ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ฮานอยสร้างฐานข้อมูลที่ใช้ร่วมกัน เช่น การแลกเปลี่ยนการขนส่งและโลจิสติกส์ และนำเทคโนโลยีมาใช้เพื่อช่วยให้ธุรกิจต่างๆ ปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันของตน
ข้อเสนอดังกล่าวได้ถูกเสนอในการประชุมเชิงปฏิบัติการ "การส่งเสริมโลจิสติกส์และการเชื่อมโยงการพัฒนาในเขตเมืองหลวง" ภายใต้กรอบงาน Techfest Hanoi 2023 ในเช้าวันที่ 13 ตุลาคม
ตามที่ผู้อำนวยการกรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีฮานอย เหงียนฮ่องซอน กล่าวว่า เพื่อพัฒนาอย่างรวดเร็วและยั่งยืน และส่งเสริมรูปแบบการเติบโต ฮานอยจึงให้ความสำคัญกับการผลิตที่มีเทคโนโลยีสูงและอุตสาหกรรมที่มีมูลค่าเพิ่มสูง รวมถึงโลจิสติกส์ ถือเป็นแกนนำในการดำเนินยุทธศาสตร์การพัฒนาการบริการ การค้า และการนำเข้าและส่งออกสินค้า
เขตเมืองหลวงมีศักยภาพในการพัฒนาอีกมาก แต่ยังคงเผชิญกับความท้าทายและต้องการทิศทางใหม่ นายซอนหวังว่าผู้เชี่ยวชาญจะให้คำแนะนำเกี่ยวกับการสร้างแบบจำลองโลจิสติกส์ประยุกต์สำหรับเมืองหลวง โดยเน้นที่ทรัพยากรบุคคลเพื่อค้นหาวิธีแก้ปัญหาสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรม โครงสร้างพื้นฐาน การเชื่อมโยงเทคโนโลยี และการเชื่อมโยงกับภูมิภาค
ผู้อำนวยการฝ่ายวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีฮานอย นายเหงียน ฮ่อง เซิน ภาพถ่าย: เลอ บัค
ดร. เล ทู ฮิวเยน จากมหาวิทยาลัยการขนส่ง อ้างอิงบทเรียนจากโมเดลโลจิสติกส์ในเมืองจริงในเมืองเรเกนส์บูร์ก (เยอรมนี) สเปน หรือบริสตอล (สหราชอาณาจักร) เพื่อดูจุดร่วมของศูนย์กระจายสินค้าที่จำเป็นต้องสร้างแพลตฟอร์ม ระบบสารสนเทศ และการปฏิบัติการอัจฉริยะ “โมเดลโลจิสติกส์ในเมืองที่ประสบความสำเร็จต้องอาศัยการสนับสนุนด้านเทคโนโลยี” เธอกล่าว
นางสาวฮุ่ยเอิน กล่าวว่า โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์เป็นปัญหาใหญ่ที่สุดสำหรับเขตเมืองหลวง โดยการเชื่อมต่อการขนส่งระยะไกลขึ้นอยู่กับถนน ส่วนการเชื่อมต่อหลายรูปแบบยังคงอยู่ในระดับต่ำ ในบริบทที่ความต้องการการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว การเติบโตอย่างก้าวกระโดดของอีคอมเมิร์ซ โครงสร้างพื้นฐานที่ไม่เชื่อมต่อ การขาดเทคโนโลยี สิ่งอำนวยความสะดวกที่กระจัดกระจาย และสถาบันทางกฎหมาย กลายมาเป็น "คอขวด" สำหรับบริการโลจิสติกส์ในภูมิภาค
ด้วยเหตุนี้ ดร. ฮุ่ยเอนจึงเสนอให้พัฒนารูปแบบศูนย์กลางและโลจิสติกส์เพื่อให้บริการกระจายสินค้าโดยแยกความต้องการสินค้าระยะไกลและภูมิภาคออกจากกันอย่างชัดเจน โซลูชันนี้ใช้โมเดลโลจิสติกส์ในเมืองที่บูรณาการเทคโนโลยีแอปพลิเคชันและการจัดการข้อมูลผ่านฐานข้อมูลที่ใช้ร่วมกัน เช่น พื้นที่การซื้อขายการขนส่งและโลจิสติกส์ “เป็นไปได้ที่จะนำโมเดลโลจิสติกส์แบบบูรณาการและโลจิสติกส์ในเมืองเชิงวิทยาศาสตร์มาใช้” เธอเสนอแนะ
ดร. เล ทู เฮวียน แบ่งปันคำกล่าวของเธอในงานประชุม ภาพโดย: กวาง มินห์
นาย Do Cong Thuy จาก Vietnam Road Administration แบ่งปันเป้าหมายการเปลี่ยนแปลงในภาคการขนส่ง โดยเสนอให้สร้างแพลตฟอร์มดิจิทัลเพื่อเชื่อมโยงบริการขนส่งหลายรูปแบบ ส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในองค์กรขนส่ง ภายในปี 2573 จะมีการจัดตั้งการแลกเปลี่ยนการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าเพื่อเพิ่มการเชื่อมต่อและให้บริการขนส่งที่สะดวก ปลอดภัย และเชื่อถือได้ “โซลูชันนี้ช่วยลดอัตราปริมาณรถเปล่า ลดปัญหาการจราจรติดขัด ลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม และลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์” นายถุ้ย กล่าว
นายถุ้ย ยังได้เสนอให้มีการสร้างแบบจำลองข้อมูลร่วมแบบรวมศูนย์ภายใต้การกำกับดูแลของรัฐบาล กระทรวงคมนาคม กรมต่างๆ และบริษัทต่างๆ ระบบการจัดการทำงานบนแพลตฟอร์มเทคโนโลยีต่างๆ เช่น ปัญญาประดิษฐ์ บิ๊กดาต้า และคลาวด์คอมพิวติ้ง โดยให้เครื่องมือตรวจสอบออนไลน์บนแผนที่ดิจิทัลของยานพาหนะทุกคันแบบเรียลไทม์ จัดทำแผนที่คำเตือนการจราจร คำเตือนยานพาหนะ และเวลาขับขี่
เพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว ผู้เชี่ยวชาญยังเน้นย้ำถึงบทบาทของทรัพยากรมนุษย์ด้วย รองศาสตราจารย์ ดร. Trinh Thi Thu Huong รองประธานสมาคมพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ด้านโลจิสติกส์ของเวียดนาม อ้างอิงข้อมูลจากสำนักงานสถิติแห่งชาติ ซึ่งระบุว่าภายในปี 2573 ความต้องการทรัพยากรมนุษย์ด้านโลจิสติกส์จะสูงถึง 1 ล้านคน ซึ่งต้องการแรงงานประมาณ 54,000 คนต่อปี ตามการสำรวจของสมาคมบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2564 พบว่าทรัพยากรบุคคลด้านโลจิสติกส์ยังคงขาดทรัพยากรที่มีคุณภาพสูง
นางสาวฮวง กล่าวว่า เขตนครหลวงมีจุดแข็งหลายประการ เช่น มีมหาวิทยาลัยและวิทยาลัยหลายแห่ง วิสาหกิจการผลิตเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่จำนวนมาก และวิสาหกิจด้านโลจิสติกส์ อย่างไรก็ตาม ธุรกิจต่างๆ ไม่ได้ให้ความสำคัญกับการพัฒนาทรัพยากรบุคคลมากนัก และไม่ได้สนใจที่จะร่วมมือกับโรงเรียนในการพัฒนาแผนในการตอบสนองความต้องการทรัพยากรบุคคลแต่ละประเภท ทำให้เกิดการฝึกอบรมแบบกระจาย ดังนั้น นางสาวฮวงเชื่อว่าในยุทธศาสตร์การพัฒนาบางจังหวัดในเขตเมืองหลวง ควรให้ความสำคัญกับการพัฒนาทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพและสนับสนุนอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์
นู๋กวินห์
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)