تمكن روبوت حفر أنفاق مترو أنفاق محطة نون - هانوي للسكك الحديدية من حفر ما يقرب من 100 متر.

[إعلان 1]

قال المهندس الرئيسي المسؤول عن بناء النفق في مشروع محطة سكة حديد نون - هانوي، فو ذا مانه، إن آلة حفر الأنفاق TBM1 المسماة "ثان توك" بدأت الحفر في 30 يوليو.

في المتوسط، يحفر الروبوت حوالي 10 أمتار يوميًا. في بعض الأحيان، يمكن للحفر في ظروف جيولوجية جيدة حفر المزيد، ولكن في الظروف الصعبة، تكون الإنتاجية أقل قليلاً. حاليًا، حفرت TBM1 ما يقرب من 100 متر من خلف المحطة في الأرض، وفقًا للمهندس فو ذا مانه.

6f975557 1fec 430b 9269 19a662c82b8b.jpeg — *فريق الهندسة في قسم مترو الأنفاق محطة نون - هانوي. الصورة: ن. دونج*

وقال المهندس فو ذا مانه إن سرعة حفر النفق تعتمد على الخصائص الجيولوجية المحيطة بالإضافة إلى العوامل اللوجستية، لتقليل التأثير على الهياكل فوق الأرض.

ستتوقف TBM1 بعد حفر 1.5 متر لتثبيت بطانة النفق، ثم تستمر الدورة. يتم تصنيع جميع قذائف الأنفاق هذه في مصنع في ها نام.

وبحسب الخطة، بعد أن تحفر TBM1 بعمق 240 متراً، ستبدأ TBM2 التي تحمل اسم "Bold" العمل. ومن المتوقع أن يبدأ الروبوت "بولد" حفر النفق في 30 سبتمبر/أيلول المقبل.

تم تصميم اثنتين من آلات حفر الأنفاق خصيصًا لجيولوجيا هانوي، على طول الطريق مع أعماق تتراوح من حوالي 10 أمتار إلى 28 مترًا. أعمق مكان هو طريق الهروب عند تقاطع نوي تروك. وبحسب الخطة، سيستغرق الأمر حفارتين لمدة حوالي 16 شهرًا لإكمال النفق تحت الأرض بالكامل بطول 4 كيلومترات.

يعد مترو نون - محطة سكة حديد هانوي أحد المشاريع الوطنية الرئيسية. محطة كيم ما تحت الأرض S9 هي أول محطة تحت الأرض يتم بناؤها من الخط. سيمتد القسم تحت الأرض عبر 4 محطات من محطة كاو جياي إلى محطة هانوي.

667f5d4a 97bd 4f54 ba6b 38795467d0dd.jpeg — *قامت TBM1 بحفر ما يقرب من 100 متر. الصورة: ن. دونج*

وأضاف المهندس فو ذا مانه أن حفر النفق لا يتأثر بالظروف الجوية. حاليًا، على أرض الواقع، قام المشروع بتصميم وتثبيت نظام مراقبة جيوتقني لضمان المراقبة المنتظمة وتتبع حركة الأرض والهبوط. وقد أنشأ المشروع نظام صرف صحي تحت الأرض.

وبالتوازي مع عملية بناء النفق باستخدام آلة TBM، يستمر تنفيذ بنود البناء الأخرى للقسم تحت الأرض (المنحدرات تحت الأرض، والمحطات تحت الأرض، والمرائب، وطرق تغيير المسارات) بالتوازي وفقًا للخطة.

يمر مترو محطة نون - هانوي عبر 8 محطات مرتفعة و 4 محطات تحت الأرض بطول إجمالي يبلغ 12.5 كم، منها القسم المرتفع (نون - كاو جياي) بطول 8.5 كم والقسم تحت الأرض (كاو جياي - محطة هانوي) بطول 4 كم، وتقع المستودع في نون.