نائب الوزير نجوين فيت هونج: التركيز على تسريع التقدم في مشروع طريق هواي نون السريع

في صباح يوم 11 مارس، قام نائب وزير البناء نجوين فيت هونغ بتفقد مشروع الطريق السريع هوآي نون - كوي نون.

كمية العمل المتبقية ضخمة.

في كم 21، الحزمة 11-XL، مشروع طريق هواي نون - كوي نون السريع، قال ممثل شركة Truong Son Construction Corporation إن القسم عبر الغابة الطبيعية من كم 18 + 650 - كم 21 + 100 هو المسار الحرج للمشروع، وأن التنفيذ يواجه صعوبات.

وهنا، فإن حجم التربة والصخور المحفورة (يبلغ إجمالي حجم الحفر المتبقي حوالي 1.7 مليون متر مكعب) والمستخدمة في بناء طبقات الطرق وإنتاج الحجارة المكسرة لا يزال كبيرًا جدًا (حوالي 0.65 مليون متر مكعب)، في حين لم يتبق سوى حوالي 7 أشهر لإكمال المشروع.

نائب الوزير نجوين فيت هونغ (قميص أزرق غامق، يقف في المنتصف) يستمع إلى تقرير التقدم المحرز في مشروع الطريق السريع هوآي نون - كوي نون.

السبب هو أن الجزء من الطريق عبر الغابة الطبيعية تم تسليمه من قبل المنطقة لاستغلال وحصاد خشب الغابة وحفر التربة والصخور واستغلال وسحق الصخور لصنع مزيج الحجر المكسر اعتبارًا من 30 نوفمبر 2024. ومع ذلك، كان وقت التسليم في منتصف موسم الأمطار، لذلك لم يتمكن المقاول من ترتيب البناء كما هو مخطط له.

في هذا القسم، يركز المقاول على 6 فرق بناء للتعامل مع حجم 1.7 مليون متر مكعب من الأرض والصخور في هذا القسم، مما يعوض التقدم بسرعة.

وقال نائب الوزير نجوين فيت هونغ إن هذا هو القسم الأكثر أهمية الذي يؤثر على تقدم حزمة العطاءات والمشروع بأكمله. وشجع نائب الوزير المقاول على محاولة التغلب على الصعوبات، وطلب في الوقت نفسه من شركة Truong Son Construction Corporation التركيز بشكل كامل على البناء في الموقع.

على المقاول التركيز الكامل، وإلا فلن يتمكن من إكمال المشروع. من الضروري زيادة الآلات والمعدات، وزيادة مواقع البناء. يجب أن يتم تنفيذ أعمال البناء في ثلاث نوبات، وأربع فرق، تحت أشعة الشمس والمطر، تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء المستمرة لإنجاز المشروع.

وطلب نائب الوزير من شركة ترونغ سون للإنشاءات التركيز بشكل كامل على تسريع تقدم المشروع.

وقال نائب الوزير إن المقاولين والمستثمرين في الطرق السريعة يحصلون حاليًا على الدعم والتشجيع والتوجيه الوثيق من الحكومة. وقد قام فريق العمل برئاسة نواب رئيس الوزراء بفحص كافة المشاريع وإزالة الصعوبات والعقبات على الفور.

زيادة الآلات والموارد البشرية بشكل عاجل للتعويض عن التقدم البطيء بسبب الطقس

وفي تقريره إلى نائب الوزير، قال مجلس إدارة المشروع 85 إنه حتى الآن، تم الانتهاء من حجم البناء لبعض البنود الرئيسية للمشروع، مثل حفر قاع الطريق، حيث وصل إلى أكثر من 76٪؛ وصلت نسبة ملء الأساس K95 إلى ما يقرب من 95٪؛ وصلت نسبة إنجاز رصف طريق K98 إلى أكثر من 69%؛ يصل خليط الحجر المكسر من الدرجة الأولى إلى أكثر من 59٪؛ يصل خليط الحجر المكسر المقوى إلى أكثر من 57٪؛ تصل نسبة الأسفلت الخرساني C19 إلى أكثر من 19٪...

بلغ الإنتاج التراكمي حتى الآن أكثر من 5000 مليار دونج، ليصل إلى أكثر من 66% من العقد، وهو أسرع بنسبة 0.22% من الجدول الزمني المعتمد. ومنها وصلت قيمة الحزمة الجديدة 11-XL إلى ما يزيد عن 1,480 مليار/أكثر من 2,691 مليار، أي ما يعادل أكثر من 55%، أي ما يزيد عن الخطة بنحو 3.73%.

بلغت تكلفة الحزمة 12-XL نحو 3,556 مليار/4,940 مليار، أي ما يعادل 72%، وهو ما يتوافق مع الخطة الموضوعة وفقاً لجدول البناء المعدل المعتمد. حتى الآن، أكملت الحزمة بشكل أساسي أعمال الجسر وقناة المياه والنفق على الطريق.

يؤدي القسم الذي يمر عبر الغابات الطبيعية في الحزمة 11-XL من الطريق السريع Hoai Nhon - Quy Nhon إلى إبطاء تقدم المشروع.

ومع ذلك، بذل بعض المقاولين جهوداً لتنفيذ المشروع لكنهم لم يتمكنوا بعد من استيفاء متطلبات المشروع. على وجه الخصوص، تحتاج شركة Truong Thinh Group Corporation وشركة Urban and Industrial Park Development Investment Corporation (UDIDECO)، اللتان لا يزال حجم أعمال الحفر في أساسات الطريق للوحدتين كبيرًا نسبيًا (يبلغ حجم كل مقاول حوالي 90.000 متر مكعب)، إلى الاستفادة من الطقس لإكمال أعمال الحفر في أساسات الطريق قريبًا قبل 31 مارس 2025 لضمان تقدم الحزمة والتقدم العام للمشروع.

ولتسريع التقدم، طلب مجلس إدارة المشروع 85 من شركة Truong Son Construction Corporation (المقاول للحزمة 11-XL) زيادة فرق البناء، وإضافة المعدات والموارد البشرية، والعمل الإضافي، وزيادة نوبات العمل للتعويض عن التأخير في التقدم.

بالنسبة للحزمة 12-XL، يحتاج المقاولون أيضًا إلى زيادة المعدات والآلات، والاستفادة من الطقس الذي يقترب من انتهاء موسم الأمطار لتسريع أعمال الحفر في K95 وK98، وضمان إكمال أعمال الحفر في الطريق الرئيسي قبل 31 مارس 2025.

يبلغ إجمالي طول طريق هواي نون - كوي نون السريع 70.1 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعة بينه دينه. إجمالي الاستثمار: 12,401 مليار دونج. المستثمر هو مجلس إدارة المشروع 85. بدأ المشروع في 1 يناير 2023، وتاريخ الانتهاء حسب الجدول المعدل هو 30 سبتمبر 2025.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-viet-hung-tap-trung-toi-da-day-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192250311081552311.htm