เหตุใดจึงมีเรือโบราณจมอยู่ในทะเลกวางงายเป็นจำนวนมาก?

เขตทะเลกวางงายเคยตั้งอยู่บนเส้นทางการค้าทางทะเลระหว่างประเทศ และมีสภาพภูมิอากาศที่ซับซ้อน ดังนั้น เรือสินค้าที่แล่นผ่านบริเวณนี้จึงอาจจมได้ง่ายเนื่องจากพายุและคลื่น ตามที่ ดร. ดวน ง็อก คอย กล่าว

ล่าสุดเมื่อกลางเดือนพ.ค. เจ้าหน้าที่ตำรวจตระเวนชายแดนยึดชามและจานโบราณอายุกว่า 600 ปี จำนวน 40 ชิ้น ซึ่งชาวประมงพบที่ความลึก 60 เมตร ในเขตทะเลบิ่ญเซิน รัฐบาลจังหวัดกำลังวางแผนค้นหาและกู้ซากเรือที่จม

ในการตอบสนองต่อ VnExpress ดร. Doan Ngoc Khoi รองผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์จังหวัด Quang Ngai กล่าวว่า การกู้ซากและศึกษาเรือที่จมพร้อมกับโบราณวัตถุจะช่วยให้เข้าใจประวัติศาสตร์การเดินเรือระหว่างประเทศและ "เส้นทางสายไหมทางทะเล" ที่ผ่านพื้นที่ดังกล่าวได้ชัดเจนยิ่งขึ้น คุณข่อยมีประสบการณ์การค้นคว้าวิจัยเกี่ยวกับซากเรือโบราณมามากกว่า 20 ปี

ดร. ดวน ง็อก คอย ในระหว่างภารกิจกู้ซากเรืออับปาง Binh Chau 1 เมื่อปี 2013 ภาพโดย: อัน ฮวา

- การค้นพบและกู้ซากเรือโบราณในทะเลกวางงายในช่วงเร็ว ๆ นี้เป็นอย่างไร?

- เมื่อปี พ.ศ.2533 จากข้อมูลของคนในพื้นที่ เราได้สำรวจบริเวณทางตอนเหนือของเกาะลี้เซิน และค้นพบเรือโบราณจมอยู่ใต้น้ำที่นี่ บนเรือลำนั้นมีคนนำหินยูนิคอร์นสองอันและหินบัลลาสต์มาด้วยเพื่อรักษาสมดุลของเรือเมื่อไม่ได้บรรทุกสินค้าใดๆ ในบริเวณทะเลแห่งนี้ เราพบเครื่องปั้นดินเผาและเหรียญที่แตกหักท่ามกลางทรายและปะการังซึ่งมีอายุย้อนไปถึงราวปลายราชวงศ์หมิง

9 ปีต่อมา พบเรือโบราณยาว 19 เมตร อยู่ที่ความลึกมากกว่า 6 เมตร ในทะเลเจาเติ่น หมู่บ้านเจาเม ตำบลบิ่ญเจา อำเภอบิ่ญเซิน เรือบรรทุกสินค้าที่ทำด้วยเซรามิก ทองสัมฤทธิ์ หิน และผงอบเชย บรรจุอยู่ในกล่องตะกั่ว ซากเรือโบราณที่ค้นพบมีโบราณวัตถุ 475 ชิ้น รวมถึงเหรียญ วัตถุสัมฤทธิ์ และเครื่องปั้นดินเผาบางชิ้นถูกเผาจนเป็นสีดำ อายุของเรือโบราณได้รับการระบุจากเหรียญ Wanli Tongbao สองเหรียญซึ่งมีอายุประมาณปี ค.ศ. 1573-1620

ในปี 2012 ชาวประมงในหมู่บ้านจาวทวนเบียน ตำบลบิ่ญจาว ค้นพบเครื่องปั้นดินเผาในเรือโบราณที่จมอยู่ใต้น้ำ จากการขุดค้นในเวลาต่อมาพบว่าเรือลำดังกล่าวถูกไฟไหม้ก่อนที่จะจมลง และภายในมีเหรียญราชวงศ์หยวน ซึ่งเหรียญล่าสุดมีอายุอยู่ระหว่างปี พ.ศ. 1807-1838 เครื่องปั้นดินเผาที่อยู่บนเรือเป็นเครื่องเคลือบเซลาดอนจากเตาเผา Longquan ของศตวรรษที่ 13 และเครื่องเคลือบสีน้ำตาลจากเตาเผาของมณฑลฝูเจี้ยน

ในหมู่บ้านจาวถ่วนเบียน ยังพบซากเรือโบราณเมื่อปี 2014 แต่ยังไม่ได้มีการขุดค้น โบราณวัตถุที่ชำรุดได้แก่ ชาม จาน และจานชามซึ่งมีอายุย้อนไปถึงต้นศตวรรษที่ 17

ตำแหน่งที่ตั้งของซากเรือโบราณที่ค้นพบในจังหวัดกว๋างหงาย กราฟิก : Pham Linh

ในปีพ.ศ. 2560 ที่หมู่บ้าน Tuyet Diem ตำบล Binh Thuan อำเภอ Binh Son พบซากเรือโบราณที่ท่าเรือ Hao Hung (เขตเศรษฐกิจ Dung Quat) ซึ่งมีอายุย้อนไปถึงศตวรรษที่ 17 ในสมัยราชวงศ์หมิง

ล่าสุดเมื่อวันที่ 17 พ.ค. เจ้าหน้าที่ตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัดพังงา ได้ตรวจพบชาวประมงกำลังใช้ประโยชน์จากจานและชาม 40 ชิ้นจากเรือโบราณที่อับปางในหมู่บ้านเฟื้อกเทียน ตำบลบิ่ญไฮ อำเภอบิ่ญเซิน เซรามิกเหล่านี้ผลิตในเตาเผาที่จางโจว เต๋อฮวา และจิงเต๋อเจิ้น โดยมีอายุย้อนกลับไปถึงศตวรรษที่ 16-17 ในสมัยราชวงศ์หมิง

นอกจากนี้ ยังมีเรืออับปางโบราณอีกหลายลำที่ชาวประมงเคยแอบเข้าไปใช้ประโยชน์โดยไม่มีการควบคุมดูแลจากภาครัฐ ตามข้อมูลที่เผยแพร่ ระบุว่าบริเวณทะเลกวางงายมีเรืออับปางที่เก่าแก่ที่สุดที่ค้นพบในประเทศ

- เหตุใดเรือโบราณหลายลำจึงจมที่จังหวัดกวางงาย และรวมตัวกันอยู่ในบริเวณทะเลบิ่ญเจิว?

- ในอดีตพื้นที่ทางทะเลตามแนวชายฝั่งรูปตัว S ตั้งอยู่บนเส้นทางการค้าทางทะเลระหว่างประเทศ ซึ่งที่โด่งดังที่สุดคือ “เส้นทางสายไหมทางทะเล” จังหวัดกวางงายมีแนวชายฝั่งทะเลยาว 130 กม. แต่มีปากแม่น้ำ 4 แห่ง ท่าเรือเหล่านี้เป็นจุดจอดเรือสินค้าจากจีนตอนใต้ที่จะลงสู่ทะเลตะวันออก ซึ่งในสมัยนั้นคือทะเลจามปาและทะเลจี้ เพื่อแลกเปลี่ยนสินค้า รับน้ำจืดและอาหาร แล้วเดินทางลงใต้ต่อไป

พื้นที่ทางทะเลของตำบลบิ่ญโจว อำเภอบิ่ญเซิน มีซากเรือที่เก่าแก่ที่สุด เนื่องจากเคยเป็นท่าเรือค้าขายที่คึกคักและเป็นที่จอดเรือ สิ่งนี้ปรากฏในหนังสือ Phu Bien Tap Luc ของ Le Quy Don ซึ่งบันทึกไว้ว่าพื้นที่ Sa Ky (Binh Chau) มีอัตราภาษีสูงมาก บางครั้งสูงกว่าฮอยอัน (Quang Nam) และ Thi Nai (Binh Dinh) ด้วยซ้ำ หนังสือ Dong Khanh Dia Du Chi ยังได้กล่าวถึงพื้นที่ Tau Uc (Vung Tau) ในตำบล Binh Chau อีกด้วย

จากการค้นคว้าของฉัน พบว่าการก่อตั้งท่าเรือพาณิชย์แห่งนี้เกิดจากเรือสินค้าขนาดเล็กที่มักเดินเรือเข้าใกล้ชายฝั่งและไม่สามารถผ่านแหลมบ่าลางอัน (แหลมที่ยื่นออกไปในทะเล ซึ่งเป็นจุดที่อยู่ทางทิศตะวันออกสุดของจังหวัดกวางงาย) และแนวปะการังและโขดหินในบริเวณนั้นได้ ดังนั้น ทางเหนือของแหลมบาลางอัน ชาวจามจึงได้เปิดทางน้ำภายในตามแม่น้ำโบราณที่มีอยู่ก่อนสมัยที่ชาววัฒนธรรมซาหวีญอาศัยอยู่

พบเหรียญโบราณรวมทั้งเหรียญทองแดงอายุราว 1,300 ปีบนเรืออับปางที่จังหวัดกว๋างหงาย ภาพโดย : ฟาม ลินห์

เส้นทางน้ำที่กล่าวถึงข้างต้นจากปากแม่น้ำ Ban Thu ในภูมิภาค Binh Chau ไหลไปสู่ ​​Trang Quynh ซึ่งเป็นทะเลสาบขนาดใหญ่ จากนั้นเชื่อมต่อแม่น้ำ Chau Me กับปากแม่น้ำ Sa Ky จากที่นี่ เรือสินค้ายังคงขนส่งน้ำจืดไปทางทิศใต้หรือค้าขายแลกเปลี่ยนสินค้าที่จุดบิ่ญจาว ซากี เจาซา และเกวได ชาวจามสร้างการควบคุมและแหล่งรายได้บนเส้นทางน้ำภายในประเทศแห่งนี้

ในช่วงฤดูลมแรง เรือสินค้าจะจมได้ง่ายเนื่องจากกระแสลมที่พัดสวนทางมาจากทะเลและพัดออกจากฝั่ง เรือบางลำเกิดเพลิงไหม้เนื่องจากมีวัสดุติดไฟโดยเฉพาะผ้าไหมในปริมาณสูง

- เส้นทางสายไหมทางทะเลถูกกล่าวถึงมากในการศึกษาเรือเวียดนามโบราณ คุณสามารถบอกเราเพิ่มเติมเกี่ยวกับการก่อตัวและการพัฒนาเส้นทางเดินเรือนี้ได้หรือไม่?

เส้นทางสายไหมทางทะเลวิ่งขนานไปกับเส้นทางสายไหมบนบก เชื่อมโยงการค้ากับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ จีน อนุทวีปอินเดีย คาบสมุทรอาหรับ โซมาเลีย อียิปต์ และยุโรป เส้นทางเดินเรือเหล่านี้เกิดขึ้นตั้งแต่ศตวรรษที่ 2 ก่อนคริสตกาล และพัฒนามาอย่างแข็งแกร่งที่สุดในศตวรรษที่ 14 และ 15 เส้นทางสายไหมทางทะเลได้รับการจัดทำและดำเนินการโดยนักเดินเรือชาวออสโตรนีเซียน พ่อค้าชาวทมิฬในอินเดียและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ พ่อค้าชาวเปอร์เซียและอาหรับเป็นหลัก

เวียดนามมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในเส้นทางสายไหมนี้ไม่เพียงแต่มีท่าเรือสำหรับเรือทอดสมอและค้าขายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการผลิตสินค้า โดยเฉพาะเครื่องปั้นดินเผาด้วย ตัวอย่างทั่วไปคือเครื่องปั้นดินเผา Chu Dau จากศตวรรษที่ 15 ซึ่งมีต้นกำเนิดจากจังหวัด Hai Duong พบในเรืออับปางโบราณที่ Cu Lao Cham โดยเฉพาะบนเรืออับปางโบราณที่ชื่อ Chau Tan เมื่อปี พ.ศ.2542 พบกล่องตะกั่วจำนวนมากบรรจุผงอบเชยจากเมือง Tra Bong (กวางงาย) และเมือง Tra My (กวางนาม) โดยส่งออกผ่านท่าเรือ Cua Dai ของเมืองฮอยอัน และท่าเรือ Sa Can ของเมืองกวางงาย เพื่อทำการค้าขายกับเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศ

เรืออับปางโบราณ Binh Chau 1 ถูกขุดค้นในปี 2013 ภาพโดย: Doan Ngoc Khoi

- การกู้คืนเรืออับปางและโบราณวัตถุในจังหวัดล่าสุดเป็นอย่างไรบ้าง?

- สมัยก่อนของโบราณถูกผู้คนนำมาใช้ประโยชน์อย่างไม่เหมาะสม จากนั้นพิพิธภัณฑ์จังหวัดกวางงายและพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์แห่งชาติได้ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดการขุดค้น ตั้งแต่ปี 2012 เมื่อมีการค้นพบซากเรือโบราณที่เกาะบิ่ญจาว การขุดค้นได้เกี่ยวข้องกับบุคคลเอกชน โดยพวกเขาจัดหาเงินทุน เทคโนโลยีการขุด และแบ่งปันโบราณวัตถุ ในขณะที่ส่วนที่เหลือจะเก็บไว้ให้รัฐ อย่างไรก็ตามจนถึงขณะนี้ นักโบราณคดีได้ค้นพบเพียงโบราณวัตถุในเรือเท่านั้น และยังไม่ได้กู้ซากเรือลำดังกล่าวมาได้

- จะส่งเสริมและหลีกเลี่ยงการสูญเสียโบราณวัตถุได้อย่างมีประสิทธิภาพได้อย่างไร

- ตลอดหลายปีที่ผ่านมามีผู้คนจำนวนมากได้รวบรวมของเก่าไว้เพื่อขายเพื่อประโยชน์ส่วนตัว นี่เป็นสิ่งที่ผิดกฎหมายเพราะจะต้องส่งมอบให้หน่วยงานของรัฐ

เพื่อบริหารจัดการการสำรวจ กู้คืน และกำจัดทรัพย์สินที่จมน้ำอย่างมีประสิทธิภาพ รัฐบาลได้ออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 29 เพื่อควบคุมระดับของรางวัลสำหรับองค์กรและบุคคลที่ค้นพบและส่งมอบโบราณวัตถุ เพื่อกระตุ้นให้ชาวประมงรายงานการค้นพบเรืออับปางโบราณให้เจ้าหน้าที่ทราบ

นอกจากนี้ พระราชกฤษฎีกาหมายเลข 86 ยังระบุนโยบายของรัฐเกี่ยวกับการสร้างและพัฒนาโบราณคดีใต้น้ำในเวียดนามอย่างชัดเจน สร้างพิพิธภัณฑ์เพื่อแนะนำมรดกทางวัฒนธรรมใต้น้ำ

เรืออับปางโบราณในกวางงายและพื้นที่ชายฝั่งทะเลอื่น ๆ ของเวียดนามแสดงให้เห็นถึงประวัติศาสตร์การค้าที่เจริญรุ่งเรือง ฉันคิดว่ารัฐบาลสามารถจัดตั้งพิพิธภัณฑ์ซากเรือโบราณ รวมถึงของโบราณ สินค้าบนเรือ และซากเรือโบราณในน่านน้ำกวางงาย เช่น บิ่ญเจิว บิ่ญไฮ บิ่ญถ่วน...

เราสามารถจัดทัวร์แบบตัวต่อตัวหรือออนไลน์ ซึ่งจะรวมถึงบทเรียนเกี่ยวกับภูมิศาสตร์และประวัติศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับเรืออับปาง รัฐบาลสามารถจัดทัวร์ดำน้ำตามซากเรือโบราณใกล้ชายฝั่ง เช่น บิ่ญเจิว เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยว

ฟาม ลินห์

ลิงค์ที่มา: https://vnexpress.net/vi-sao-nhieu-tau-co-dam-o-bien-quang-ngai-4620192.html