المرسوم رقم 34/2025 بتعديل وتكملة عدد من مواد المراسيم الخاصة بالقطاع البحري، والذي دخل حيز التنفيذ اعتباراً من 10 أبريل، يضيف العديد من اللوائح الخاصة بإدارة المراكب الشراعية والقوارب الرياضية والقوارب السياحية الشخصية.
وعلى وجه التحديد، فيما يتعلق بمتطلبات السفن العاملة في مياه الموانئ والمناطق الخاضعة لإدارة هيئة الموانئ البحرية، فإن اللائحة الجديدة تتطلب أنه يجوز ممارسة أنشطة الغوص فقط (الغوص من أجل التفتيش والإصلاح وصيانة السفن)؛
الغوص لإنقاذ السفن أو الممتلكات الغارقة أو أعمال الإصلاح أو إنزال قوارب النجاة أو الأعمال تحت الماء المتعلقة بالأنشطة البحرية بعد موافقة هيئة الموانئ البحرية.
يجب على السفن الشراعية والقوارب السياحية الخاصة العاملة في الموانئ أن تحتفظ دائمًا بطاقم واحد على الأقل للتعامل مع حالات الطوارئ.
بالنسبة لأنشطة الغوص لتنظيف الجزء السفلي من القوارب الشراعية والقوارب الرياضية والقوارب السياحية الخاصة عند رسوها في الموانئ أو الأرصفة المخصصة للقوارب الشراعية والقوارب الرياضية والقوارب السياحية الخاصة، لا يشترط الحصول على موافقة من هيئة الموانئ البحرية.
وفيما يتعلق بأنشطة الحراسة عندما تعمل السفن في الموانئ، ينص المرسوم على أنه عندما تكون السفينة راسية في مياه الميناء، يجب أن يتواجد دائمًا على متنها ما لا يقل عن ثلثي أفراد طاقمها مع الألقاب المناسبة. حيث يجب أن يكون هناك قائد أو مساعد أول ومهندس رئيسي أو مهندس ثانٍ لتوجيه السفينة أو التعامل مع حالات الطوارئ.
بالنسبة للقوارب الشراعية والقوارب الرياضية والقوارب الترفيهية الخاصة، يجب أن يكون هناك دائمًا عضو واحد على الأقل من أفراد الطاقم على متن السفينة للمناورة أو الاستجابة في حالة الطوارئ. في حالة قيام مالك الميناء أو الرصيف بترتيب الموظفين للمراقبة والاستعداد للتعبئة وضمان السلامة، فلا توجد حاجة لترتيب التحولات.
ويتضمن المرسوم الجديد أيضًا متطلبات خاصة بالسفن العاملة في مياه الموانئ والمناطق الخاضعة لإدارة هيئة الموانئ البحرية.
وعليه فإن السفن الداخلة والخارجة من المنطقة البحرية في الميناء البحري يجب عليها أن تتبع الإجراءات التي تتبعها السفن الداخلة والخارجة من الميناء البحري، باستثناء السفن الشراعية والسفن الرياضية والسفن السياحية الخاصة.
ومع ذلك، يجب على السفن الشراعية والسفن الرياضية والسفن السياحية الفردية العاملة في مياه الموانئ إخطار هيئة الموانئ البحرية كتابيًا أو عن طريق الفاكس أو البريد الإلكتروني بخطة تشغيل السفن الخاصة بها للمراقبة.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-cho-tau-thuyen-buom-tau-the-thao-hoat-dong-trong-vung-nuoc-cang-bien-192250313174438825.htm
تعليق (0)