يقع نظام كهف هونغ ثونغ في عمق المنطقة الأساسية لمنتزه فونغ نها - كي بانج الوطني ( كوانغ بينه ). هونغ تعني الوادي في لغة فونج نها. السبب في تسميتها بهونج ثونج هو أنها محاطة بجدول يحمل نفس الاسم.
ينتمي نظام كهف هونغ ثونغ إلى منطقة محمية بشكل صارم في منتزه فونغ نها - كي بانغ الوطني مع العديد من الكهوف مثل كهف ترون، كهف هونغ، بحيرة الجبل، كهف ثونغ أو حفرة الكابوس. الطريقة الوحيدة للوصول إلى هذه المنطقة هي المشي على طول المسارات عبر الغابة.
ومن بينها، حفرة الكابوس بالقرب من الكيلومتر 17 من الطريق السريع 20 - كويت ثانغ، وهي مكان مثير للاهتمام وغامض ينتظر الأشخاص المغامرين لاستكشافه .
قال السيد لي لو دونج، مدير شركة Jungle Boss Company Limited (بلدة فونج نها، منطقة بو تراش)، إن هذه الحفرة يطلق عليها المستكشفون اسم الكابوس بسبب صعوبة التغلب عليها. يُقدَّر العمق من فم الحفرة إلى قاعها بحوالي 250 مترًا. والطريقة الوحيدة للوصول إليها هي النزول من الأعلى ثم الصعود مجددًا. لا يستطيع القيام بهذه الرحلة إلا من يتمتع بخبرة واسعة وقوة بدنية عالية، كما قال السيد دونج.
وبسبب هذه الصعوبة، لم يتجاوز عدد الأشخاص الذين وطأت أقدامهم قاع حفرة الكابوس حتى الآن 10 أشخاص.
وبحسب السيد دونج، بما أن الحفرة ليست كبيرة جدًا، فإن نظام النباتات في الحفرة غير مناسب تمامًا للنمو ولكنه متنوع أيضًا في الأنواع.
على غرار بعض الحفر الأخرى، يحتوي الجزء السفلي من حفرة الكابوس على نظام نهر تحت الأرض بمياه صافية للغاية. لم يصل فريق البعثة التابع للوحدة إلا إلى جزء قصير من النهر الجوفي. ومن المتوقع أن يتصل هذا النهر بكهف ضمن نظام الكهوف في هونغ ثونغ. وبسبب هذا الغموض، سيكون هذا الموقع وجهةً لعشاق الاستكشاف، كما قال السيد دونغ.
ولخدمة محبي التجارب المثيرة، طلب مشغل السياحة الإذن من السلطات لمسح وتنظيم أنشطة الانزلاق بالحبال عبر حفرة الكابوس.
سيتمكن الزوار من الاستمتاع بمشاهدة الحفرة بأكملها من الأعلى، والشعور بإحساس الطفو في الهواء أثناء النظر إلى أسفل الحفرة العميقة.
بعد إجراء المسح والحصول على موافقة السلطات على خطة السلامة، سيقوم المشغل بوضع نظام الانزلاق بالحبل في الخدمة للسياح. وبحسب السيد دونج، تم تصميم هذا النظام بثلاثة كابلات من الفولاذ المقاوم للصدأ مطابقة للمعايير الدولية. يتمتع كل حبل بقدرة حمل تصل إلى 7 أطنان. حيث سيتم ربط حبلين انزلاقيين رئيسيين بحزام الأمان من خلال نظام البكرة، وسيتم ربط الحبل المتبقي ولعب دور الحماية. يتم ترتيب جميع نقاط تثبيت الخط البريدي بشكل مستقل، ويتم حسابها وفقًا لزوايا القوة الموحدة وتجهيزها بنظام فرامل نشط.
وقال السيد دونج إن الوحدة ستقوم في الفترة المقبلة بدراسة خطط السلامة والإنقاذ لوضع تجربة استكشاف حفرة الكابوس موضع التنفيذ. لأخذ السياح لاستكشاف قاع الكهف ونظام النهر الجوفي، يلزم وضع خطة دقيقة. فالقفز من ارتفاع 250 مترًا يمثل تحديًا يتطلب من السياح مهارات وقوة بدنية عالية. بالإضافة إلى ذلك، يجب توفير معدات حديثة لضمان السلامة، كما أشار السيد دونغ.
suckhoedoisong.vn
المصدر: https://suckhoedoisong.vn/co-gi-trong-ho-sut-mang-ten-ac-mong-tai-vuon-quoc-gia-phong-nha-ke-bang-169250308110418947.htm
تعليق (0)