وقد تعاونت العديد من شركات النقل الفيتنامية بشكل استباقي في تدريب الموارد البشرية والبحث والوصول إلى التكنولوجيا الحديثة، وضمان القدرة على المشاركة في مشاريع السكك الحديدية واسعة النطاق والمعقدة تقنيًا.
فرصة عظيمة
في 19 فبراير، أقرت الجمعية الوطنية قرارًا بشأن سياسة الاستثمار لمشروع خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج بطول إجمالي يقارب 400 كيلومتر، ويمر عبر 9 مقاطعات ومدن، وباستثمار إجمالي يزيد عن 8 مليارات دولار أمريكي.
مع التوجه لاستخدام رأس مال الموازنة العامة المخصص في خطط الاستثمار العام متوسطة الأجل ومصادر رأس المال القانونية الأخرى، من المقرر الانتهاء من المشروع بحلول عام 2030 على أقصى تقدير.
وتعتبر مشاريع الطرق واسعة النطاق التي تم تنفيذها في الآونة الأخيرة بمثابة "أرض تدريب" لشركات النقل الفيتنامية لتحسين قدراتها ومؤهلاتها، وتكون قادرة على تنفيذ المشاريع التي تتطلب متطلبات تقنية أكثر تعقيدًا في قطاع السكك الحديدية.
باعتبارها شركة فيتنامية رائدة في مجال الاستثمار والبناء وإدارة وتشغيل مشاريع البنية التحتية للنقل، أكد السيد نجوين كوانج هوي، المدير العام لشركة ديو كا للاستثمار في البنية التحتية للنقل (HHV)، أن سياسة الاستثمار في مشروع السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج قد تمت الموافقة عليها، مما يفتح فرصًا كبيرة للشركات المحلية للبدء في المشاركة في قطاع السكك الحديدية.
"بعد خط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج، ستكون المرحلة التالية هي مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال - الجنوب؛ مشروع السكك الحديدية الحضرية...
بعد عام 2025، عندما يكتمل مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب، سوف يجمع المقاولون الفيتناميون موارد قوية من حيث الآلات والمعدات وفريق من الموظفين ذوي الخبرة، وهم على استعداد دائمًا للمهام التالية. وعلق السيد هوي قائلاً: "إن هذه ميزة كبيرة للشركات المحلية للمشاركة بثقة في مشاريع البنية التحتية المهمة القادمة، وخاصة مشاريع السكك الحديدية".
ومن وجهة نظر خبيرة، أكد الأستاذ المشارك الدكتور تران تشونج، رئيس جمعية مستثمري بناء النقل البري في فيتنام، وعضو المجموعة الاستشارية التي تساعد اللجنة التوجيهية في تطوير مشروع الاستثمار في السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب: إن مشروع السكك الحديدية عالية السرعة سيجلب فرصة عظيمة للاقتصاد الفيتنامي.
وقال تشونج "فيما يتعلق بالبناء، يتمتع المقاولون المحليون بالقدرة على بناء الطرق والأساسات والأعمدة وأنفاق الطرق، لكننا ما زلنا نفتقر إلى الخبرة في حساب تأثير القطارات عالية السرعة التي تعمل على هذه البنية الأساسية. وسيكون مشروع الاستثمار فرصة للشعب الفيتنامي للوصول إلى التكنولوجيا الحديثة وإتقانها".
الوصول بشكل استباقي إلى موارد التكنولوجيا الجديدة
وفي تقييمه لمشاريع السكك الحديدية، وخاصة مشاريع السكك الحديدية عالية السرعة بطبيعتها المعقدة، قال المدير العام لشركة HHV، نجوين كوانج هوي، إن متطلبات شركات النقل الفيتنامية هي تعبئة الموارد وتطبيق التكنولوجيا العالية في وقت مبكر.
أما بالنسبة لشركة HHV، فوفقًا للسيد هوي، فقد استثمرت الوحدة حتى الآن وأكملت بناء أكثر من 472 كيلومترًا من الطرق السريعة والطرق السريعة الوطنية، وأكثر من 31 كيلومترًا من أنفاق الطرق. ومن بين هذه الأنفاق، يبلغ طول نفق هاي فان 2 نحو 6.3 كيلومتر، وهو أطول نفق طريق في جنوب شرق آسيا حتى الآن.
"وفيما يتعلق بالموظفين، يضم نظام Deo Ca بأكمله حاليًا أكثر من 8000 موظف، معظمهم من ذوي الخبرة، وقد عملوا مع الشركة لفترة طويلة وشاركوا في العديد من المشاريع الرئيسية. كما تستثمر الوحدة بشكل مستمر في الآلات والمعدات الحديثة لتلبية متطلبات بناء العديد من المشاريع في وقت واحد"، كما قال السيد هوي.
وقال السيد نجوين كوانج هوي، رائد المشاريع المتوقعة للسكك الحديدية، إن الاستثمار في البنية التحتية للسكك الحديدية يعد اتجاهًا جديدًا لشركة HHV على وجه الخصوص ومجموعة Deo Ca بشكل عام في السنوات الخمس إلى العشر القادمة.
"تعاونت شركة ديو كا مع الجامعات المحلية، وأنشأت معهدًا للتدريب البحثي ونفذت برنامجًا تدريبيًا متعمقًا في مجال بناء السكك الحديدية - المترو.
كما نقوم بتنظيم برامج بحثية ومسوحات عملية في البلدان ذات السكك الحديدية المتقدمة مثل فرنسا والولايات المتحدة والصين واليابان للتشاور واختيار التقنيات والنماذج المناسبة لتوجهات الحكومة وظروف التنفيذ في فيتنام.
ويتم أيضًا تعزيز التعاون الدولي لنقل التكنولوجيا والإدارة التشغيلية والحلول التقنية المتقدمة؛ وأوضح السيد هوي أن "التحول الرقمي وتطبيق التقنيات الحديثة (أنظمة النقل الذكية - ITS، ونمذجة معلومات البناء - BIM ...) تركز أيضًا على البحث والتطوير من قبل شركة Deo Ca لتحسين جودة وكفاءة تنفيذ المشاريع".
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/doanh-nghiep-giao-thong-viet-san-sang-nhap-cuoc-nhung-du-an-duong-sat-ty-do-192250221234627163.htm
تعليق (0)