في صباح يوم 11 مارس، قام نائب وزير البناء نجوين فيت هونغ بتفقد مشروع الطريق السريع هوآي نون - كوي نون.
كمية العمل المتبقية ضخمة.
في كم 21، الحزمة 11-XL، مشروع طريق هوآي نون - كوي نون السريع، قال ممثل شركة Truong Son Construction Corporation إن القسم عبر الغابة الطبيعية من كم 18 + 650 - كم 21 + 100 هو المسار الحرج للمشروع، وأن التنفيذ يواجه صعوبات.
وهنا، لا يزال حجم التربة والصخور المحفورة (إجمالي حجم الحفر المتبقي حوالي 1.7 مليون متر مكعب) والمستخدمة في بناء طبقات الطرق وإنتاج الحجارة المكسرة كبيرًا جدًا (حوالي 0.65 مليون متر مكعب)، بينما لم يتبق سوى حوالي 7 أشهر لإكمال المشروع.
نائب الوزير نجوين فيت هونغ (القميص الأزرق الداكن، يقف في الوسط) يستمع إلى تقرير التقدم المحرز في مشروع الطريق السريع هوآي نون - كوي نون.
ويرجع السبب إلى أن قسم الطريق عبر الغابة الطبيعية تم تسليمه من قبل المحلية لاستغلال وحصاد خشب الغابات وحفر التربة والصخور واستغلال وسحق الصخور لصنع مزيج من الحجارة المكسرة اعتبارًا من 30 نوفمبر 2024. لكن وقت التسليم كان في منتصف موسم الأمطار، لذا لم يتمكن المقاول من ترتيب البناء كما كان مخططا له.
في هذا القسم، يركز المقاول على 6 فرق إنشاءات للتعامل مع حجم 1.7 مليون متر مكعب من التربة والصخور في هذا القسم، مما يعوض التقدم بشكل سريع.
وقال نائب الوزير نجوين فيت هونغ إن هذا هو القسم الأكثر أهمية الذي يؤثر على تقدم حزمة العطاءات والمشروع بأكمله. وشجع نائب الوزير المقاول على محاولة التغلب على الصعوبات، وطلب في الوقت نفسه من شركة Truong Son Construction Corporation التركيز بشكل كامل على البناء في الموقع.
وطالب نائب الوزير المقاولين بالتركيز الكامل وإلا فلن يتمكن المشروع من الانتهاء، ومن الضروري زيادة الآلات والمعدات وزيادة مواقع البناء، ويجب تنفيذ البناء في 3 ورديات و4 فرق تحت أشعة الشمس والمطر وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء المستمرة لإكمال المشروع.
وطلب نائب الوزير من شركة ترونغ سون للإنشاءات التركيز بشكل كامل على تسريع تقدم المشروع.
وقال نائب الوزير إن المقاولين والمستثمرين في الطرق السريعة يتلقون حاليا الدعم والتشجيع والتوجيه الوثيق من الحكومة. وقام فريق العمل برئاسة نواب رئيس الوزراء بفحص كافة المشاريع وإزالة الصعوبات والعقبات على الفور.
زيادة الآلات والموارد البشرية بشكل عاجل للتعويض عن التقدم البطيء بسبب الطقس
وفي تقريره إلى نائب الوزير، قال مجلس إدارة المشروع 85 إنه حتى الآن، تم الانتهاء من حجم البناء لبعض البنود الرئيسية للمشروع، مثل حفر قاع الطريق، حيث وصل إلى أكثر من 76٪؛ وصلت نسبة ملء الأساس K95 إلى ما يقرب من 95٪؛ وصلت نسبة إنجاز رصف طريق K98 إلى أكثر من 69%؛ يصل خليط الحجارة المكسرة من الدرجة الأولى إلى أكثر من 59٪؛ يصل خليط الحجر المكسر المقوى إلى أكثر من 57٪؛ تصل نسبة الخرسانة الإسفلتية C19 إلى أكثر من 19٪...
بلغ الإنتاج التراكمي حتى الآن أكثر من 5000 مليار دونج، أي ما يزيد عن 66% من العقد، أي أسرع بنسبة 0.22% من الجدول الزمني المعتمد. ومنها وصلت قيمة الحزمة الجديدة 11-XL إلى نحو أكثر من 1,480 مليار/أكثر من 2,691 مليار، أي ما يعادل أكثر من 55%، أي بتخلف 3.73% عن الخطة.
بلغت قيمة الحزمة 12-XL نحو 3,556 مليار/4,940 مليار، أي ما يعادل 72%، وهو ما يتوافق مع الخطة الموضوعة وفقاً لجدول البناء المعدل المعتمد. حتى الآن، أكملت الحزمة بشكل أساسي أعمال الجسر والقناة والنفق على الطريق.
يؤدي القسم الذي يمر عبر الغابات الطبيعية في الحزمة 11-XL من الطريق السريع Hoai Nhon - Quy Nhon إلى إبطاء تقدم المشروع.
ومع ذلك، فقد بذل بعض المقاولين جهودًا لتنفيذ المشروع ولكنهم لم يتمكنوا بعد من الوفاء بمتطلبات المشروع. على وجه الخصوص، تحتاج شركة Truong Thinh Group Corporation وشركة الاستثمار في تطوير المناطق الحضرية والصناعية (UDIDECO)، اللتان لا يزال حجم أعمال تسوية الأرض في الوحدتين حاليًا كبيرًا نسبيًا (كل مقاول لديه حوالي 90.000 متر مكعب)، إلى الاستفادة من الطقس لإكمال أعمال تسوية الأرض في الوحدتين قريبًا قبل 31 مارس 2025 لضمان تقدم الحزمة والتقدم العام للمشروع.
لتسريع التقدم، طلب مجلس إدارة المشروع 85 من شركة Truong Son Construction Corporation (المقاول للحزمة 11-XL) زيادة فرق البناء، وإضافة المعدات والموارد البشرية، والعمل الإضافي، وزيادة نوبات العمل للتعويض عن التأخير في التقدم.
بالنسبة للحزمة 12-XL، يحتاج المقاولون أيضًا إلى زيادة المعدات والآلات، والاستفادة من الطقس الذي يقترب من نهاية موسم الأمطار لتسريع أعمال الحفر في K95 وK98، وضمان إكمال أعمال الحفر في الطريق الرئيسي قبل 31 مارس 2025.
يبلغ الطول الإجمالي للطريق السريع Hoai Nhon - Quy Nhon 70.1 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعة Binh Dinh. إجمالي الاستثمار: 12,401 مليار دونج. المستثمر هو مجلس إدارة المشروع 85. بدأ المشروع في 1 يناير 2023، وتاريخ الانتهاء حسب الجدول المعدل هو 30 سبتمبر 2025.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-viet-hung-tap-trung-toi-da-day-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192250311081552311.htm
تعليق (0)