إزالة مشاكل إزالة الأراضي وتسريع مشروع طريق فان نينه السريع

تم إنجاز حوالي 76.5% من قيمة العقد في مشروع الطريق السريع فان نينه - كام لو. لا تزال ثلاثة مواقع للجسور العلوية، وهي تقاطع جسر QL9D، وجسر Tam Hiep، وجسر QL9، تعاني من مشاكل في إزالة الأراضي، مما يؤثر على تقدم استكمال المشروع.

في فترة ما بعد الظهر من يوم 9 مارس، قام فريق التفتيش الحكومي رقم 2 بقيادة نائب رئيس الوزراء نجوين تشي دونج بتفقد مشروع الطريق السريع الذي يربط الشمال بالجنوب في الشرق، قسم فان نينه - كام لو عبر مقاطعتي كوانج بينه وكوانج تري.

قدم السيد نجوين ثانه فينه، نائب مدير مجلس إدارة مشروع طريق هوشي منه، تقريراً إلى نائب رئيس الوزراء نجوين تشي دونج والوفد العامل بشأن حالة تنفيذ مشروع الطريق السريع فان نينه - كام لو.

بعد فحص والاستماع إلى تقارير من مجلس إدارة مشروع طريق هوشي منه، ووزارة البناء في كوانج تري، ولجنة الشعب في منطقة كام لو بشأن مشاكل إخلاء الموقع، طلب نائب رئيس الوزراء نجوين تشي دونج من السلطات المحلية التركيز بشكل عاجل على الدعاية وتعبئة الناس، والحصول على خطة حل معقولة وشاملة لضمان تقدم بناء الطريق بالكامل.

في يوم غد (10 مارس)، سيلتقي نائب رئيس الوزراء نجوين تشي دونج والوفد العامل مع قادة اللجان الشعبية في مقاطعات كوانج تري وكوانج بينه وها تينه ومجلس إدارة مشروع طريق هو تشي مينه ومجلس إدارة المشروع 6 ومجلس إدارة مشروع ثانج لونج بشأن مشاريع باي فوت - هام نغي، هام نغي - فونج آنج، فونج آنج - بونج، بونج - فان نينه، وفان نينه - كام لو.

يبلغ طول مشروع الطريق السريع شمال-جنوب، قسم فان نينه - كام لو، أكثر من 65.55 كيلومترًا. ومنها القسم الذي يمر عبر مقاطعة كوانج بينه ويبلغ طوله أكثر من 33 كيلومترًا، والقسم الذي يمر عبر مقاطعة كوانج تري ويبلغ طوله أكثر من 32.5 كيلومترًا.

يتضمن المشروع حزمتين إنشائيتين، تبدأ في 1 يناير 2023. تقع حزمة البناء XL1 (كم 675+400 - كم 708+350) في مقاطعة كوانج بينه، وتم بناؤها من خلال مشروع مشترك بين شركة Truong Thinh Group Joint Stock Company - شركة Truong Son Construction Corporation - شركة البناء المشتركة 368.

تقع حزمة البناء XL2 (كم 708+350 - كم 740+884) في مقاطعة كوانج تري، وتم بناؤها من خلال مشروع مشترك بين شركة Truong Thinh Group المساهمة - شركة البناء والنقل المساهمة رقم 1 - شركة إنشاء السكك الحديدية المساهمة.

وفي تقريره السابق أمام نائب رئيس الوزراء والوفد العامل، قال السيد نجوين ثانه فينه، نائب مدير مجلس إدارة مشروع طريق هوشي منه (المستثمر في مشروع الطريق السريع فان نينه - كام لو)، إن الناتج الإنشائي للمشروع وصل حتى الآن إلى حوالي 76.5%.

ومن بينها، تم الانتهاء من قاع الطريق لمسافة 59 كم/62.32 كم، وتم الانتهاء من أساس الطريق لأكثر من 55.6 كم/62.32 كم، وتم إنشاء سطح طريق ATB لأكثر من 49.6 كم/62.32 كم، وتم إنشاء سطح طريق C19 لأكثر من 49.3 كم/62.32 كم، وتم إنشاء سطح طريق C16 لأكثر من 44 كم/65.55 كم.

كما نفذ المشروع إنشاء جسر 29/29 وإكمال تركيب العوارض لجسر 23/29.

وبحسب مجلس إدارة مشروع طريق هوشي منه، قام المقاولون مؤخرًا بحشد الموارد البشرية والمعدات والاستفادة من الظروف الجوية المواتية لتنظيم العمل الإضافي والعمل المناوب؛ نشر بناء الأساسات والأساسات وسطح الطريق في وقت واحد.

بلغت نسبة إنتاج مشروع الطريق السريع شمال-جنوب، قسم فان نينه - كام لو، حوالي 76.5%. وفي موقع البناء، نشر المقاولون أكثر من 80 فريق بناء لكل عنصر.

في الوقت نفسه، ترأس مجلس إدارة مشروع طريق هوشي منه اجتماعًا لمناقشة الحلول لتنفيذ البنود والمقاولين المتأخرين عن الجدول الزمني، والسعي إلى إكمال المشروع بشكل أساسي في يونيو 2025 وفقًا لتوجيهات الحكومة.

حتى الآن، يتوافق تقدم البناء للمقاولين بشكل أساسي مع تقدم البناء المعدل المعتمد.

أما بالنسبة للحجم المتبقي، فإن مجلس إدارة مشروع طريق هوشي منه يسعى جاهدا لإكماله بشكل أساسي بحلول 30 أبريل. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من الجسور الثلاثة بحلول 30 يونيو/حزيران المقبل، إذا سلمت المحلية الموقع قبل 15 مارس/آذار المقبل.

قدم السيد تران هوي لينه، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة كام لو، تقريراً إلى نائب رئيس الوزراء والوفد العامل بشأن مشاكل إزالة الأراضي في جسر تام هييب والطريق السريع الوطني 9A.

وبحسب مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي مينه، تم تسليم 100% من الطريق الرئيسي، ومع ذلك، لا يزال لدى كوانج تري أكثر من 0.2 كيلومتر مربع من الأراضي في منطقة فينه لينه.

على وجه الخصوص، هناك حاليًا 3 مواقع جسور وتقاطعات على الطريق عبر مقاطعة كوانج تري تواجه مشاكل في إزالة الأراضي، بما في ذلك: جسر QL9D في منطقة فينه لينه، وجسر تام هييب، وجسر QL9A في منطقة كام لو.

إن جسر QL9A قيد الإنشاء، ولكن لا تزال هناك مشاكل تتعلق بتطهير الموقع.

وبالإضافة إلى ذلك، لا يزال طريق الخدمة على جانب كوانج بينه عالقًا لحوالي 0.65 كيلومتر، وعلى جانب كوانج تري عالقًا لحوالي 3 كيلومترات.

وطلب مجلس إدارة مشروع طريق هوشي منه من مقاطعة كوانج تري التركيز على إزالة العوائق والصعوبات، وتسليم الموقع المتبقي في أسرع وقت، مع إعطاء الأولوية لتسليم منطقة دعامات الجسر المذكورة أعلاه في 15 مارس/آذار، وإكمال موقع بناء الأرصفة المتبقية بحلول 30 مارس/آذار.

ويواصل المستثمرون ووحدات تنفيذ المشروع التنسيق الوثيق مع المحلية، وتوجيه المقاول في ذات الوقت بحشد المعدات والآلات للوصول إلى الموقع فور تسليمه، ونشر فرق البناء في نفس الوقت، وتنظيم البناء "3 ورديات، 4 فرق"، والسعي إلى إكمال حركة السير على الطريق الرئيسي بشكل أساسي في 30 يونيو.

وفي يوم 9 مارس أيضًا، تفقد فريق التفتيش الحكومي رقم 2 بقيادة نائب رئيس الوزراء نجوين تشي دونج ثلاثة مشاريع مكونة من الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق عبر ها تينه، بما في ذلك: باي فوت - هام نغي، وهام نغي - فونج آنج، وفونج آنج - بونج.

وطالب نائب رئيس الوزراء المستثمرين والمقاولين ومستشاري الإشراف بالاهتمام بجودة البناء وخاصة رصف الأسفلت الخرساني، لأن هذه خطوة مهمة تحدد جودة الطريق، وعدم ترك التقدم يؤثر على جودة المشروع.

من الآن وحتى 30 يونيو - الموعد النهائي لفتح الطريق السريع بأكمله من ها تينه إلى كوانج تري، لم يتبق الكثير. ويجب على الوحدات التركيز على البناء بأعلى روح وأقصى سرعة لإكمال هدف 3000 كيلومتر من الطريق السريع، والاحتفال بالأعياد الكبرى للبلاد في عام 2025.

وأشاد نائب رئيس الوزراء بآراء مجالس إدارة المشروع والمقاولين. الحكومة تكلف الوزارات المركزية والفروع بدراسة الاستثمار اللازم لاستكمال مشروع الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي (المرحلة الثانية).

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thao-go-vuong-mac-mat-bang-day-nhanh-du-an-cao-toc-van-ninh-cam-lo-192250309221633035.htm