux accidents dus à l'absence de voie d'urgence.
L'autoroute Cao Bo - Mai Son de 15,2 km, qui fait partie du projet d'autoroute Nord-Sud, a été mise en service en février 2022 avec une échelle limitée à quatre voies.
Après une période d'exploitation, l'autoroute a révélé des limitations telles que des embouteillages pendant les vacances et le Têt, et même une augmentation des accidents de la circulation en raison du manque de voies d'urgence.
C'est pourquoi le Département des Transports de la province de Ninh Binh vient d'envoyer un document au Ministère des Transports demandant des investissements pour étendre la route ci-dessus à une échelle complète de 6 voies. L'objectif est de répondre aux besoins de transport et de déplacement des personnes, de réduire les accidents de la circulation et de réduire la congestion dans la zone d'entrée nord de la capitale de Hanoi.
Le plan d'investissement proposé par cette localité consiste à élargir la chaussée de 15,75 m pour assurer la largeur de la chaussée de 32,75 m comme prévu, dans laquelle la largeur de la surface de la route pour 6 voies est de 22,5 m. Dans le même temps, des investissements supplémentaires seront réalisés pour quatre ponts sur la route principale : Cao Bo, le pont Cam, le viaduc de l'autoroute 10 et le pont Quan Vinh.
Le coût total de l'extension de l'autoroute Cao Bo - Mai Son est estimé par le Département provincial des Transports à 2 076 milliards de VND, y compris les coûts de construction et les imprévus, à l'exclusion des coûts de déblaiement du site qui ont été précédemment mis en œuvre. Toutefois, la localité n’a pas précisé la source du capital ni l’unité mettant en œuvre l’investissement.
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