チュライ港からベトナム農産物を世界に発信する期待

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Thilogi は、輸出バリューチェーンを最適化するための一連のソリューションを展開し、チューライ港をベトナムの農産物を世界に届ける玄関口にすることを目指しています。

輸出潜在力と物流能力

2023年、中国は農産物の輸入に244億ドル以上を費やし、ベトナムはタイに次いで中国にとって第2位の農産物輸出国となった。上記の結果は、両国間で締結された議定書によるもので、バナナ、ドラゴンフルーツ、マンゴー、スイカ、リュウガンなどの公式農産物の輸出に適用され、ベトナム製品がこの大規模な市場に参入する機会が開かれています。今後も中国はベトナムの農産物にとって潜在的な市場であり続けるでしょう。

しかし、この製品を中国に持ち込む主なルートは、ランソン省のタンタン、ヒューギ、チマ、またはクアンニン省のモンカイなどの北部国境ゲートを通る陸路です...業界関係者によると、上記のルートでは、国境ゲートに農産物を集める際に、保存システムや冷蔵保管が不足している可能性があり、ピークシーズンには混雑しやすく、特に南中部海岸や中央高地の果物の場合、輸送距離が長いため物流コストが上昇するとのこと。

上記のリスクから、Truong Hai International Transport and Logistics Company (Thilogi) は、道路 - 港 - 海路による配送と輸送活動を結び付ける多くのソリューションを実装し、農産物輸出バリューチェーンの最適化に貢献しています。この企業は車両に投資し、インフラをアップグレードし、輸送、輸出手続き、検疫、通関申告、倉庫保管、保存など、完全な物流サービスを開発し、チューライ港を通じて専用の冷蔵コンテナで農産物の輸出にサービスを提供しています。そこから、ティロギは、公式の農産物が中国、米国、ヨーロッパなどの市場にもっと簡単にアクセスできるようになることを期待しています...

物流の発展はベトナムの農産物の価値を高める

Thilogi によれば、物流サービスは接続性と完全性を確保することで、農業チェーンの価値を高めるのに役立つとのことです。「ベトナム企業は、従来の道路輸出に加え、コストと時間を最適化し、製品の品質を向上させ、潜在的なリスクを軽減するために複合輸送を推進する必要がある」と業界企業の代表者は述べた。

チューライ港の倉庫システムは面積が12,500平方メートルを超え、冷蔵コンテナ1,000個を収容できる。

中部地域、中央高地、ラオス、カンボジアなどの多くの企業が、船舶の牽引、積み込みと荷降ろし、計数、倉庫保管、造船所、船舶代理店、通関手続きなど、陸路から海路までの輸送と配送活動および港湾サービスを結び付ける、Thilogi の包括的な物流ソリューションを使用しています。ティロジ社の代表者は、同社は200台以上のトラクターを備えた特殊輸送車両と冷蔵コンテナ（40フィート、45フィート）の艦隊を所有しており、農産物を各タイプの規制に従って適切な温度で保存するのに役立っていると述べた。

チューライ港では、顧客のニーズを満たすために、国際基準に従って冷蔵システムが構築されており、面積は12,500平方メートルを超え、冷蔵コンテナ1,000個を収容できます。今後、この港では、最新の荷役設備システムを備えた5万トンの埠頭が稼働し、e-Portソフトウェアを導入して、顧客が船舶や貨物の実際の状況を24時間365日更新できるようにします。同時に、港は市場データベースの構築、顧客ニーズの把握、国際船会社との連携による運賃の安定化、そしてチューライと世界中の多くの主要港を結ぶ追加の航路の開発にも注力しています。予想される運航頻度は週4便です。