سيتم البدء في ترقية قناة Quy Nhon قريبًا

من المقرر أن يبدأ مشروع ترقية قناة كوي نون للسفن المحملة بالكامل التي يصل وزنها إلى 50 ألف طن في البناء في الربع الأول من عام 2025.

وبحسب مجلس إدارة المشاريع البحرية، فإن مشروع الاستثمار لبناء وتحديث قناة كوي نون للسفن التي يبلغ وزنها 50 ألف طن سيبدأ في البناء في مارس 2025 مع الحزمة "التجريف ونقل المواد المستخرجة لإغراق ونقل عوامات الإشارة".

وسيتم بناء المشروع خلال 300 يوم، بهدف الاستثمار في تجديد القناة البحرية كوي نون وحوض التحول للسفن التي تصل سعتها إلى 50 ألف طن (حمولة كاملة) أو أكبر (ضمان ظروف السلامة البحرية) لتلبية احتياجات المنطقة في مجال نقل البضائع.

يمكن أن يساعد مشروع تطوير الممر المائي كوي نون الموانئ البحرية الإقليمية على استيعاب السفن التي يصل وزنها إلى 50 ألف طن (حمولة كاملة) أو أكثر، مما يقلل الحمل ويزيد من كفاءة العمليات البحرية في المنطقة.

يبلغ إجمالي استثمار مشروع الاستثمار لبناء وتحديث قناة Quy Nhon للسفن التي يبلغ وزنها 50 ألف طن 693.2 مليار دونج، تم تعبئتها من ميزانية الدولة في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025.

يتضمن نطاق المشروع تجديد وتحديث قناة بطول حوالي 7.16 كم من العوامة رقم 0 إلى حوض الدوران للرصيف رقم 1، وعرض القناة 140 مترًا وارتفاع قاع القناة -13 مترًا (خريطة بحرية)؛ تطوير حوض الدوران الحالي أمام الرصيف رقم 1 إلى حوض دوران مشترك بقطر 400 متر؛ توسيع القناة المنحنية من 220 إلى 235 مترًا؛ قم بتحريك نظام العوامة ليتناسب مع الممر المائي الذي تمت ترقيته.

ويقدر حجم التجريف في مشروع تجديد وتحديث قناة كوي نون للسفن التي يبلغ وزنها 50 ألف طن بحوالي 4.1 مليون متر مكعب.

وتكلف وزارة النقل مجلس إدارة المشروع البحري بتنظيم أعمال المسح والتصميم والإعداد والفحص والتقييم والموافقة على وثائق تصميم الرسومات الإنشائية وفقاً للأنظمة؛ - وضع خطة وجدول زمني شامل ومفصل لتنفيذ المشروع، والالتزام باللوائح، وفقا لخطة رأس المال الممنوحة من قبل السلطة المختصة.

ويتولى مجلس إدارة المشاريع البحرية أيضًا مسؤولية إدارة تكاليف الاستثمار في البناء بشكل صارم، والتأكد من عدم تجاوزها إجمالي الاستثمار المعتمد للمشروع.

وبحسب إحصاءات إدارة الشؤون البحرية في فيتنام، ارتفع عدد السفن التي تحمل حمولة أكبر من المعلن عنها والتي تدخل وتغادر ميناء كوي نون البحري، من 204 سفن في عام 2019 إلى 217 سفينة في عام 2023، خلال الفترة من 2019 إلى 2023.

ويميل أيضًا إنتاج البضائع عبر ميناء كوي نون إلى الارتفاع. في عام 2019، بلغ حجم البضائع عبر ميناء كوي نون البحري أكثر من 8.8 مليون طن، وبحلول عام 2023، زاد الحجم إلى أكثر من 10 ملايين طن. في عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم إنتاج البضائع عبر ميناء كوي نون البحري إلى أكثر من 12.3 مليون طن.

في مشروع "البحث حول تحسين قدرة استغلال البنية التحتية البحرية العامة والبنية التحتية للموانئ الحالية" التابع لإدارة الشؤون البحرية في فيتنام، لم يتم صيانة أو تجريف قناة كوي نون البحرية لفترة طويلة.

وفي الوقت نفسه، لم يتم تجريف مشاريع التجريف للحفاظ على المساحات المائية أمام الميناء في المنطقة منذ سنوات طويلة لضمان العمق التصميمي.

وفي الوقت نفسه، إذا تم تجريفه وترقيته، فإن ميناء كوي نون سيكون قادرًا على استقبال السفن بسعة تصل إلى 70 ألف طن من الوزن الساكن مع تقليل الحمولة من حمولة إلى حمولة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/sap-khoi-cong-nang-cap-luong-quy-nhon-192250227170848959.htm