محطة كام رانه الدولية: عودة مذهلة في ظل الرؤية الاستراتيجية لرئيس مجلس الإدارة جونثان هانه نجوين

الصعوبات والتحديات

تم استثمار محطة كام رانه الدولية برأس مال إجمالي قدره 3,735 مليار دونج، ومساحة أرضية 50,500 متر مربع، وسعة تصميمية أولية تتراوح من 2.5 إلى 4.5 مليون مسافر سنويًا. وبمجرد بدء تشغيلها، أثبتت المحطة سريعًا إمكاناتها المتميزة من خلال الوصول إلى طاقة استيعابية قدرها 6.5 مليون مسافر في أقل من عامين، وهو ما يتجاوز قدرتها التصميمية. ويعد هذا إنجازاً رائعاً، ويؤكد دور المحطة في ربط فيتنام بالوجهات الدولية، وخاصة في آسيا وأوروبا.

منظر بانورامي للمظهر العصري والجمالي لمحطة كام رانه الدولية في مطار كام رانه الدولي

ومع ذلك، وجهت جائحة كوفيد-19 التي ضربت في أوائل عام 2020 ضربة قوية لصناعات الطيران والسياحة والنقل العالمية، ولم يكن مطار كام رانه الدولي استثناءً. انخفضت حركة المسافرين بنسبة 100%، وأصبحت الرحلات الجوية الدولية مشلولة تقريبًا، مما دفع المحطة إلى أزمة خطيرة. خلال الفترة 2020-2023، سجّلت شركة كام رانه الدولية للمحطات (CRTC)، وهي الشركة المُشغّلة للمحطات، خسارةً تراكميةً وصلت إلى 1,582 مليار دونج فيتنامي. وقد أدّت هذه الخسارة الفادحة إلى انخفاض قيمة أسهم المستثمرين، مما وضع ضغطًا كبيرًا على مجلس الإدارة والمساهمين لإيجاد حلٍّ لـ"تحسين الوضع".

مساحة حديثة ومتجددة الهواء في محطة كام رانه الدولية

يوجد داخل محطة مطار كام رانه الدولي العديد من المناطق الخضراء التي تجعل المسافرين يشعرون بالقرب من الطبيعة.

الركاب الدوليون يقومون بالتسجيل في محطة مطار كام رانه الدولي

ولكن في خضم الصعوبات، أصبحت الروح المرنة والرؤية الاستراتيجية للقيادة، بقيادة الرئيس جونثان هانه نجوين، بمثابة الشعلة التي أضاءت الطريق. ولم يحافظ على ثقته فحسب، بل أعرب أيضًا عن التزامه القوي تجاه الشركاء، وخاصة الوكالات الحكومية، بأن محطة كام رانه الدولية ستتغلب قريبًا على الأزمة وتستعيد زخم النمو القوي.

العودة الدرامية

يشكل عام 2023 نقطة تحول مهمة عندما يبدأ مطار كام رانه الدولي في التعافي مع زيادة إنتاجه إلى أكثر من 2.4 مليون مسافر. وبحلول عام 2024، من المتوقع أن يرتفع هذا العدد إلى أكثر من 4.3 مليون زائر، بزيادة قدرها نحو 2 مليون زائر مقارنة بالعام السابق، أي ما يعادل زيادة بنسبة 79%. والأمر الأكثر أهمية هو أن إنتاج المحطة الدولية يبلغ ضعف إنتاج المحطة المحلية في نفس المطار تقريبًا، مما يؤكد مكانتها في خدمة الزوار الدوليين إلى فيتنام.

السيد جونثان هانه نجوين يتواجد بانتظام لتفقد العمليات في محطة مطار كام رانه الدولي.

وفقًا للتقرير المالي لعام 2024، سجلت CRTC ربحًا تجاوز 336 مليار دونج - وهي نتيجة مثيرة للإعجاب للغاية، مما يدل على الجهود الدؤوبة بعد سلسلة من الخسائر بسبب تأثير جائحة كوفيد-19. ولا يؤدي هذا الربح إلى تقليل الخسائر المتراكمة بشكل كبير فحسب، بل ويعطي المستثمرين الثقة في إمكانية التعافي الكامل في المستقبل القريب. وبفضل زخم النمو الحالي، يقترب المحطة من تحقيق هدفها المتمثل في استقبال 8 ملايين مسافر بحلول عام 2030، كما هو مخطط له في مرحلة الاستثمار في المشروع.

وفي حديثه عن هذا الإنجاز، قال رئيس مجلس الإدارة جونثان هانه نجوين: "في عام 2024، بدأنا في تحقيق الأرباح مرة أخرى وأعتقد أنه في غضون عامين فقط، ستمحو محطة كام رانه الدولية تمامًا الخسائر المتراكمة من سنوات جائحة كوفيد-19. كما أتعهد لشركاء رأس المال الحكومي بأنه في حالة حدوث خسائر أخرى، فسوف أكون مسؤولاً بشكل كامل عن تعويض ضعف مبلغ تلك الخسائر". ولا يعكس هذا الالتزام الثقة فحسب، بل يوضح أيضاً مسؤوليته تجاه المساهمين ورؤيته الاستراتيجية في تطوير البنية التحتية للطيران.

ترأس السيد جوناثان هانه نجوين اجتماعًا مع كبار المسؤولين في محطة مطار كام رانه الدولي.

إن ثقة السيد جوناثان هانه نجوين ليست بلا أساس. مع أكثر من 40 عامًا من الخبرة في صناعة خدمات الطيران، منذ الأيام الأولى لبدء عمله حتى أصبح أحد رجال الأعمال الرائدين في فيتنام، فقد شهد العديد من الصعود والهبوط في هذه الصناعة. "منذ أربعين عامًا، كان أول عمل لي في مجال صناعة الطيران. ومنذ ذلك الحين، أصبحت شاهدًا على كل التقلبات التي تشهدها الصناعة، وأدركت ذلك جيدًا". باعتبارك قائدًا للأعمال الخاصة، يجب عليك دائمًا الحفاظ على المرونة والتفكير المبتكر للتكيف مع كافة التقلبات.

وأضاف: "في السنوات المقبلة، عندما تدخل بلادنا في إصلاح كبير للإجراءات الإدارية لتحسين كفاءة خدمة الشركات والشعب والمستثمرين وتحفيز النمو الاقتصادي، فإن التبادلات الاقتصادية والثقافية مع العالم ستصبح أعمق بشكل متزايد. "إن الطلب على السفر ونقل البضائع الجوية سوف يرتفع بشكل كبير، مما سيؤدي إلى زيادة حادة في عدد الزوار الدوليين إلى فيتنام، بما في ذلك محطة كام رانه الدولية وفو كوك." وهذا هو الأساس لمواصلة وضع ثقته والتزامه بالاستثمار بكثافة في البنية التحتية للطيران.

الارتقاء بالمطارات إلى آفاق جديدة، مع التركيز على "جزيرة اللؤلؤة" في فوكوك

ولا يتوقف الأمر عند استعادة الإيرادات من محطة كام رانه الدولية، بل يهدف السيد جوناثان هانه نجوين ومجموعة إنتر باسيفيك (IPPG) إلى استراتيجية أكبر: تحويل المطارات إلى مراكز تربط الاقتصاد والسياحة والخدمات.

وفي كام رانه، تخطط شركة IPPG لمواصلة الاستثمار في ترقية القدرة، وتطبيق التكنولوجيا الحديثة مثل تسجيل الوصول التلقائي، واسترداد ضريبة القيمة المضافة التلقائي، وتحسين تجربة الركاب على غرار مطار شانغي في سنغافورة - أحد المطارات الرائدة في العالم.

اتخذت مجموعة Imex Pan Pacific Group (IPPG) خطوات في المسح والبحث للاستثمار في "جزيرة بيرل" فو كوك.

وفي الوقت نفسه، أصبحت فوكوك - المكان الذي اختارته الحكومة لاستضافة أسبوع قمة منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ 2027 - الوجهة التالية في خطة الاستثمار الخاصة بشركة IPPG. وأكد السيد جونثان هانه نجوين: "لقد تم اختيار فوكوك من قبل الحكومة لاستضافة أسبوع قمة منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ 2027، وبالتالي تتدفق الموارد هنا لتطوير البنية التحتية، وتحويل "جزيرة اللؤلؤ" إلى نقطة مضيئة في اقتصاد الخدمات والسياحة. وبناء على ذلك، قررت مجموعة IPPG مواصلة البحث والاستثمار بكثافة في ربط البنية التحتية وخدمات السياحة المعفاة من الرسوم الجمركية وتجارة التجزئة المعفاة من الرسوم الجمركية والمناطق التجارية الحرة وخدمات الإقامة في المنتجعات في فوكوك.

إن تطوير مطار فوكوك الدولي، بمشاركة شركات خاصة مثل IPPG وSunGroup، لا يهدف فقط إلى تلبية الطلب على النقل الجوي، بل يهدف أيضًا إلى إنشاء نظام بيئي شامل للخدمة. من المتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية والمنتجعات الفاخرة إلى مراكز المؤتمرات الدولية، تتجه فوكوك إلى أن تصبح وجهة إقليمية وعالمية رائدة، مستعدة للترحيب بالزعماء ورجال الأعمال من اقتصادات الدول الأعضاء في منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ بحلول عام 2027.

السيد جونثان هانه نجوين يدرس خريطة المنطقة المتوقع استثمارها في فوكوك.

إن النمو الملحوظ الذي شهدته محطة كام رانه الدولية بعد الوباء، إلى جانب الالتزام الاستثماري القوي من جانب رئيس مجلس الإدارة جونثان هانه نجوين في كام رانه وفو كوك في الفترة المقبلة، ليس مجرد قصة انتعاش اقتصادي فحسب، بل هو أيضًا شهادة على رؤية رجل أعمال في مرافقة تنمية البلاد. بفضل خبرته الممتدة على مدى 40 عامًا في قطاع خدمات الطيران والسياحة والتسوق، يحول السيد جونثان هانه نجوين التحديات إلى فرص، مما يساهم في تقريب فيتنام من هدفها المتمثل في أن تصبح المركز الاقتصادي والسياحي وخدمات الطيران في المنطقة.

عندما تقام قمة منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ 2027 في فوكوك، فإن صورة فوكوك النابضة بالحياة والحضارة مع المناظر الطبيعية الجميلة، أو محطة كام رانه الدولية الحديثة - البوابة إلى مدينة نها ترانج الساحلية الشهيرة عالميًا، ستكون بمثابة تأكيد قوي على أن فيتنام ليست مستعدة للتكامل فحسب، بل إنها قادرة أيضًا على المشاركة في قيادة الملعب العالمي. وخلف هذه الإنجازات تكمن علامة فريق من رجال الأعمال الوطنيين، المخلصين لعملهم والذين يضعون دائمًا مصالح الأمة والشعب في المقام الأول، والسيد جونثان هانه نجوين هو مثال نموذجي لهم.

المصدر: https://daibieunhandan.vn/nha-ga-quoc-te-cam-ranh-cu-loi-nguoc-dong-ngoan-muc-duoi-tam-nhin-chien-luoc-cua-chu-cich-johnathan-hanh-nguyen-post407508.html