เปิดตัว 2 โครงการสำคัญในนครโฮจิมินห์

สะพานบ๋าฮม อำเภอบิ่ญเติน และโครงการปรับปรุงถนน Duong Quang Ham หรือ Go Vap เริ่มดำเนินการเพื่อช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด ทำให้ผู้คนเดินทางได้สะดวกยิ่งขึ้นในช่วงเทศกาลเต๊ด

เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม (27 มกราคม) นายเลือง มินห์ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรของนครโฮจิมินห์ (นักลงทุน) กล่าวว่า ทั้งสองโครงการนี้เพิ่งเริ่มดำเนินการโดยหน่วยงานเพื่อให้บริการประชาชนในช่วงเทศกาลตรุษจีน เครื่องกั้นบริเวณไซต์ก่อสร้างทั้ง 2 แห่งได้รับการรื้อถอนออกไปแล้ว และมีการติดตั้งป้ายสัญญาณที่เหมาะสมสำหรับให้รถผ่านได้

รถยนต์วิ่งผ่านสะพานบ๋าฮม เช้าวันที่ 28 ธันวาคม ภาพ : ห่าซาง

สะพานบ่าห่ม ตั้งอยู่บนถนนสายจังหวัดหมายเลข 10 ข้ามคลองถ้ำลวง-เบนกัต สร้างใหม่ด้วยเงินลงทุนทั้งหมด 374 พันล้านดอง โดยเป็นค่าก่อสร้างและติดตั้งราว 142 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือเป็นค่าเคลียร์พื้นที่และค่าใช้จ่ายอื่นๆ โครงการมีความยาวประมาณ 425 ม. รวมสะพานและถนนทางเข้า โดยผิวสะพานกว้าง 24.5 ม. 4 เลน นอกจากนี้โครงการยังรวมถึงต้นไม้สีเขียว ระบบระบายน้ำ เขื่อนคอนกรีต ริมคลองถ้ำลวง...

โครงการสะพานบ่าห่มเริ่มต้นในปี 2562 แต่ต้องหยุดชะงักลงในปีถัดมาเมื่อปริมาณการก่อสร้างถึงประมาณ 20% เนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่ ภายในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 อำเภอบิ่ญทานจะทำการชดเชยและดำเนินการให้เสร็จสิ้น และโครงการจะเริ่มดำเนินการใหม่อีกครั้ง หลังจากการก่อสร้างมากกว่า 1 ปี รวมกับการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค (ไฟฟ้า น้ำ ประปา โทรคมนาคม...) โครงการทั้งหมดจึงเสร็จสมบูรณ์และเริ่มดำเนินการได้

“การเปิดสะพานบ๋าห่มจะช่วยให้ประชาชนเดินทางได้สะดวกและลดปัญหาการจราจรบนถนนสาย 10 ของจังหวัด โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน” นายฟุก กล่าว

ที่ตั้งสะพานบ่าห่ม และสะพานตันกีตันกี ข้ามคลองถ้ำลวง กราฟิก: ดังเฮอ

ในเขตโกวาป โครงการ ปรับปรุงและขยายถนน Duong Quang Ham ซึ่งมีความยาวเกือบ 2.5 กม. ซึ่งเชื่อมต่อจากทางแยกของทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ไปยังเส้นทาง Nguyen Van Luong เพิ่งเริ่มดำเนินการในส่วนแรกและส่วนสุดท้ายของเส้นทาง ได้แก่ จากถนน Luong Ngoc Quyen ไปยังโรงเรียนประถม Nguyen Viet Xuan และจาก An Nhon Cultural House ไปยังถนน Nguyen Van Luong

ทั้ง 2 ส่วนนี้มีความยาวรวมเกือบ 1 กิโลเมตร ซึ่งเป็นส่วนที่เพิ่งก่อสร้างใหม่ของโครงการ โดยผิวถนนทั้งหมดได้รับการปูด้วยยางมะตอย ทำให้ผู้คนสัญจรได้สะดวก

ตามที่ผู้นำคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจร เปิดเผยว่า ช่วงกลางเส้นทางยังไม่ได้รับการปรับปรุงเนื่องจากปัญหาโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค นี่เป็นช่วงก่อสร้างบนถนนที่มีอยู่แล้ว โดยรถยนต์ยังคงวิ่งได้ตามปกติ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากยังไม่เสร็จสมบูรณ์ จึงยังมีเสาไฟฟ้าเก่าๆ ล้มอยู่ริมถนน โดยหน่วยงานต่างๆ ใช้แผ่นเหล็กลูกฟูกล้อมเสา ทาสีแดง ขาว และติดตั้งไฟกระพริบเตือนเพื่อความปลอดภัย

โครงการปรับปรุงและขยายถนน Duong Quang Ham มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,300 พันล้านดอง แบ่งเป็นส่วนอิสระ 2 ส่วน คือ ก่อสร้างและติดตั้งกว่า 380 พันล้านดอง และการเคลียร์พื้นที่กว่า 1,900 พันล้านดอง เริ่มก่อสร้างในปี 2566 และจะแล้วเสร็จในปีนี้ เมื่อดำเนินการแล้ว โครงการนี้จะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่และเชื่อมต่อกับถนนอื่นๆ เช่น ถนน Phan Van Tri, ถนน Nguyen Thai Son, ถนน Le Duc Tho...

นอกเหนือจากโครงการทั้ง 2 โครงการข้างต้นแล้ว งานก่อสร้างด้านการจราจรหลักในเมืองหลายโครงการ ที่เพิ่งเริ่มดำเนินการเมื่อไม่นานมานี้ ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและเปลี่ยนรูปลักษณ์ของเมืองในหลายพื้นที่ เช่น สะพานใต้ดินที่ทางแยก Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho สะพาน Rach Dia และ Phuoc Long (เขต 7, Nha Be); การขยายถนน Hoa Hoa Tham และส่วนหนึ่งของถนนที่เชื่อมระหว่าง Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (เขต Tan Binh) สะพานและถนนเติ่นกี-เติ่นกวี (Binh Tan)...