Augmenter la capacité de l'aéroport de Vinh à 14 millions de passagers/an

Selon le plan de l'aéroport de Vinh qui vient d'être approuvé par le ministre des Transports, la capacité de l'aéroport augmentera à 8 millions de passagers/an d'ici 2030 et à 14 millions de passagers/an d'ici 2050 au lieu de 2,8 millions de passagers/an actuellement.

L'aéroport de Vinh a actuellement une capacité de 2,8 millions de passagers/an - Photo : DOAN HOA

Plus précisément, la planification de l'aéroport international de Vinh (communément appelé aéroport de Vinh, province de Nghe An) pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, identifie les objectifs suivants :

Au cours de la période 2021-2030, l'aéroport international de Vinh aura un aéroport de niveau 4E (selon le code standard de l'Organisation de l'aviation civile internationale - OACI) ; Capacité d'environ 8 millions de passagers/an et 25 000 tonnes de fret/an.

Durant cette période, l'aéroport de Vinh a exploité des avions de code C tels que A320, A321 et équivalents, et des avions de code E tels que Boeing B747, B777, B787, Airbus A350 et équivalents.

Vision 2050, l'aéroport de Vinh est toujours de niveau 4E, mais la capacité est augmentée à environ 14 millions de passagers/an et 35 000 tonnes de fret/an ; répondre à l'exploitation des types d'aéronefs comme dans la période 2021-2030.

Pour répondre à la capacité ci-dessus, au cours de la période 2021-2030, la piste existante (2 400 m de long, 45 m de large) de l'aéroport de Vinh sera étendue à 3 000 m x 45 m ; Ajouter 2 voies de circulation parallèles et un système de voies de circulation de connexion et de voies de sortie rapide synchronisées pour augmenter la capacité opérationnelle ; Agrandir le parc de stationnement d’avions existant pour accueillir environ 15 emplacements de stationnement d’avions de code C ; La planification de la zone de stationnement des avions du terminal passagers T2 prévoit environ 10 postes de stationnement d'avions.

Vision 2050, planification de la piste numéro 2 de 3 000 m x 45 m à l'est de la piste existante ; Prévoyez une voie de circulation parallèle numéro 3 à environ 180 m à l'ouest de l'axe médian de la piste numéro 2.

Parallèlement, prévoir un système de voies de connexion et de voies de sortie rapides pour relier les voies de connexion parallèles aux pistes et aux tabliers ; Agrandir la zone de stationnement des avions du terminal passagers T2 pour accueillir environ 29 places de stationnement d'avions ; réserve pour expansion en cas de besoin.

La tour de contrôle du trafic aérien de l'aéroport de Vinh sera nouvellement construite à l'emplacement nord du terminal passagers T1, avec une superficie d'environ 2 hectares.

Au cours de la période 2021-2030, le terminal passagers T1 existant (capacité actuelle de 2 millions de passagers/an) sera étendu à une capacité d'environ 5 millions de passagers/an ; planification d'un nouveau terminal passagers T2 dans la zone située entre les deux pistes, d'une capacité d'environ 3 millions de passagers par an.

Vision 2050 permettra d’étendre le terminal passagers T2 à une capacité d’environ 9 millions de passagers/an, portant la capacité totale de l’aéroport international de Vinh à environ 14 millions de passagers/an ; Réserver des terres pour le développement selon les besoins.

Au cours de la période 2021-2030, le terminal de fret existant de l'aéroport de Vinh continuera d'être entretenu ; Planification d'un terminal de fret dans la zone au nord du terminal passagers T1, avec une capacité d'environ 25 000 tonnes/an. Vision 2050 prévoit l’agrandissement du terminal de fret et du parking pour atteindre une capacité d’environ 35 000 tonnes/an ; Réserver des terres pour le développement selon les besoins.

Le plan vise également à agrandir et à construire des installations de collecte, de réparation et d'entretien des véhicules et équipements aéronautiques, des installations de services non aéronautiques et d'autres installations... correspondant à la capacité de l'aéroport international de Vinh.

La demande d'utilisation des terres pour la période 2021-2030, vision jusqu'en 2050 de l'aéroport international de Vinh est d'environ 543,53 ha (augmentation de 96,5 ha), dont : 262,708 ha gérés par l'aviation civile, 238,838 ha gérés par l'armée et près de 50 ha de terres partagées.

Le ministre des Transports a demandé à l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam de présider et de coordonner avec le Comité populaire de la province de Nghe An et les agences concernées l'organisation de l'annonce, de la gestion et de la mise en œuvre de la planification de l'aéroport international de Vinh conformément à la réglementation.

Le Comité populaire provincial de Nghe An est chargé d'examiner et de mettre à jour le contenu de la planification ci-dessus dans la planification locale et la planification connexe ; Organiser et protéger les fonds fonciers conformément à la planification approuvée.

Source : https://tuoitre.vn/nang-cong-suat-san-bay-vinh-len-14-trieu-khach-nam-20250220104541042.htm