تم تشغيل جسر با هوم في منطقة بينه تان ومشروع تطوير شارع دونج كوانج هام، جو فاب، للمساعدة في تقليل الازدحام المروري، مما يجعل من السهل على الناس السفر خلال رأس السنة القمرية الجديدة.
في 28 ديسمبر (27 يناير)، قال السيد لونغ مينه فوك، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هوشي منه (المستثمر)، إن المشروعين تم وضعهما للتو قيد الاستخدام من قبل الوحدة لخدمة الناس خلال السنة القمرية الجديدة. تم إزالة الحواجز في موقعي البناء وتم تركيب لافتات كافية لتمكين المركبات من المرور.
سيارات تمر عبر جسر با هوم في صباح يوم 28 ديسمبر. الصورة: ها جيانج
يقع جسر با هوم على الطريق الإقليمي 10، ويمتد عبر قناة تام لونج - بن كات، وقد تم بناؤه حديثًا بإجمالي استثمار قدره 374 مليار دونج، منها تكاليف البناء والتركيب حوالي 142 مليارًا، والباقي هو لتطهير الموقع والتكاليف الأخرى. يبلغ طول المشروع حوالي 425 متراً بما في ذلك الجسر وطريق الوصول، حيث يبلغ عرض سطح الجسر 24.5 متراً، بواقع 4 حارات. بالإضافة إلى ذلك، يتضمن المشروع أيضًا أشجارًا خضراء، وصرفًا، وسدًا خرسانيًا على طول قناة تام لونغ...
بدأ مشروع جسر با هوم في عام 2019، ولكن تم تعليقه بعد عام عندما وصل حجم البناء إلى حوالي 20٪ بسبب مشاكل إزالة الأراضي. بحلول أكتوبر 2023، من المقرر أن تستكمل منطقة بينه تان عملية التعويض والتطهير، وسيتم استئناف المشروع. بعد أكثر من عام من البناء مصحوبًا بنقل البنية التحتية التقنية (الكهرباء والمياه والاتصالات ...)، تم إكمال المشروع بأكمله ووضعه موضع التشغيل.
وقال السيد فوك "إن افتتاح جسر با هوم سيساعد الأشخاص على السفر بشكل مريح ويقلل من الضغط المروري على الطريق الإقليمي 10، وخاصة خلال ساعة الذروة".
موقع جسر با هوم وجسر تان كي تان كوي عبر قناة تام لونغ. الرسومات: دانج هيو
في منطقة جو فاب، بدأ مشروع تطوير وتوسيع شارع دوونج كوانج هام، الذي يبلغ طوله حوالي 2.5 كيلومتر، والذي يربط التقاطع مع خط السكة الحديد بين الشمال والجنوب بطريق نجوين فان لونج، للتو في تشغيل الأقسام الأولى والأخيرة من الطريق، بما في ذلك: من شارع لونج نجوك كوين إلى مدرسة نجوين فيت شوان الابتدائية ومن دار آن نون الثقافية إلى شارع نجوين فان لونج.
يبلغ الطول الإجمالي لهذين القسمين حوالي كيلومتر واحد - في الجزء المبني حديثًا من المشروع، تم رصف سطح الطريق بالكامل، مما يجعله مناسبًا لسفر الأشخاص.
وقال رئيس مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور، إن الجزء الأوسط من الطريق لم يتم تطويره بعد بسبب مشاكل في البنية التحتية الفنية. هذا قسم من البناء على طريق موجود، والمركبات لا تزال تسير بشكل طبيعي. ولكن بسبب عدم اكتمال المشروع بالكامل، لا تزال هناك أعمدة كهرباء قديمة ملقاة على جانب الطريق، وتستخدم الوحدات الحديد المموج لتطويقها، وطلائها باللونين الأحمر والأبيض، وتركيب أضواء تحذيرية وامضة لضمان السلامة.
يبلغ إجمالي الاستثمار في مشروع تطوير وتوسيع شارع Duong Quang Ham أكثر من 2300 مليار دونج، مقسمًا إلى عنصرين مستقلين: البناء والتركيب بأكثر من 380 مليار دونج وتطهير الموقع بأكثر من 1900 مليار دونج. بدأ البناء في عام 2023 وسيتم الانتهاء منه هذا العام. عند تشغيله، سيساعد المشروع على تقليل الازدحام المروري في المنطقة والاتصال بشكل متزامن مع طرق أخرى مثل فان فان تري، نجوين ثاي سون، لي دوك ثو...
بالإضافة إلى المشروعين المذكورين أعلاه، تم تنفيذ سلسلة من أعمال المرور الرئيسية في المدينة مؤخرًا، مما ساعد على تقليل الاختناقات المرورية وتغيير المظهر الحضري للعديد من المناطق، مثل: النفق عند تقاطع نجوين فان لينه - نجوين هوو ثو، وجسور راش ديا وفووك لونج (المنطقة 7، نها بي)؛ توسيع شارع هوا هوا تام وجزء من الطريق الذي يربط بين تران كووك هوان - كونغ هوا (منطقة تان بينه)؛ جسر وطريق تان كي - تان كوي (بينه تان)...
تعليق (0)