الجسور المرتبطة بتكوين وتطور مدينة هوشي منه

يبلغ رأس مال الاستثمار في جسر با سون (المعروف سابقًا باسم جسر ثو ثيم 2) أكثر من 3000 مليار دونج، ويربط بين منطقة ثو ثيم الحضرية ومدينة ثو دوك والدائرة الأولى. (الصورة: هونغ دات/وكالة الأنباء الفيتنامية)

يعبر جسر بينه تريو 1 و2 نهر سايجون من محطة حافلات مين دونج القديمة إلى مقاطعتي بينه دونج وبينه فوك، حتى المرتفعات الوسطى على الطريق السريع الوطني 13. (الصورة: هونغ دات/وكالة الأنباء الفيتنامية)

تم تشغيل جسر ثو ثيم في عام 2008، مما يمثل تطور مدينة هوشي منه في ربط حركة المرور بين وسط المدينة ومنطقة ثو ثيم الحضرية. (الصورة: هونغ دات/وكالة الأنباء الفيتنامية)

يربط جسر ثو ثيم منطقة بينه ثانه ومنطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة ومدينة ثو دوك. (الصورة: هونغ دات/وكالة الأنباء الفيتنامية)

المركبات على جسر سايجون متجهة نحو وسط مدينة هوشي منه. (الصورة: هونغ دات/وكالة الأنباء الفيتنامية)

تم بناء جسر سايجون قبل عام 1975، وهو شاهد تاريخي على دخول الجيش الثوري لتحرير سايجون في 30 أبريل 1975. (الصورة: هونغ دات/وكالة الأنباء الفيتنامية)

يقع جسر بينه لوي الجديد في شارع فام فان دونج، ويربط بين مدينة ثو دوك ومنطقتي بينه ثانه وجو فاب - وهي بوابة مهمة لمطار تان سون نهات. (الصورة: هونغ دات/وكالة الأنباء الفيتنامية)

جسر با سون وجسر ثو ثيم وجسر سايجون - ثلاثة جسور تمتد على نهر سايجون على التوالي في المنطقة المركزية للمدينة، وتتصل بمدينة ثو دوك. (الصورة: هونغ دات/وكالة الأنباء الفيتنامية)

يعبر جسر بينه تريو 1 و2 وجسر بينه لوي نهر سايجون على طول الطريق السريع الوطني 13 وشارع فام فان دونج عند تقاطع بينه تريو، في نفس الاتجاه إلى المقاطعات الجنوبية الشرقية. (الصورة: هونغ دات / وكالة الأنباء الفيتنامية)