التغلب على مشاكل مصادر المواد لمشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه قبل 15 مارس

طلبت نائبة رئيس الوزراء ماي فان تشينه من المحليات الوفاء بالتزاماتها بشأن تطهير الموقع وتوفير المواد اللازمة للطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه. ويجب أن يكون القادة المحليون مسؤولين أمام رئيس الوزراء إذا فشلوا في إكمال المشروع في الموعد المحدد.

في فترة ما بعد الظهر من يوم 11 مارس، عمل فريق التفتيش رقم 7 بقيادة نائبة رئيس الوزراء ماي فان تشينه مع قادة لجنة الشعب في مدينة هوشي منه والمناطق ذات الصلة، بعد مسح تنفيذ مشروع الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هوشي منه في الصباح.

وتحدثت نائبة رئيس الوزراء ماي فان تشينه في جلسة عمل مع لجنة الشعب في مدينة هوشي منه والمحليات بعد ظهر يوم 11 مارس. الصورة: VGP/Giang Thanh.

يتحمل القادة المحليون المسؤولية في حالة عدم اكتمال تقدم المشروع.

طلبت نائبة رئيس الوزراء ماي فان تشينه من المستثمرين والمحليات التركيز على حل المشكلات لضمان تقدم المشروع. حيث يتوجب علينا الالتزام بتوجيهات رئيس الوزراء بشكل وثيق. ينبغي تعلم الأعمال الصالحة لكي نصبح أفضل، وينبغي حل المشاكل على الفور.

وفيما يتعلق بمصادر المواد الرملية، أفادت التقارير أن مقاطعات تيان جيانج وبن تري وفينه لونج منحت تراخيص للتعدين. وطلب نائب رئيس الوزراء أنه قبل 15 مارس، يجب التغلب على العقبات وتوجيه استغلال الرمال وتوفيرها بشكل سريع وكفء لوحدة البناء. وتعهد ممثلو مقاطعتي بينه دونج ودونج ناي بتوفير ما يكفي من الصخور والتربة.

وفيما يتعلق بتطهير الموقع، تعهدت مدينة هوشي منه ومقاطعة بينه دونغ بتسليم 100% من الموقع الذي تم تطهيره للمستثمر بحلول نهاية شهر مارس. ويجب أيضًا استكمال البنية التحتية التقنية بحلول أبريل 2025. وطالب نائب رئيس الوزراء المحليات بالتنفيذ الجاد لالتزاماتها وضمان تقدم المشاريع.

يبلغ طول مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هوشي منه حوالي 76.3 كيلومترًا، ويمر عبر مدينة هوشي منه، ودونغ ناي، وبينه دونغ، ولونغ آن. إجمالي الاستثمار 75,378 مليار دونج.

وبحسب الخطة، من المقرر أن يكتمل المشروع بشكل أساسي في عام 2025 ويدخل حيز التنفيذ في عام 2026.

الصعوبة الحالية هي عدم توفر المواد الرملية والحجرية اللازمة للبناء. لا تزال بعض المواقع في مدينة هوشي منه وبينه دونغ تعاني من مشاكل تتعلق بالأراضي. وهذا يؤثر بشكل كبير على التقدم العام للمشروع.

وفيما يتعلق برأس مال المشاريع، قال نائب رئيس الوزراء إنه على الرغم من أن المحليات خصصت ما يكفي، إلا أنه في عام 2024 سيكون معدل الصرف منخفضا. وقالت نائبة رئيس الوزراء ماي فان تشينه "إن امتلاك رأس المال ولكن عدم القدرة على توزيعه يشكل أيضًا قيدًا، لذلك يتعين علينا أن نتعلم من التجربة".

وطالب اللجان الشعبية في المحافظات بتوجيه المستثمرين والمقاولين لإعادة دراسة التقدم وإيجاد الحلول لتعويض بطء الإنتاج. وتحتاج بعض الأقسام إلى حلول مبتكرة لإكمالها بشكل أساسي في عام 2025 حسب توجيهات رئيس الوزراء. يجب على القادة المحليين أن يكونوا مسؤولين أمام رئيس الوزراء إذا فشلوا في إكمال العمل في الموعد المحدد.

وقال نائب رئيس الوزراء "إن إكمال المشروع بشكل جيد سيساهم في توسيع مساحة التنمية لمدينة هوشي منه والمقاطعات المجاورة، وحل مشكلة الازدحام المروري، وجذب الاستثمار والاستهلاك والتصدير... وفي الوقت الحالي، مع رأس المال والظروف، ليس لدينا سوى طاولة العمل وطاولة البناء وطاولة الحل لتسريع الاختراق لتعويض التأخير".

الصعوبة الأكبر هي الرمال.

وفي وقت سابق، قال نائب وزير البناء السيد بوي شوان دونج، في تقريره أمام وفد العمل، إن الناتج الإنشائي لمشروع الطريق الدائري رقم 3 عبر مدينة هوشي منه بلغ 31.1% من قيمة العقد، أي ما يقرب من 9.1% خلف العقد ؛ بلغت نسبة المرور عبر مقاطعة دونج ناي 21%، و12.8% بطيئة؛ بلغت نسبة المرور عبر مقاطعة بينه دونغ 26%، و4.6% بطيئة؛ وصلت نسبة الإنجاز في القسم الذي يمر عبر مقاطعة لونغ آن إلى 57.4%، وهو ما يتوافق عمليًا مع الجدول الزمني.

الهدف الأساسي هو إكمال المشروع بالكامل بحلول عام 2025 ووضعه موضع التنفيذ في عام 2026 وفقًا لتوجيهات الحكومة.

ولكن مدينتي هوشي منه وبينه دونغ لم تستكملا بعد عملية تطهير الأراضي. علاوة على ذلك، فإن المواد الرملية للمشروع لم تلبي الطلب، مما أثر على التقدم.

تحدث نائب وزير البناء بوي شوان دونج عن مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه. الصورة: ماي ​​كوينه.

وفي حديثه بشكل أكثر وضوحًا حول نقص مواد الرمل، قال السيد لونغ مينه فوك، مدير مجلس إدارة مشروع المرور في مدينة هوشي منه (مجلس المرور)، إن الحجم الإجمالي للرمل المطلوب لمشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه بالكامل يبلغ حوالي 8.5 مليون متر مكعب. منحت مقاطعات فينه لونج وتيان جيانج وبن تري تراخيص لـ 13 منجمًا، تم استغلال 6 منها، في حين لا تزال المناجم الأخرى عالقة. لذا، فإن الرمل ليس كافياً في موقع البناء.

في عام 2025، ستكون هناك حاجة إلى حوالي 4.65 مليون متر مكعب من الرمال، ولكن حجم العرض من المحليات سيصل فقط إلى حوالي 2.8 مليون متر مكعب.

وقال السيد فوك إنه إذا تمت زيادة الطاقة التعدينية إلى الحد الأقصى وهو 50٪ لجميع المناجم 13/13، فإنها ستصل إلى 4 ملايين متر مكعب. ومن المتوقع أن يتم تعويض النقص المتبقي البالغ 0.65 مليون متر مكعب من المصادر التجارية، وخاصة الرمال من كمبوديا.

وفيما يتعلق بمواد الحجر والتربة، فإن المناجم في دونغ ناي وبينه دونغ تحتوي على حجم كاف لتلبية احتياجات المشروع. وطلب السيد فوك من المحليات تنفيذ إجراءات ترخيص التعدين في الفترة من مارس إلى أبريل من هذا العام لمواكبة تقدم المشروع.

نظرة عامة على جلسة العمل. الصورة: ماي ​​كوينه.

لم يوقع العديد من أصحاب المناجم عقودًا مع المقاولين.

وقال السيد فام فان ترونج، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة تيان جيانج، إن المنطقة توفر الرمال لخمسة مشاريع رئيسية، ويعد الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه هو الأولوية القصوى. لكن بسبب بعض المشاكل، اضطرت المقاطعة إلى إيقاف استخراج الرمال في الجزء المتداخل من المجرى المائي وممر حماية المجاري المائية، مما أدى إلى انخفاض الإنتاج.

وفيما يتعلق بمقترح توفير 1.9 مليون متر مكعب من الرمال في مارس/آذار المقبل، قال ممثل مقاطعة تيان جيانج إن هذا الأمر صعب للغاية. على الرغم من أن زيادة الطاقة الإنتاجية تقع ضمن قدرة المقاطعة، إلا أنه يتعين على مالك المنجم أن يطلب إجراء التعديلات. ستقوم مقاطعة تيان جيانج بمراجعة وتطوير خطة لضمان إمدادات الرمال للمشروع.

في الوقت الحالي، تعتبر القدرة على التعدين منخفضة جدًا مقارنة بالترخيص. السبب هو أنه بعد الترخيص، تقوم المؤسسة (مالك المنجم) بتوقيع عقد مع المقاول، وتقترح خطة الاستغلال...

ومع ذلك، فإن هذا التقدم بطيء للغاية. فالعديد من المناجم لم توقع حتى عقودًا كافية. وقد دعت اللجنة الشعبية الإقليمية في كثير من الأحيان الشركات والمقاولين ومجالس إدارة المشاريع... للعمل وحل الصعوبات، لكن العديد من الشركات لا تزال لا تمتثل، في حين أن المقاطعة لا تستطيع القيام بذلك نيابةً عنها، كما قال السيد ترونغ.

السيد نجوين فان دوك، رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه. الصورة: ماي ​​كوينه.

صرح السيد نجوين فان دوك، رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، بأن مقاطعات فينه لونغ، وتين جيانج، وبن تري بذلت جهودًا حثيثة في الآونة الأخيرة لتلبية الطلب على الرمال لمشروع الطريق الدائري الثالث. ويأمل أن تبذل المحليات جهودًا حثيثة لضمان اكتمال المشروع بشكل أساسي بحلول عام ٢٠٢٥.

وفيما يتعلق بمسؤولية مدينة هو تشي منه، وعد السيد دووك الحكومة بأنها سوف تفي بالتزاماتها بشأن التقدم في تطهير الموقع. عندما تتوفر الأراضي ومواد البناء الكافية، سوف تعمل مدينة هوشي منه على تسريع عملية البناء لضمان سير الأمور كما هو مخطط لها.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-khac-phuc-vuong-mac-nguon-vat-lieu-du-an-vanh-dai-3-tphcm-truoc-15-3-192250311142220399.htm