اقتراح بشأن حافلة مدرسية ذات أولوية

[إعلان 1]

واقترح النائب نجوين ثانه كام، العضو الدائم في اللجنة الاجتماعية، إعطاء الأولوية للحافلات المدرسية لأن الجيل الشاب هو مستقبل البلاد.

وقالت السيدة كام في جلسة المناقشة في الجمعية الوطنية صباح يوم 10 نوفمبر/تشرين الثاني، عند تقديم تعليقاتها على مشروع قانون السلامة والنظام المروري:

وبحسب المندوبة فإن قائمة المركبات ذات الأولوية في المشروع تقتصر فقط على مركبات الإنقاذ التابعة لقوة الوقاية من الحرائق ومكافحتها أثناء الخدمة؛ مركبة عسكرية؛ سيارة شرطة في مهمة طوارئ؛ سيارة إسعاف؛ مركبة حماية السدود والاستجابة للكوارث والأوبئة؛ موكب جنازة لا تعتبر الحافلات المدرسية مركبات ذات أولوية ولا يُسمح لها إلا بتوجيه حركة المرور وتنظيمها وترتيب التوقفات ومواقف السيارات في المدارس وغيرها من النقاط على طول طريق الالتقاط والإنزال.

وقالت السيدة كام إنها كانت تشعر بقلق بالغ عندما وقعت في الآونة الأخيرة العديد من حوادث المرور المأساوية وكان الضحايا من الأطفال والطلاب. وأضافت "آمل أن تنظر لجنة الصياغة في إعطاء الأولوية لحافلات المدارس. فالدول المتقدمة جميعها لديها معايير عالية للغاية لضمان سلامة المرور للأطفال"، مضيفة أنه وفقا لمسح، فإن 2.6% فقط من الحافلات المدرسية في هانوي و1.1% في مدينة هوشي منه مجهزة بمعدات السلامة.

تحدث المندوب نجوين ثانه كام في المجموعة الصباحية يوم 10 نوفمبر. الصورة: VT

وقال العضو الدائم في لجنة الدفاع والأمن الوطني فو هوي خانه إنه عندما استعرضت اللجنة مؤخرا التقرير الخاص بمشروع القانون، وجدت أن قضية حوادث المرور التي يتعرض لها الأطفال والطلاب "مقلقة للغاية". واقترح وضع سياسات خاصة لنقل الطلاب، بما في ذلك الحوافز الضريبية وغيرها من السياسات.

وقال السيد خانه "لا تنتظر حتى وقوع حادث قبل التحقق، لتجنب الموقف الذي لا تزال فيه المركبات منتهية الصلاحية تُستخدم لنقل الأطفال، أو حتى إذا لم تعد المركبات ذات أرضيات مثقوبة، ولا مزاليج، ولا أبواب".

وأشار المندوب خان أيضًا إلى الوضع الحالي في المدن الكبرى، حيث يتم توفير الحافلات المدرسية في الغالب فقط في المدارس الخاصة، للأسر ذات الإمكانيات. لا يتوفر لطلبة المدارس الحكومية أي وسيلة نقل تقريبًا. وأضاف أن "الأطفال يجب أن يتمتعوا بنفس الحق في السلامة على الطرق".

منذ أربعينيات القرن العشرين، فرضت معظم الولايات في الولايات المتحدة على المركبات الأخرى التوقف عند مواجهة حافلة تقل الطلاب أو تنزلهم. لذلك، من غير القانوني القيادة بجوار حافلة مدرسية مع تشغيل أضوائها الوامضة. في العادة، يُسمح للسائقين القادمين من الاتجاه المعاكس بالمرور بجوار حافلة متوقفة فقط إذا كان هناك شريط وسطي صلب في منتصف الطريق أو مسار خامس (المسار الرئيسي في منتصف الطريق) بخط أصفر متصل.

في سبعينيات القرن العشرين، فرضت العديد من الولايات على الحافلات المدرسية أن تكون مزودة بأضواء تحذيرية يتم تشغيلها على مسافة 100 إلى 300 قدم من المحطات لتنبيه السائقين الآخرين. لمنع المركبات الأخرى من المرور بجوار الحافلة التي تتوقف لالتقاط أو إنزال الطلاب، سيتم عرض علامة التوقف على الجانب الأيسر من الحافلة.

المندوب فو هوي خانه. الصورة: الجمعية الوطنية للإعلام — المندوب فو هوي خانه. الصورة: *الجمعية الوطنية للإعلام*

يجب أن تحتوي الحافلات المدرسية على أضواء تحذيرية.

بموجب مشروع قانون السلامة والنظام المروري، تم تشديد مجموعة من الشروط على الحافلات المدرسية. وعليه، يجب أن لا تزيد مدة استخدام المركبة على 15 عاماً؛ تحتوي على أضواء تحذيرية أو تعريف لون الطلاء المسجل. يجب أن تحتوي حافلات المدارس الابتدائية أو ما قبل المدرسة على أحزمة أمان ومقاعد مناسبة للعمر؛ يمكن رؤية نوافذ السيارة من الخارج.

يجب أن يكون للحافلات المدرسية الابتدائية ومرحلة ما قبل المدرسة مدير للتوجيه والإشراف والحفاظ على النظام وضمان السلامة طوال الرحلة. يجب أن يكون لدى المركبات التي تحتوي على أكثر من 24 مقعدًا والتي تنقل طلاب ما قبل المدرسة مديرين اثنين. يجب على المدارس تدريب السائقين ومديري الطلاب لفهم الإجراءات.

في الوقت الحاضر، لدى العديد من البلدان قواعد صارمة للغاية بشأن الحافلات المدرسية. يتم طلاء جميع الحافلات المدرسية في الولايات المتحدة باللون الأصفر المميز. في كاليفورنيا، يجب أن تكون الحافلات المدرسية مجهزة بأنظمة تنبيه لسلامة الأطفال. هذه هي صفارة الإنذار الموجودة في الجزء الخلفي من السيارة، ومتصلة بالمحرك. عند إيقاف تشغيل المحرك، يجب على السائق التوجه إلى الجزء الخلفي من السيارة لإيقاف تشغيل الجهاز، وإلا سيصدر صوت البوق لتحذير الجميع. لذلك، لا يمكن للسائق أن ينسى التحقق من الطلاب داخل الحافلة. وتوجد في تينيسي وتكساس وويسكونسن لوائح مماثلة.

في الهند، يحتاج سائقو الحافلات المدرسية إلى 5 سنوات من الخبرة. تحتاج كل مركبة إلى مدير ويجب أن تكون جميع المركبات مجهزة بنظام تحديد المواقع ومحدد السرعة.

فيت توان

[إعلان رقم 2]
رابط المصدر