أصدرت وزارة النقل للتو وثيقة تطلب التعليقات على مشروع التعميم الصادر بشأن اللائحة الفنية الوطنية (QCVN) بشأن الجودة والسلامة الفنية وحماية البيئة للسيارات (تحل محل QCVN 09:2015 / BGTVT).

والجدير بالذكر أن مشروع المعيار الجديد يضيف نوعًا من الحافلات المدرسية بمتطلبات سلامة فنية محددة لضمان أفضل مستوى من السلامة في أنشطة نقل الطلاب.

حافلة مدرسية.jpeg
من المقترح أن تتمتع الحافلات المدرسية ببعض المعايير الفنية الجديدة. (توضيح)

وعليه، يتم تعريف الحافلة المدرسية على أنها مركبة ركاب متخصصة، مصممة كمركبة ركاب لنقل ما لا يقل عن 9 طلاب (من الروضة إلى المرحلة الابتدائية إلى المرحلة الثانوية) ومديري الطلاب.

بالنسبة للمركبات التي تنقل أطفال رياض الأطفال فإن عدد الطلاب المسموح بنقلهم لا يزيد عن 45 شخصاً؛ بالنسبة لحافلات المدارس الابتدائية والثانوية، لا يتجاوز العدد الأقصى للطلاب 56 شخصًا.

بالإضافة إلى المتطلبات العامة للمعايير، يجب أن تلبي الحافلات المدرسية متطلبات محددة من لون التعريف إلى هيكل السلامة ونظام المراقبة داخل السيارة وخارجها ونظام إنذار الطوارئ.

فيما يتعلق بالتعريف الخارجي، يجب أن يكون للحافلات المدرسية لون أصفر غامق موحد يغطي جسم المركبة. يجب أن تحتوي مقدمة وجوانب المركبة فوق النوافذ على علامات تحدد أنها حافلة مدرسية. يجب أن تكون رموز حافلات المدارس مرقمة وموجودة على جانبي السيارة وفي الجزء الأمامي والخلفي من السيارة.

يجب أن تكون للحافلة علاماتها الخاصة، ويجب أن يكون في الجزء الخلفي من الحافلة علامة توقف، وعلامة تحذر المركبات الأخرى من تجاوز الحافلات المتوقفة في محطة الحافلات لالتقاط أو إنزال الطلاب. يجب أن تكون المركبات مجهزة بحواجز أمامية وخلفية لإنشاء هيكل آمن في حالة وقوع تصادم.

داخل المركبة، لا يجوز ترتيب مقاعد الطلاب في الصف الأول مع مقعد السائق. تحتوي الحافلات المدرسية على مقاعد مرتبة من الصف الثاني فصاعدًا ومجهزة بأحزمة أمان ذات نقطتين؛ لا تقم بتثبيت رف الأمتعة العلوي (قم بترتيب حجرة الأمتعة على جانب السيارة)؛ الخطوات مع الدرابزين تلبي المعايير.

يجب أن تحتوي المركبة على مخرج يتم فتحه من الداخل أو الخارج ويتم قفله للسماح بالإخلاء أو الإنقاذ من خارج المركبة في حالات الطوارئ.

يجب أن تكون المركبة مجهزة بمجموعة واحدة على الأقل من أدوات الإسعافات الأولية تحمل علامات دولية واضحة ومفتاح تحذير الطوارئ في الحالات الخاصة؛ يجب أن تكون مجهزة بأجهزة إطفاء الحريق في حالة نشوب حريق.

وتنص مسودة المعيار على: "يجب أن تكون الحافلات المدرسية مجهزة بمعدات لمراقبة منطقة الركاب بالكامل من خلال مرآة الرؤية الخلفية الداخلية ونظام مراقبة بالكاميرا الداخلية لمراقبة سلوك السائق وسلوك ولي أمر الطالب وسلوك الطلاب في المركبة.

كاميرا خارجية لمراقبة الوضع خارج الباب قبل التقاط الطلاب وإنزالهم. يجب أن تكون الأجهزة مجهزة بنظام لتسجيل ومعالجة معلومات القيادة.

يوجد نظام إنذار أو صوت طوارئ أو اتصال مباشر بالسائق أو مدير الطلاب للتحذير عند ترك الطالب في السيارة لمدة لا تزيد عن 15 دقيقة.

ينبغي القيام بذلك على الرغم من أنه أكثر تكلفة

في حديث مع مراسل شبكة فيتنام نت، الدكتور. أعرب نجوين فان هوا، مؤسس نظام مدارس نجوين بينه خيم (منطقة كاو جياي، هانوي) عن تأييده الكامل لمقترح وزارة النقل وقال إنه في العديد من البلدان، تتمتع الحافلات المدرسية بشكل مختلف يمكن رؤيته على الفور.

"في فيتنام، بسبب العديد من العوامل، ليس من الممكن امتلاك مثل هذه المركبات، لذا فإن استخدام ألوان الطلاء للمركبات الشائعة يعد أيضًا طريقة لتحديد الحافلات المدرسية.

أخشى أن الشركات التي تقدم خدمات الحافلات المدرسية ليست بالضرورة مؤيدة لهذا الاقتراح. ولكن لخدمة المدارس وخاصة الطلاب أريد أن تكون احترافية. ولذلك أنا أؤيد هذا الخيار، رغم أنه مكلف بعض الشيء، ولكن يجب القيام به،" يقول د. أعرب نجوين فان هوا عن ذلك.

وفقا لـTS. قال نجوين فان هوا، إن وجود لون منفصل لحافلات المدارس سيكون مفيدًا للغاية أثناء حركة المرور، وفي حالة وقوع حادث، سيتم تلقي الدعم. وعلى وجه الخصوص، فهو يتفق بشدة مع اللوائح التي تتطلب وجود نظام إنذار وصوت طوارئ عندما يتم ترك الطالب في الحافلة لمدة لا تزيد عن 15 دقيقة.

في هذه الأثناء، قالت شركة نقل إنه إذا تم إلزام الحافلات المدرسية بأن يكون لها لون طلاء خاص بها، فإن إعادة التسجيل لتغيير لون الطلاء سيكون مكلفًا بالنسبة للشركة.

وبالإضافة إلى ذلك، في أيامنا هذه، بالإضافة إلى نقل الطلاب، لا تزال العديد من المركبات تستخدم لأعمال أخرى. في حال إقرار هذا القانون، سيتم استخدام الحافلات المدرسية لخدمة الأطفال فقط، ولا يجوز استخدامها لأغراض أخرى. ومن ثم سترتفع التكلفة على عائلات الطلبة.

تعتبر خدمة استقبال الطلاب وتوصيلهم بالسيارة أمراً شائعاً للغاية في المدن الكبرى في بلدنا. وفي الواقع، كانت هناك عدد من الحالات التي تم فيها ترك الطلاب في الحافلات المدرسية، بما في ذلك الحالات التي لم يتم اكتشاف الأطفال فيها في الوقت المناسب. ومع ذلك، لا توجد حاليا معايير محددة للحافلات المدرسية.