قامت الولايات المتحدة بدمج هياكل طائرتين متضررتين من طراز F-35 لإنشاء مقاتلة كاملة، بهدف توفير التكاليف والمكونات.
في 30 نوفمبر/تشرين الثاني، أعلنت القوات الجوية الأميركية أنها تنفذ مشروعا لدمج طائرتين مقاتلتين من طراز إف-35 متضررتين في طائرة جديدة تسمى "فرانكن بيرد". يتم تنفيذ المشروع من قبل مكتب برنامج F-35 (JPO) في قاعدة هيل الجوية في ولاية يوتا، بدعم من الجناح المقاتل 388 المتمركز في هيل، وشركة لوكهيد مارتن المصنعة لطائرة F-35 وقوات اللوجستيات في القاعدة.
وقال دان سانتوس، مدير عمليات الصيانة في برنامج JPO: "هذه هي المرة الأولى التي يقوم فيها برنامج F-35 بمثل هذا المشروع المثير".
وبحسب القوات الجوية الأميركية، فإن المقاتلتين المتضررتين من طراز إف-35 تحملان أرقام الإنتاج AF-27 وAF-211 على التوالي. تعرضت طائرة من طراز AF-27 لحريق في المحرك أثناء وقوفها في قاعدة إيجلين الجوية في فلوريدا في عام 2014، مما أدى إلى تدمير ثلثي الطائرة. تمكن الطيار من الهروب بسلام، لكن الحادث تسبب في خسائر تجاوزت 50 مليون دولار للقوات الجوية الأمريكية.
تم إعادة بناء طائرة AF-27 جزئيًا لاحقًا، وتم تأهيلها لاستخدامها كطائرة تدريب لفريق هندسة الصيانة في قاعدة هيل.
عملية تجميع مقاتلة فرانكن بيرد في صورة نشرت في 30 نوفمبر. الصورة: القوات الجوية الأمريكية
وفي الوقت نفسه، عانت طائرة AF-211 من عطل في أنفها في يونيو 2020 أثناء محاولتها الهبوط في قاعدة هيل. ولم يصدر سلاح الجو الأميركي تقريرا حول أسباب الحادث والأضرار التي لحقت به.
وبحسب الصور التي نشرتها القوات الجوية الأميركية، تم تجميع طائرة فرانكن بيرد من جزأين رئيسيين: جسم الطائرة AF-211 وأنف الطائرة AF-27، التي ظلت سليمة نسبيا بعد الحريق الذي اندلع في عام 2014.
نظريًا، يُمكن تفكيك وإعادة تجميع كل جزء من مقاتلة إف-35، ولكن لم يسبق القيام بذلك من قبل. ستكون هذه أول طائرة "فرانكن بيرد" تُبنى على الإطلاق، وفقًا لتصريح سكوت تايلور، كبير مهندسي شركة لوكهيد مارتن والمشارك في المشروع.
وقال تايلور إن الولايات المتحدة بدأت البحث في إمكانية ربط مقاتلات إف-35 التالفة في يناير/كانون الثاني 2020، قبل حادثة إف-211. وقال "لقد دعت منظمة JPO شركة لوكهيد مارتن للمشاركة في المشروع لأننا نجحنا في ترميم طائرات F-22 المقاتلة التي تعرضت لأضرار بالغة".
وبحسب القوات الجوية الأميركية، فإن الفرق بين مشروع "فرانكن بيرد" وبرامج إصلاح وترميم المقاتلات السابقة هو أن هذا المشروع سيبني مجموعة مفصلة من الوثائق لتوحيد العملية، مما يجعل الاقتران المماثل أسهل. وأضافت القوة أنها صممت وصنعت العديد من الأدوات والمعدات المتخصصة لخدمة المشروع.
وأكد سانتوس أن "هذا المشروع سيفتح فرصًا لإصلاح الطائرات المستقبلية التي تواجه مشاكل باستخدام الأدوات والمعرفة والتقنيات التي تم تطويرها".
وبحسب الخبير العسكري في شركة درايف ، جوزيف تريفيثيك، فإن إصلاح الطائرات العسكرية الحديثة معقد للغاية، وخاصة مع المقاتلات الشبحية مثل إف-35، لأنها تتطلب تجميعًا دقيقًا حتى أدق التفاصيل.
حتى فجوة صغيرة في طلاء F-35 المضاد للرادار كافية للتأثير على قدرات التخفي للمقاتلة. وأضاف تريفيثيك: "اقتران طائرتين من طراز F-35 ليس بالأمر السهل كربط مسمارين معًا".
وهذه ليست المرة الأولى التي يقوم فيها الجيش الأميركي بدمج أجزاء من سلاحين في سلاح واحد. في عام 2009، حصلت البحرية على ثلاث مقاتلات جديدة ذات مقعدين من طراز F-5F، والتي بنتها شركة لوكهيد مارتن من خلال الجمع بين أجزاء المقاتلة الموجودة مع مكونات من سلسلة F-5E ذات المقعد الواحد التابعة للقوات الجوية السويسرية.
في عام 2005، تعرضت غواصة الهجوم التابعة للبحرية الأمريكية يو إس إس سان فرانسيسكو لأضرار بالغة عندما اصطدمت بالشعاب المرجانية، ولكن تم إعادتها إلى الخدمة لاحقًا باستخدام قسم القوس البديل المأخوذ من الغواصة يو إس إس هونولولو التي تم إخراجها من الخدمة.
سرب طائرات إف-35A متمركز في قاعدة هيل الجوية عام 2020. الصورة: القوات الجوية الأمريكية
وقد قامت عدة بلدان أخرى أيضًا بتنفيذ مشاريع مماثلة. قامت القوات الجوية الفنلندية ببناء مقاتلة من طراز F/A-18D Hornet من خلال تطعيم مقاتلة من طراز F-18C تالفة بشدة مع مقاتلة من طراز CF-18B تابعة للقوات الجوية الكندية.
وفي وقت سابق من هذا العام، أعيد تشغيل الغواصة النووية الفرنسية الهجومية بيرل، التي تضررت في حريق عام 2020، بعد تزويدها بمكونات من غواصة سفير من نفس الفئة، مما يجعلها أكبر من الغواصات الأخرى من فئة روبيس.
"ومع ذلك، فمن غير المؤكد ما هي الفوائد المحددة التي ستجلبها عملية "فرانكشتاين" لمقاتلة إف-35، خاصة عند النظر في إمكانية القيام بذلك في الميدان، بسبب التصميم المعقد للطائرة الشبحية الذي يتطلب منها الحصول على قدر كبير من الدعم اللوجستي"، علق تريفيثيك.
إن الوقت والتكلفة يشكلان أيضًا علامات استفهام كبيرة. ولم يكشف سلاح الجو الأميركي عن موعد بدء مشروع المقاتلة "فرانكن بيرد"، لكنه قال إن المقاتلة سيتم الانتهاء منها بحلول مارس/آذار 2025 على أقرب تقدير. في السابق، أنفقت شركة لوكهيد مارتن ما يقرب من خمس سنوات في ترميم طائرة إف-22 التي تضررت بسبب احتكاك بطن المدرج، وبلغت تكلفة الإصلاحات حوالي 35 مليون دولار.
ومع ذلك، حتى لو كانت تكلفة بناء مشروع فرانكينبيرد هي نفسها، فإنه كان ليكون أرخص من إجمالي الأضرار التي سببها حريق AF-27. وهذا الرقم أقل أيضًا من نصف تكلفة شراء مقاتلات F-35A الجديدة، والتي تقدر حاليًا بنحو 80 مليون دولار أمريكي لكل طائرة.
والأمر الأكثر أهمية هو أن مشروع "فرانكن بيرد" سيساعد القوات الجوية الأميركية في حل مشكلة نقص قطع الغيار جزئيا، وهو التحدي الذي يعتقد أنه يؤثر على القدرة القتالية لهذا الخط من الطائرات في الصراعات واسعة النطاق، وفقا للخبير تريفيثيك.
فام جيانج (وفقًا للقيادة )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)