M. Nguyen The Vuong, directeur adjoint de l'unité de conseil et de supervision du contournement de la ville de Long Xuyen, a déclaré que le projet traverse la province d'An Giang et la ville de Can Tho sur 15,3 km et que la section modernisée de la route nationale 80 mesure environ 2 km de long.
L'indemnisation pour l'affaissement de la route à la tête de la rocade de la ville de Long Xuyen (An Giang) a atteint 80 %.
Dont 800 m dans la ville de Can Tho et 16,5 km dans la province d'An Giang. Le projet est divisé en trois lots de construction comprenant 4A, 4B et 4C.
Ces derniers jours, les entrepreneurs des lots 4B et 4C s'activent à compenser l'affaissement de la tête de pont. Jusqu'à présent, les travaux ont été essentiellement réalisés conformément au plan établi. Quant au paquet 4A, l’entrepreneur ne l’a pas encore mis en œuvre.
« L'affaissement des routes de tête de pont sur la rocade de la ville de Long Xuyen a atteint 80 % à ce stade. La partie restante que l'entrepreneur n'a pas encore construite se trouve au début du tracé, c'est-à-dire du pont de Vam Cong à la route nationale 91 », a déclaré M. Vuong.
M. Vuong a ajouté que le paquet 4A comprend cinq sites qui nécessitent une compensation. Plus précisément, pour les ponts Kenh Xang et Cai Dung, des compensations doivent être effectuées au niveau du quai A1. Les ponts restants comprennent : le pont Ranh, Muong Thom Be et l'affaissement de Muong Thom au quai A2.
« Dans les endroits où l'affaissement de la tête de pont est terminé, les véhicules peuvent circuler sans problème et en toute sécurité. Quant aux autres endroits, l'entrepreneur effectuera les travaux avant de remettre le projet à la zone de gestion routière IV pour gestion en octobre », a informé M. Vuong, ajoutant que lorsque le capital sera arrangé, l'entrepreneur commencera immédiatement.
La rocade de la ville de Long Xuyen compte 18 ponts et 36 voies d'accès aux ponts. Après l'inauguration et l'ouverture à la circulation le 16 juin, le projet compte 25/36 emplacements de tête de pont qui doivent être compensés.
Immédiatement après, l'investisseur, le conseil de gestion du projet My Thuan et les unités concernées ont procédé à une compensation pour assurer la sécurité et la commodité des véhicules participant à la circulation sur cet itinéraire.
Le projet d'investissement visant à construire une route reliant la route nationale 91 et la rocade de la ville de Long Xuyen en passant par An Giang et Can Tho est long de 15,3 km et la section modernisée et rénovée de la route nationale 80 est longue d'environ 2 km. Dont 800 km dans la ville de Can Tho et 16,5 km à An Giang.
Le projet prévoit la construction d'une route de niveau 3, avec deux voies réservées aux véhicules à moteur, une surface de chaussée de 11 m de large et une vitesse de conception de 80 km/h. Il y a 18 ponts sur le parcours, ainsi que des systèmes de drainage et d'éclairage. Le point de départ du projet se connecte à la route d'accès au pont de Vam Cong, le point d'arrivée se connecte à la route nationale 91 dans le quartier de Binh Duc et à la ville de Long Xuyen.
Le projet a un investissement total de 2 107 milliards de VND, utilisant des prêts de la Banque asiatique de développement, inauguré et mis en service le 16 juin 2024.
Source: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-hoan-thanh-bu-lun-duong-dau-cau-tuyen-tranh-long-xuyen-192240920124930774.htm
Comment (0)