ความพยายามในการเปิดใช้อาคารผู้โดยสารใหม่ของสนามบินเตินเซินเญิ้ต

ภายในอาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต กำลังเร่งดำเนินการขั้นตอนสุดท้ายให้แล้วเสร็จ

ด้วยจิตวิญญาณแห่งการทำงานแบบ "3 กะ 4 กะ" ตั้งแต่ก่อนเทศกาลเต๊ตจนถึงปัจจุบัน มีวิศวกร หัวหน้างาน และคนงานราว 1,200 คน ทำงานทั้งวันทั้งคืนที่ไซต์ก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต

นายเหงียน ดึ๊ก ตวน ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการอาคารผู้โดยสาร T3 กล่าวว่า ทีมผู้บริหารและคนงานทุกคนกำลังทำงานร่วมกันอย่างเร่งด่วนเพื่อตกแต่งภายในและติดตั้งอุปกรณ์ให้เสร็จเรียบร้อยเพื่อมุ่งหน้าสู่โครงการอาคารผู้โดยสาร T3 ให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายนปีนี้ ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี

บริเวณอาคารผู้โดยสาร (ชั้นล่าง 1 ชั้น ชั้นบน 4 ชั้น) ซึ่งถือเป็นหนึ่งในจุดสำคัญของโครงการทั้งหมด คนงานกำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างโดยมีบรรยากาศการทำงานที่เร่งด่วนอย่างยิ่งเพื่อให้ขั้นตอนที่เหลือเสร็จสมบูรณ์

ตามการประเมินของผู้ลงทุน ความคืบหน้าการก่อสร้างสถานีปลายทาง T3 ในปัจจุบันอยู่ในระดับสูง เช่น ส่วนงานตกแต่งสถาปัตยกรรมเสร็จสมบูรณ์ 100% โครงหลังคาเหล็กเสร็จสมบูรณ์ 7,500 ตัน / 7,500 ตัน; โครงหลังคาอลูมิเนียม Kalzip 45,000/45,000 ตร.ม...

พร้อมกันนี้ ลานจอดเครื่องบินส่วนขยายได้เสร็จสมบูรณ์ 100% แล้ว และอยู่ระหว่างขั้นตอนการรับเข้าดำเนินการ นาย เล คาค ฮอง หัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการอาคารผู้โดยสาร 3 ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต กล่าวว่า การจะทำให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาต้องอาศัยความมุ่งมั่นอย่างสูงจากผู้นำของผู้รับจ้าง ความยืดหยุ่นในการแก้ไขปัญหาทางการเงิน ทรัพยากรบุคคลและทรัพยากรวัสดุ ซึ่งถือเป็นความท้าทายที่ใหญ่ที่สุด

อย่างไรก็ตาม ปัญหาเหล่านี้ได้รับการแก้ไขแล้ว โดยมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการทั้งหมดเสร็จสิ้นภายในวันที่ 31 มีนาคม เร็วกว่ากำหนดสองเดือน และจัดเตรียมการยอมรับประมาณกลางเดือนเมษายน Vietnam Airports Corporation (ACV) และผู้รับเหมาพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้โครงการอาคารผู้โดยสาร T3 ทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์และสามารถเริ่มดำเนินการได้ในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568

โครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต ซึ่งจะเริ่มดำเนินการในเดือนธันวาคม 2565 ประกอบด้วย 4 รายการหลัก ได้แก่ อาคารผู้โดยสาร ลานจอดรถสูงรวมกับบริการที่ไม่เกี่ยวกับการบิน ระบบสะพานลอยหน้าอาคารผู้โดยสาร และลานจอดเครื่องบิน

โครงการมีมูลค่าการลงทุนรวม 10,990 พันล้านดอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งอาคารผู้โดยสารได้รับการออกแบบให้เป็นชั้นขาออกและขาเข้าแยกจากกัน 2 ชั้น โดยมีเคาน์เตอร์เช็คอินของสายการบินแบบดั้งเดิม 89 แห่ง เคาน์เตอร์โหลดสัมภาระอัตโนมัติ 20 แห่ง และตู้เช็คอินอัตโนมัติ 42 ตู้ ประตูขึ้นเครื่อง 26 ประตู ประตูควบคุมความปลอดภัย 25 ประตูสำหรับผู้โดยสารขาออก... เมื่อสร้างเสร็จแล้ว อาคารผู้โดยสาร T3 จะรองรับผู้โดยสารได้เกินความจุมากกว่า 20 ล้านคน/ปี รองรับผู้โดยสารได้ 7,000 คน/ชั่วโมงเร่งด่วน ช่วยลดความแออัดของอาคารผู้โดยสาร T1 ซึ่งเต็มไปด้วยผู้โดยสารเกินความจุ

นอกจากโครงการอาคารผู้โดยสาร T3 แล้ว ทางเมืองยังได้ลงทุนสร้างถนนเชื่อมต่อ Tran Quoc Hoan-Cong Hoa และเร่งดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จในเดือนมีนาคมนี้ ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดที่ประตูทางเข้าท่าอากาศยาน Tan Son Nhat ได้ ตลอดจนเปิดช่องทางการจราจรเพิ่มเติมสำหรับยานพาหนะที่เข้าและออกจากอาคารผู้โดยสาร T3 ในทิศทางใหม่

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้างการจราจรในเมือง (ผู้ลงทุน) ระบุว่า ณ เดือนกุมภาพันธ์ โครงการดังกล่าวได้เสร็จสิ้นไปแล้ว 4/5 แพ็คเกจ แพ็คเกจก่อสร้างขั้นสุดท้ายที่ 13 - การก่อสร้างจากถนน Hoang Hoa Tham ไปยังถนน Truong Chinh มีความคืบหน้าไปอย่างช้าๆ แต่เขต Tan Binh เพิ่งส่งมอบพื้นที่ที่เหลือให้ ดังนั้น เราจึงทำงานกันอย่างหนักทั้งวันทั้งคืน เพื่อให้มั่นใจว่าการก่อสร้างจะเสร็จสมบูรณ์เพื่อรองรับการเชื่อมต่อและการใช้งานเทอร์มินัล T3 ของสนามบิน Tan Son Nhat ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี

ก่อนหน้านี้ ช่วงตั้งแต่ทางแยก Thang Long-Phan Thuc Duyen ถึงถนน 18E ซึ่งมีความยาวกว่า 600 ม. และห่างจากถนน 18E ที่มุ่งสู่ถนน Cong Hoa (แพ็กเกจหมายเลข 10) ประมาณ 500 ม. ได้เปิดให้สัญจรไปแล้วเมื่อต้นเดือนพฤศจิกายน 2567 การดำเนินการของแพ็กเกจทั้งสองนี้ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดที่วงเวียน Lang Cha Ca และปรับปรุงทางเข้าและออกสู่พื้นที่สนามบิน Tan Son Nhat

นายเลือง มินห์ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนด้านการก่อสร้างและการจราจร เน้นย้ำว่า “ส่วนที่เหลือของโครงการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อทรานก๊วกฮว่าน-กงฮว่า จะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนมีนาคม ก่อนที่อาคารผู้โดยสาร 3 จะเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการ ซึ่งจะช่วยสร้างความจุด้านการจราจรให้กับพื้นที่ทั้งหมดรอบสนามบินได้อย่างราบรื่น”

ถนนเชื่อมต่อ Tran Quoc Hoan-Cong Hoa ในเขต Tan Binh เริ่มก่อสร้างเมื่อปลายปี 2022 โดยมีความยาวมากกว่า 4 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 4,800 พันล้านดอง ถนนสายหลักกว้าง 25 ถึง 48 เมตร 6 เลน และมีถนนเชื่อมต่อ 2 สายกว้าง 3 ถึง 4 เลน บนเส้นทางมีสะพานลอยหน้าสถานี T3 และทางลอด 2 แห่งที่ทางแยกหลักคือ Tran Quoc Hoan-Phan Thuc Duyen และ Truong Chinh-Tan Ky Tan Quy ถนน Hoang Hoa Tham เพียงแห่งเดียวในกลุ่มโครงการจะเปิดประตูแห่งที่สองสู่ท่าอากาศยาน Tan Son Nhat ซึ่งจะทำให้สามารถเข้าถึงสนามบินได้มากขึ้นและลดความแออัดของการจราจรบนทางเข้าหลักบนถนน Truong Son

ที่มา: https://nhandan.vn/no-luc-dua-nha-ga-moi-cua-san-bay-tan-son-nhat-vao-van-hanh-post863546.html