اقتراح بضرورة تزويد الحافلات المدرسية بأجهزة إنذار في حالة تخلف الطلاب عن المدرسة

[إعلان 1]

تطلب وزارة النقل تعليقاتكم على مشروع التعميم الصادر بشأن إصدار اللائحة الفنية الوطنية بشأن الجودة والسلامة الفنية وحماية البيئة للسيارات (المشار إليها فيما يلي باسم مشروع التعميم). ومن بين المحتويات الجديرة بالملاحظة هي اللوائح الفنية للسلامة وحماية البيئة الخاصة بالحافلات المدرسية.

وعليه، من حيث المظهر، يجب أن يكون للحافلات المدرسية لون أصفر غامق موحد يغطي الجزء الخارجي من جسم المركبة. يجب أن تحتوي مقدمة وجوانب المركبة فوق النوافذ على علامات تحدد أنها حافلة مدرسية.

يجب أن تكون رموز حافلات المدارس مرقمة وموجودة على جانبي السيارة وفي الجزء الأمامي والخلفي من حافلة المدرسة.

يجب أن تحتوي المركبات على علامات عاكسة أو استخدام أضواء LED إلكترونية. يجب أن يكون في الجزء الخلفي من الحافلة علامة توقف وعلامة تحذير للمركبات الأخرى بعدم تجاوز الحافلة المتوقفة في محطة الحافلات لالتقاط أو إنزال الطلاب.

وفيما يتعلق بمتطلبات الهيكل والسلامة، ينص مشروع التعميم على عدم استخدام الحافلات ذات الطابقين والحافلات المفصلية كحافلات مدرسية. يجب ألا يكون هناك ثقوب داخل أو خارج السيارة، أو نتوءات، أو خدوش، أو زوايا حادة، أو عيوب يمكن أن تصل بسهولة إلى أصابع الأطفال وتسبب إصابة للطلاب.

بالنسبة للمركبات التي تنقل أطفال رياض الأطفال التي لا تزيد سعتها على 45 طالبًا؛ بالنسبة لحافلات المدارس الابتدائية والثانوية، لا يتجاوز العدد الأقصى للطلاب 56 شخصًا.

وفيما يتعلق بمقاعد الطلاب، تنص المعايير على أنه لا يمكن ترتيبها في الصف الأول مع مقعد السائق.

للحافلات المدرسية ذات المقاعد المرتبة من الصف الثاني فما فوق والمجهزة بأحزمة أمان ذات نقطتين. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون الحافلات المدرسية مجهزة بحواجز أمامية وخلفية لتوفير هيكل آمن في حالة الاصطدام؛ لا تقم بتثبيت رف الأمتعة أعلاه، بل قم بترتيب حجرة الأمتعة على جانب السيارة بحيث يكون ارتفاع حجرة الأمتعة عن الأرض أقل من 1 متر.

بالنسبة للصعود والنزول من حافلات المدارس، يجب تركيب درابزين عند أبواب الركاب ويجب ألا تكون هناك نتوءات أو حواف على الدرابزين يمكن أن تسبب إصابة للطلاب.

يجب أن تكون منطقة الركاب في الحافلة المدرسية المخصصة لاستخدام التلاميذ ذات هيكل أرضي مسطح وخالية من الدرجات أو الأقسام المرتفعة من الأرضية باستثناء الهياكل المرتفعة محليًا مثل أغطية العجلات.

بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يكون مخرج الطوارئ مفتوحًا من الداخل أو الخارج ويجب قفله لاستيعاب الإخلاء أو الإنقاذ خارج السيارة في حالات الطوارئ.

السياسة - اقتراح أن تكون الحافلات المدرسية مزودة بجهاز إنذار في حالة تخلف الطالب عن الحافلة — في حال الموافقة على مشروع التعميم، يجب طلاء الحافلات المدرسية بلون أصفر داكن موحد من الخارج لزيادة الرؤية.

وعلى وجه الخصوص، يجب أن تكون الحافلات المدرسية مجهزة بمجموعة واحدة على الأقل من أدوات الإسعافات الأولية تحمل علامات دولية واضحة ومفتاح تحذير الطوارئ في الحالات الخاصة. يجب أن يكون مكان حقيبة الإسعافات الأولية آمنًا أثناء تحرك السيارة. يجب تركيب مفاتيح التحذير من الطوارئ في أماكن يمكن رؤيتها بسهولة ويمكن الوصول إليها بسهولة في حالة الطوارئ.

يجب أن تكون الحافلات المدرسية مجهزة بأجهزة إطفاء الحرائق في حالة نشوب حريق. يجب أن يكون مكان تركيب مطفأة الحريق محددًا بوضوح ويمكن الوصول إليه بسهولة في حالة الطوارئ. يجب أن تكون مقصورة الركاب مجهزة بطفاية حريق واحدة على الأقل تزن 2 كجم بالقرب من مقعد مدير الطالب وواحدة بالقرب من مقعد السائق.

والجدير بالذكر أن المواصفة تنص أيضًا على أن تكون الحافلات المدرسية مجهزة بمعدات لمراقبة منطقة الركاب بالكامل من خلال مرآة الرؤية الخلفية الداخلية ونظام مراقبة بالكاميرات الداخلية لمراقبة سلوك السائق وسلوك ولي أمر الطالب وسلوك الطلاب في الحافلة.

إلى جانب ذلك، يجب أن تكون هناك كاميرا خارجية لمراقبة الوضع خارج المدخل قبل التقاط الطلاب وإنزالهم. يجب أن تكون الأجهزة مجهزة بنظام لتسجيل ومعالجة معلومات القيادة.

ويجب على وجه الخصوص أن يكون هناك نظام إنذار أو صوت طوارئ أو اتصال مباشر بالسائق أو مدير الطلاب للتحذير عند ترك الطالب في السيارة لمدة لا تزيد عن 15 دقيقة.

يجب أن تكون الحافلات المدرسية مجهزة بمحدد للسرعة لا يتجاوز 80 كم/ساعة. بالنسبة للحافلات التي هي مركبات BEV وHEV وPHEV وFCEV التي تستخدم محركات كهربائية، يجب ألا تقل السعة عن 9.0 كيلو واط/طن .

[إعلان رقم 2]
مصدر