وبحسب لجنة الشعب في مدينة هوشي منه، فإن آلية مكافأة العقد ضرورية للجمع بين عقوبات العقد وعقوبات التأخير في التقدم لتعزيز تقدم البناء وصرف المشاريع.
على الرغم من أن آلية مكافأة العقد قد تم تنظيمها بموجب قانون البناء، إلا أنه لا توجد تعليمات محددة ولم يتم تحديد مصدر دفع المكافأة في هيكل تكلفة الاستثمار في البناء بشكل واضح، لذلك من الصعب تنفيذها عمليًا.
كان مشروع توسيع طريق تان كي - تان كوي إلى 30 مترًا (المقطع عبر منطقة بينه تان، مدينة هوشي منه) بطيئًا لسنوات عديدة، لكنه يتسارع الآن للوصول إلى خط النهاية في أكتوبر 2024.
من أجل تشجيع المقاولين على تحسين شعورهم بالمسؤولية، وإيجاد حلول لتعزيز وتقصير تقدم تنفيذ العقود بشكل استباقي، أصدرت الحكومة المرسوم 15/2023/ND-CP الذي ينظم منح العقود التجريبية لحزم البناء لمشاريع النقل في برنامج الإنعاش والتنمية الاجتماعية والاقتصادية.
ومع ذلك، وفقًا للجنة الشعبية لمدينة هوشي منه، فإن المرسوم ينطبق فقط على حزم البناء الخاصة بمشاريع النقل في برنامج الإنعاش والتنمية الاجتماعية والاقتصادية.
لذلك، من أجل مواصلة تشجيع المقاولين على تنظيم البناء بثلاث نوبات وأربع نوبات بشكل نشط واستباقي لتقصير تقدم البناء للمشاريع الرئيسية وفقًا للعقود الموقعة في المدينة، اقترحت لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه أن يوافق رئيس الوزراء على تطبيق مدينة هو تشي منه المرسوم 15/2023/ND-CP على المشاريع الرئيسية في المدينة.
ويستند اقتراح تطبيق آلية المكافأة هذه أيضًا إلى اللوائح المتعلقة بالمسؤولية في القرار 98/2023/QH15 الصادر عن الجمعية الوطنية بشأن قيادة عدد من الآليات والسياسات المحددة لتنمية مدينة هوشي منه. ويتمثل ذلك في إصدار الآليات والسياسات وفقاً للصلاحيات اللازمة لضبط واستكمال الأنظمة المناسبة لحل أوجه القصور التي تنشأ في ممارسة إدارة المدن وتنميتها.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-kien-nghi-chinh-phu-cho-co-che-thuong-phat-nha-thau-theo-tien-do-192240626202949188.htm
تعليق (0)