رئيس الوزراء يدعو لبدء أعمال إنشاء الطريق السريع بين مدينة هوشي منه وترونغ لونغ

وفقًا لتقرير دراسة الجدوى الأولية المقترح من قبل المشروع المشترك Deo Ca - CII - Tasco، سيستثمر المشروع في توسيع حوالي 98 كيلومترًا من طريق Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan السريع وفقًا لطريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

رئيس الوزراء يدعو إلى البدء في بناء طريق هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان السريع في الربع الثاني من عام 2025

وفقًا لتقرير دراسة الجدوى الأولية المقترح من قبل المشروع المشترك Deo Ca - CII - Tasco، سيستثمر المشروع في توسيع حوالي 98 كيلومترًا من طريق Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan السريع وفقًا لطريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

قسم موجود من الطريق السريع مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ.

لقد أصدر المكتب الحكومي للتو الإرسالية الرسمية رقم 1216/VPCP - CN إلى وزارة النقل؛ لجنة الشعب لمدينة هوشي منه؛ نقلت اللجان الشعبية في مقاطعتي تيان جيانج ولونج آن توجيهات رئيس الوزراء بشأن تنفيذ مشروع توسيع الطريق السريع مدينة هوشي منه - ترونج لونج - ماي ثوان في إطار نظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

وعلى وجه التحديد، وافق رئيس الوزراء على مقترح وتوصية وزارة النقل في النشرة الرسمية رقم 595/BGTVT-KHDT المؤرخة 16 يناير 2025). وكلف رئيس الوزراء وزارة النقل والوزارات والهيئات المعنية بالبدء في تنفيذ المشروع بشكل عاجل في الربع الثاني من عام 2025، وتجنب السلبية والهدر أثناء عملية التنفيذ.

ومن المعروف أن وزارة النقل اقترحت في المذكرة الرسمية رقم 595 أن يعين قادة الحكومة هذه الوزارة باعتبارها السلطة المختصة بتنفيذ مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص للاستثمار في توسيع طريق هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان السريع ليكون بمثابة أساس لتنظيم التقييم والموافقة على تقرير دراسة الجدوى الأولية في يناير 2025 والبدء في المشروع قريبًا.

في السابق، في الإشعار رقم 558/TB-VPCP بتاريخ 17 ديسمبر 2024، وجه نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها وزارة النقل لمناقشة الأمر مع اللجنة الشعبية لمقاطعة تيان جيانج (أو المحليات ذات الصلة). وفي حالة الاتفاق على المنطقة التي سيتم تعيينها كسلطة مختصة وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء، فسيتم تقديمها إلى رئيس الحكومة للنظر فيها واتخاذ القرار في يناير 2025، بروح ضمان الراحة والقدرة على تنظيم وتنفيذ المشروع في أقرب وقت ممكن.

ووجه نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، "في حالة قيام وزارة النقل بدور الوكالة المختصة بالشراكة بين القطاعين العام والخاص للاستثمار في توسيع الطريق السريع لضمان القدرة المناسبة على التنفيذ وتسريع الاستثمار والتقدم في البناء، فمن الضروري تقديم تقرير إلى رئيس الوزراء للنظر فيه واتخاذ القرار".

من أجل تنفيذ الطلب المذكور أعلاه، وقع وزير النقل تران هونغ مينه شخصيًا في نهاية ديسمبر 2025 على إرسالية رسمية إلى اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه واللجان الشعبية للمقاطعتين: لونغ آن وتيان جيانج بشأن تكليف السلطات المختصة بتنفيذ مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص للاستثمار في توسيع الطريق السريع مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - مي ثوان.

وبناء على ذلك، طلبت وزارة النقل من اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه واللجان الشعبية لمقاطعتي لونغ آن وتيان جيانج إبداء آرائها بشأن قبول مهمة كونها السلطة المختصة بتنظيم تنفيذ المشروع. وفي حالة عدم قبول مهمة الجهة المختصة، تطلب وزارة النقل من المحليات الثلاث المذكورة أعلاه إبداء رأيها في تعيين جهة لتكون الجهة المختصة بتنفيذ المشروع.

اعتبارًا من 16 يناير، تلقت وزارة النقل جميع الردود الثلاثة من المحليات بشأن تحديد السلطة المختصة بمشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص للاستثمار في توسيع الطريق السريع مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - مي ثوان.

في الأساس، فإن المحليات الثلاث التي يمر بها الطريق السريع مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان لا تريد أن تتحمل مسؤولية المشروع، وتوافق على أن تلعب وزارة النقل دور السلطة المختصة لتوسيع الطريق السريع الحيوي المذكور أعلاه إلى الغرب.

وفي النشرة الرسمية رقم 595، قال الوزير تران هونغ مينه إنه وفقًا لأحكام قانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص وقانون الطرق، فإن الاستثمار في توسيع الطريق السريع مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان وفقًا لطريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص يقع تحت سلطة وزارة النقل؛ وفي حالة الضرورة يجوز لرئيس مجلس الوزراء بناء على طلب المحلية تكليف المحلية بالقيام بدور السلطة المختصة.

في إطار متطلبات التقدم العاجلة، يجب الموافقة على سياسة الاستثمار وبدء المشروع في الربع الثاني من عام 2025 تحت إشراف قادة الحكومة. ستساعد خطة وزارة النقل للعمل كسلطة مختصة لتنفيذ المشروع في تسريع تقدم التنفيذ لأنه لا توجد حاجة لإجراء إجراء الاتفاق بين المحليات للإبلاغ إلى رئيس الوزراء لاتخاذ قرار بتعيين منطقة كسلطة مختصة (من المتوقع أن يستغرق الأمر ما لا يقل عن شهر إلى شهرين).

ومن المزايا الأخرى أن الهيئات الاستشارية التابعة لوزارة النقل قامت بالتنسيق والدعم ومرافقة المستثمر في عملية اقتراح المشروع لإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية، وبالتالي يمكن تقصير وقت التقييم والموافقة على تقرير دراسة الجدوى الأولية وتقرير دراسة جدوى المشروع.

وفقًا للمقترح الأخير للمستثمر، فإن مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص للاستثمار في توسيع الطريق السريع الذي يبلغ طوله 98 كيلومترًا مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان ينقسم إلى مشروعين مكونين.

مشروع المكون 1: الاستثمار في توسيع الطريق السريع مدينة هوشي منه - ترونج لونج - ماي ثوان في إطار طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، بما في ذلك توسيع قسم الطريق السريع مدينة هوشي منه - ترونج لونج إلى مقياس من 8 حارات وحارتين للطوارئ؛ توسيع قسم الطريق السريع ترونغ لونغ - ماي ثوان (بما في ذلك قسم الطريق السريع جسر ماي ثوان 2) إلى مقياس من 6 حارات وحارتين للطوارئ. إجمالي الاستثمار هو 42،063 مليار دونج.

مشروع المكون الثاني: تطهير الموقع لمرحلة استكمال 10-12 حارة من قسم الطريق السريع مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ بموجب طريقة الاستثمار العام بإجمالي استثمار قدره 6968 مليار دونج.

المصدر: https://baodautu.vn/thu-tuong-thuc-khoi-cong-cao-toc-tphcm---trung-luong---my-thuan-trong-quy-ii2025-d246690.html