وبناء على ذلك، اقترحت وزارة البناء أن يوافق رئيس الوزراء من حيث المبدأ على تعيين لجنة شعب مدينة هوشي منه باعتبارها السلطة المختصة بالاستثمار في مشروع السكك الحديدية الحضرية ثو ثيم - لونغ ثانه.

في حالة تعيينها كسلطة مختصة، ستتلقى لجنة شعب مدينة هوشي منه جميع نتائج الأبحاث الموجودة لمشروع السكك الحديدية الحضرية ثو ثيم - لونغ ثانه (الذي تنفذه حاليًا هيئة إدارة مشروع السكك الحديدية - وزارة البناء) لمواصلة نشر إعداد الاستثمار وتنفيذه.

خط سكة حديد نون-كات لينه .jpg
اقترحت وزارة البناء تكليف مدينة هوشي منه بتنفيذ مشروع السكك الحديدية ثو ثيم-لونغ ثانه. توضيح

اقترحت وزارة البناء أن يسمح رئيس الوزراء للجنة الشعبية لمدينة هوشي منه بدراسة إضافة خط السكة الحديد ثو ثيم - لونغ ثانه إلى تخطيط السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه.

وفي الوقت نفسه، اقترحت الوزارة أيضًا أن تدرس الحكومة وتوافق على إضافة خط السكة الحديدية ثو ثيم - لونغ ثانه إلى قائمة المشاريع التجريبية ذات الآليات والسياسات المحددة لتطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه، والتي وافقت عليها الجمعية الوطنية في القرار 188.

وبحسب وزارة البناء، فإن هذه الخطة ستساعد في نشر خط السكة الحديد الذي يربط مطار تان سون نهات الدولي بمطار لونغ ثانه الدولي في وقت قريب، مما يضمن الاتساق في تعظيم استغلال أموال الأراضي المحيطة بمنطقة المشروع؛ تعزيز المبادرة المحلية في تنفيذ المشاريع.

وتشير التقديرات إلى أنه في حالة تطبيق مسار الربط لآلية السياسة الخاصة المذكورة أعلاه، فإن أعمال إعداد الاستثمار لمشروع السكك الحديدية الحضرية ثو ثيم - لونغ ثانه سوف تستغرق حوالي عام واحد.

وفقًا لخطة مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية بوزارة البناء، يبلغ طول خط السكة الحديدية الحضري Thu Thiem - Long Thanh حوالي 42 كم، ومصمم كمسار مزدوج، ومقياس 1435 ملم، وسرعة تصميمية تبلغ 120 كم / ساعة. يتضمن المسار 20 محطة لنقل الركاب من مدينة هوشي منه، مقاطعة دونج ناي إلى مطار لونغ ثانه الدولي. ويقدر إجمالي الاستثمار في المشروع بنحو 3.5 مليار دولار أمريكي.

وفي الوقت الحالي، يسعى تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع إلى الحصول على تعليقات من المحليات. وتعكف وزارة الإنشاءات على الانتهاء من إعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية لتقديمه إلى الجمعية الوطنية للموافقة على سياسة الاستثمار في أكتوبر 2025.