من المتوقع أن يبدأ تشغيل القسم العلوي من مترو نون - محطة هانوي للسكك الحديدية في 30 أبريل

من المتوقع أن يدخل القسم المرتفع من مترو نون - هانوي حيز التشغيل التجاري بعد التشغيل التجريبي في نهاية العام الجاري، في الفترة من 30 أبريل إلى 1 مايو 2024.

أعطى نائب رئيس مجلس مدينة هانوي دونج دوك توان الجدول الزمني المذكور أعلاه في المؤتمر للتواصل مع الناخبين بشأن إدارة المرور والطرق والأرصفة في المنطقة، والذي نظمته اللجنة الدائمة لمجلس شعب المدينة في 16 نوفمبر.

انطلق قطار مترو نون - محطة سكة حديد هانوي على مسار تجريبي في نهاية شهر أغسطس. تصوير: فام تشيو

وفي رده على آراء الناخبين، قال السيد توان إن القسم التجاري المرتفع سيساهم في زيادة معدل النقل العام للركاب من 19% حالياً إلى 21.5%. تدرس هانوي مشروعين للحد من المركبات الشخصية: حظر الدراجات النارية في المناطق بحلول عام 2030 وفرض رسوم على المركبات التي تدخل وسط المدينة. ومع ذلك، فقط عندما تصل نسبة استخدام وسائل النقل العام إلى 30-35% يمكننا أن نفكر في إمكانية الحد من المركبات الشخصية.

ولتحقيق هدف النقل العام للركاب، تعتبر هانوي السكك الحديدية الحضرية العمود الفقري وتخطط لـ 10 مسارات بحلول عام 2030 بطول إجمالي يبلغ 417 كيلومترًا، منها 342 كيلومترًا مرتفعة و75 كيلومترًا تحت الأرض. ومع ذلك، لم يتم إكمال سوى خط كات لينه - ها دونج ووضعه في الخدمة بعد 12 عامًا من التنفيذ.

يبلغ طول مشروع محطة سكة حديد نون - هانوي 12.5 كم ويضم 8 محطات. الرسومات: An Nhien - Ba Do

وقال السيد توان "إذا استمرت المشاريع الحالية، فسوف يستغرق الأمر 150 عامًا لإكمال خطوط السكك الحديدية الحضرية العشرة المخطط لها. وهذا أمر غير مقبول"، مضيفًا أن المدينة تعمل على وضع خطة لتسريع تقدم مشروع السكك الحديدية الحضرية، بما في ذلك تعبئة الموارد المالية. ومن المتوقع أن تبلغ تكلفة بناء 10 خطوط سكك حديدية حضرية في هانوي حوالي مليون مليار دونج.

يبلغ طول مشروع السكك الحديدية الحضرية محطة نون - هانوي 12.5 كم، ويمر عبر 8 محطات مرتفعة و 4 محطات تحت الأرض، منها قسم نون - كاو جياي المرتفع يبلغ طوله 8.5 كم وقسم محطة كاو جياي - هانوي تحت الأرض يبلغ طوله 4 كم. بدأ المشروع في عام 2009 وكان من المقرر الانتهاء منه في عام 2015، ولكن بعد أربعة تأخيرات، من المتوقع أن يكون تاريخ الانتهاء الجديد للخط بأكمله هو عام 2027.

شبكة السكك الحديدية الحضرية في هانوي. الرسومات: تيان ثانه

في شهر مارس، اقترحت مدينة هانوي تشغيل القسم المرتفع من محطة نون - هانوي في أغسطس 2023 بدلاً من نهاية عام 2022 كما كان مقررًا سابقًا. ومع ذلك، تم الآن تحديد الإطار الزمني في الفترة من 30 أبريل إلى 1 مايو 2024.

يبلغ التقدم الإجمالي لمشروع مترو نون - محطة سكة حديد هانوي حاليًا ما يقرب من 78%، وبلغت نسبة التقدم في القسم المرتفع 99.5%؛ بلغت نسبة القسم تحت الأرض 36.5%.

فينكسبريس.نت