طلبت نائبة رئيس الوزراء ماي فان تشينه، خلال جلسة العمل بعد ظهر اليوم (11 مارس) مع المحلية، من الأطراف مناقشة الحلول لإزالة العقبات المتعلقة بالأرض ومصادر المواد، وتسريع مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه.
في صباح يوم 11 مارس، قام وفد حكومي برئاسة نائبة رئيس الوزراء ماي فان تشينه بفحص تقدم بناء مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه. وشارك في الوفد أيضًا نائب وزير البناء بوي شوان دونج، ونائب رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه بوي شوان كوونج، وقادة الإدارات والفروع ذات الصلة.
وتعد هذه واحدة من سبع مجموعات عمل حكومية لتفقد التقدم والحث وإزالة الصعوبات والعقبات ومعالجة الاختناقات والاختناقات المادية لضمان التقدم وجودة المشاريع المنجزة بحلول عام 2025، وتحقيق هدف 3000 كيلومتر من الطرق السريعة.
السيد لونغ مينه فوك، مدير إدارة النقل في مدينة هوشي منه (يسار) يقدم تقريراً إلى وفد الحكومة بشأن تنفيذ مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه. الصورة: ماي كوينه.
يجب أن نفعل أفضل
بعد تفقد الموقع والاستماع إلى تقرير التقدم الشامل لمشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه، أشادت نائبة رئيس الوزراء ماي فان تشينه بجهود مدينة هوشي منه والمحليات في تنفيذ هذا المشروع.
وبحسب نائب رئيس الوزراء فإن النتائج التي تم تحقيقها مشجعة للغاية، ولكن لا تزال هناك العديد من الصعوبات التي تحتاج إلى حل. المشكلة الأصعب هي تنظيف الموقع مما يؤثر على البناء. وفي الوقت نفسه، فإن مصدر المواد التي يتم جلبها إلى موقع البناء ليس كافيا.
وطلب نائب رئيس الوزراء في جلسة العمل التي ستعقد بعد ظهر اليوم (11 مارس) مع المحلية، مناقشة كافة الأطراف للتوصل إلى حلول سريعة لحل المشاكل المذكورة أعلاه.
وقالت نائبة رئيس الوزراء ماي فان تشينه "نهدف إلى إنشاء 3000 كيلومتر من الطرق السريعة على مستوى البلاد. وهذا مشروع رئيسي ذو أهمية كبيرة للتنمية الاقتصادية الإقليمية. لذلك، نحتاج إلى أن نكون حاسمين، وأن نحشد القوات والآلات، وأن نستغل الموارد البشرية على النحو الأمثل. وما يتم إنجازه بشكل جيد يجب أن يتم بشكل أفضل. ويتعين على المستثمرين أن يعترفوا بروح العمل، والتركيز على التصميم، ومناقشة التقدم لضمان جودة المشروع".
مشروع تقاطع تان فان مع الطريق الدائري الثالث لمدينة هوشي منه. الصورة: ماي كوينه.
الاستحواذ على الأراضي يؤخر التقدم
وفي وقت سابق، قال السيد تران هونغ فيت، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور (مجلس المرور) في مقاطعة بينه دونغ، عند تقاطع تان فان، إن مشروع الطريق الدائري رقم 3 عبر مقاطعة بينه دونغ يحتوي على 4 حزم بناء.
تم إنجاز 98.6% من موقع الحزمة الأولى من البناء (إنشاء تقاطع تان فان)، ومن المتوقع تسليم الموقع بالكامل في مارس/آذار، حيث بلغت قيمة حجم البناء 12.03%.
في حزمة البناء 2 (بناء تقاطع بينه تشوان)، وصلت نسبة إخلاء الموقع إلى 93٪، وهناك 11 حالة لم يتم تسليمها بعد، وبلغ الحجم 37.11٪ من العقد. الحزمة الإنشائية 3 (القسم من بينه تشوان إلى نهر سايجون)، وصلت نسبة إخلاء الموقع إلى 92.2%، ولم يتم تسليم 68 حالة، ووصلت نسبة التقدم إلى 25.03% مقارنة بالعقد. الحزمة الرابعة من البناء (إنشاء جسر بينه جوي)، وصلت نسبة إخلاء الموقع إلى 97%، ولم يتم تسليم حالتين حتى الآن.
وبحسب تقييم السيد تران هونج فيت، فإن تقدم بناء المشروع متأخر عن الجدول الزمني بنحو 4.6%. أحد الصعوبات هو البطء في إخلاء الموقع. علاوة على ذلك، فإن مادة الرمل اللازمة لأساس الطريق نادرة. ورغم أن المقاولين بذلوا جهوداً للعثور على مصادر الرمال، إلا أن الحجم الذي تم نقله إلى موقع البناء لم يلب الطلب.
تلتزم إدارة النقل في بينه دونج بإكمال حوالي 3 كيلومترات من حزمة البناء 2 وحزمة البناء 4 في عام 2025؛ السعي إلى إكمال 80% من حزمة البناء 1 وحزمة البناء 3؛ التركيز على إكمال القسم من طريق ماي فوك - تان فان إلى الطريق السريع الوطني 13 والجسر الرئيسي عند تقاطع تان فان في ديسمبر 2025. نسعى إلى فتح كامل القسم الثالث من الطريق الدائري لمدينة هوشي منه عبر مقاطعة بينه دونغ بحلول يونيو 2026.
ولم يقم أحد المنازل بتسليم الموقع بعد في حزمة البناء رقم 5، مما يجعل من الصعب على المقاول ضمان التقدم. الصورة: ماي كوينه.
الحاجة إلى آلية خاصة لزيادة قدرة استخراج الرمال ومناجم المواد
في حزمة البناء 3 لمشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هوشي منه، قال السيد لونغ مينه فوك، مدير إدارة النقل في مدينة هوشي منه، إن 10 حزم بناء رئيسية هي بناء الجسور والأنفاق على الطريق؛ إنشاء أساسات معالجة التربة الضعيفة عن طريق حفر واستبدال التربة بأكوام الكاجوبوت وأعمدة التربة الأسمنتية (CDM) والشفط الفراغي (PVD). ويشكل إنتاج 10 حزم حوالي 31.1% من قيمة العقد.
ويتم تنفيذ أربع حزم تشغيل واستغلال وفقاً لتقدم حزمة البناء الرئيسية.
يتكون مشروع المكون الثالث (المقطع عبر مقاطعة دونج ناي) من 5 حزم بناء، منها 3 حزم بناء رئيسية تقوم ببناء أعمال التقاطع مع الطرق DT.25B وDT.25C؛ إنشاء الصرف الصحي وضغط قاع الطريق. بلغت نسبة الإنتاج نحو 24.6% من قيمة العقد.
بالنسبة لمشروع المكون 7 (المقطع عبر مقاطعة لونغ آن)، هناك 7 حزم بناء، بما في ذلك 4 حزم بناء رئيسية و3 حزم تخدم الاستغلال والتشغيل. في الوقت الحالي، أكملت 4 حزم بناء رئيسية البنية التحتية بشكل أساسي، وتقوم ببناء البنية الفوقية (الجسر، النفق، الصرف الصحي)، ومعالجة الأساس باستخدام مادة CDM، وملؤها بالرمل. يشكل الإنتاج حوالي 62% من قيمة العقد.
في الوقت الحالي، لم تستكمل مدينة هوشي منه وبينه دونغ تسليم الأراضي بعد، ومن المتوقع أن تكتمل بنسبة 100% في مارس 2025.
يتسارع العمل في إنشاء جسر علوي يبلغ طوله نحو 15 كيلومترًا عبر مدينة ثو دوك في مدينة هوشي منه، ويسعى إلى فتحه أمام حركة المرور في عام 2025. تصوير: ماي كوينه.
وقال السيد فوك إنه سيتم بذل الجهود لإكمال الجزء المرتفع الذي يبلغ طوله حوالي 22 كيلومترًا، والذي يربط طريق ماي فوك تان فان بحلول نهاية هذا العام. وسيتم العمل على استكمال الأقسام المتبقية بحلول 30 يونيو 2026.
وفيما يتعلق بالصعوبات، قال السيد فوك إن ندرة مصدر الرمال المستخدمة في الردم تشكل صعوبة مشتركة بين المناطق الأربع، وهناك حاجة إلى آلية خاصة لزيادة قدرة مناجم الرمال والمواد. أما بالنسبة للأقسام غير المتأثرة، فسيتم تسريع وتيرة الإنجاز، وستعمل إدارة المرور على تقصير مدة البناء.
"بمناسبة 30 أبريل، سيتم فتح قسم من حزمة البناء 1 تقنيًا أمام حركة المرور للاتصال بجسر نون تراش، وهو جزء من المشروع 1A. يمكن للمركبات القادمة من مدينة هو تشي منه السفر على طول الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه و لونغ ثانه، والانعطاف يمينًا إلى جسر نون تراش للوصول بسهولة إلى مطار لونغ ثانه. وبحلول نهاية هذا العام، سيتوفر للطريق الدائري 3 مسافة إضافية تبلغ 14.7 كيلومترًا من الطريق السريع لونغ ثانه إلى تان فان والتي سيتم فتحها تقنيًا أمام حركة المرور"، قال السيد فوك.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-thao-go-nhanh-vuong-mac-mat-bang-nguon-vat-lieu-du-an-vanh-dai-3-tphcm-192250311105919635.htm
تعليق (0)