L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam vient de rendre compte au ministère des Transports de l'utilisation de comptes d'identification électronique de niveau 2 pour les passagers des compagnies aériennes.
En conséquence, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a envoyé un document au Département C06 (ministère de la Sécurité publique), demandant des conseils aux entreprises d'aviation sur l'utilisation de comptes d'identification électronique de niveau 2 pour les voyages aériens.
Dans une réponse écrite, le Département C06 a déclaré que les agences et unités de l'aviation se connectent au système d'identification électronique du ministère de la Sécurité publique selon le processus/la procédure prescrite dans le décret 59/2022. Ensuite, les agences et unités se coordonnent avec le C06 pour fournir des services d’authentification électronique afin d’ajuster le logiciel correspondant et d’effectuer l’authentification conformément à la réglementation.
Ce guide est la mise en œuvre des étapes permettant de vérifier l'exactitude/l'inexactitude du compte d'identification électronique de niveau 2 des passagers aériens (remplaçant le CCCD) en authentifiant électroniquement le compte selon les procédures et séquences prescrites. Par conséquent, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a mis en œuvre les travaux conformément aux étapes guidées.
Selon l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, l'application de la mesure de vérification de l'exactitude/inexactitude des comptes d'identification électronique de niveau 2 pose certaines difficultés.
Concrètement, cette solution nécessite l’utilisation des moyens personnels (smartphones) et des comptes d’identification électronique de niveau 2 des employés des compagnies aériennes. Pendant ce temps, les smartphones utilisés par le personnel des compagnies aériennes pour les inspections ne répondent à aucune norme technique prescrite par le décret 59.
Pour répondre aux intérêts des passagers, se conformer aux réglementations légales et améliorer la qualité des services aériens, selon l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, il doit y avoir le plan le plus approprié pour mettre en œuvre l'utilisation de comptes d'identification électronique de niveau 2 pour les passagers aériens.
L’utilisation de comptes d’identification électronique de niveau 2 pour les passagers des compagnies aériennes pose encore de nombreux problèmes.
Par conséquent, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam propose de tester l'acceptation des comptes d'identification électronique de niveau 2 pour les passagers s'enregistrant pour les vols, et d'évaluer l'efficacité après le projet pilote ; Rapport au Ministère des Transports sur les difficultés de mise en œuvre des dispositions du Décret n° 59 sur l'identification et l'authentification électroniques après le projet pilote.
Le projet pilote sera mené simultanément dans les aéroports du 1er juin 2023 au 1er août 2023, pour les vols intérieurs. Dans lequel, l'acceptation des comptes d'identification électronique de niveau 2 pour les passagers s'enregistrant pour les vols au lieu du CCCD.
Lorsque les passagers utilisent leur compte d’identification électronique de niveau 2 pour monter à bord d’un avion, le personnel d’enregistrement et le personnel de sécurité aérienne vérifient visuellement le compte d’identification électronique de niveau 2 du passager.
Dans certains cas particuliers, comme lorsque des passagers présentent des signes d'anomalie, la méthode de vérification de l'authenticité/fausseté du compte d'identification électronique d'un citoyen telle qu'indiquée dans le Document 1101 sera combinée en utilisant un compte d'identification personnelle de niveau 2 installé sur le téléphone du personnel de la compagnie aérienne, en scannant le code QR sur le compte d'identification électronique du passager pour déterminer la fiabilité du compte d'identification électronique de niveau 2 du passager.
En particulier, ce projet pilote est uniquement destiné aux passagers volontaires, et le personnel des compagnies aériennes participant au projet pilote utilise volontairement leurs téléphones et leurs comptes d'identification électronique de niveau 2 pour le pilote.
De plus, le personnel des compagnies aériennes participant au projet pilote s'engage à ne pas utiliser les informations relatives aux passagers à des fins illégales.
À long terme, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam propose de déployer une application d'authentification de compte d'identification électronique personnelle de niveau 2 pour les passagers lors de l'enregistrement des vols, combinée à une authentification biométrique des passagers. Cette tâche est activement mise en œuvre par l’Autorité de l’aviation civile du Vietnam et par les agences et unités de l’aviation .
Source
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