สำนักงานการบินพลเรือนเสนอให้รับรองมาตรฐานการรับรองความสมควรเดินอากาศของจีน

เครื่องบิน COMAC ของจีน (ภาพ: สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม)

เมื่อวันที่ 13 มีนาคม สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามกล่าวว่า ในส่วนของการออกใบอนุญาตการดำเนินการในเวียดนามสำหรับเครื่องบิน COMAC ที่ผลิตในจีนนั้น ตั้งแต่วันที่ 15 ถึง 24 มกราคม สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้ทำงานโดยตรงกับบริษัทการบินพาณิชย์แห่งประเทศจีน (COMAC) และสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน (CAAC) เพื่อสำรวจและเรียนรู้เกี่ยวกับภาพรวมของเทคนิค การดำเนินการ การบำรุงรักษา และมาตรฐานการออกแบบ การผลิต การทดสอบ และขั้นตอนการรับรองสำหรับเครื่องบิน ARJ21-700 (C909)

ไม่มีอุบัติเหตุร้ายแรงหลังจากบินครบ 550,000 ชั่วโมง

หลังจากกระบวนการวิจัย เปรียบเทียบและวิเคราะห์มาตรฐานแล้ว สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้ส่งรายงานเบื้องต้นไปยังกระทรวงก่อสร้าง

รายงานระบุว่าปัจจุบัน COMAC กำลังผลิตเครื่องบิน ARJ21-700 (C909) เครื่องบินลำนี้ได้รับใบรับรองประเภทและใบรับรองการผลิตจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน

ณ วันที่ 7 มกราคม 2025 COMAC ได้ส่งมอบเครื่องบิน C909 จำนวน 160 ลำให้กับสายการบิน 12 สาย (รวมถึงสายการบินของจีน 11 สายและสายการบินของอินโดนีเซีย 1 สายตั้งแต่ปี 2022)

ชั่วโมงบินสะสมทั้งหมดของเครื่องบิน C909 อยู่ที่มากกว่า 550,000 ชั่วโมงบิน โดยมีการขึ้นและลงเครื่องบินมากกว่า 330,000 ครั้ง และมีจำนวนผู้โดยสารที่ได้รับการขนส่งมากกว่า 19 ล้านคน

สายการบินที่ให้บริการเครื่องบิน C909 ได้แก่บริษัทในประเทศจีน (Chengdu Airlines 30 ลำ, China Southern 33 ลำ, Air China 33 ลำ, China Eastern 26 ลำ, China Express 11 ลำ, Genghis Khan Airlines 7 ลำ, COMAC Express 6 ลำ, Jiangxi Air 5 ลำ, China Flight General Aviation 2 ลำ, YTO Cargo 1 ลำ, Longhao Airlines 1 ลำ) และ TransNusa ของอินโดนีเซีย (3 ลำ)

“ในส่วนของระบบกฎระเบียบความปลอดภัยของจีน (กฎระเบียบ CAAC) ส่วนต่าง ๆ ก็มีการตั้งค่าในลักษณะเดียวกับส่วนของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนาม (FAA)” สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามเน้นย้ำ

ตามข้อมูลรายงานของ COMAC ไม่มีอุบัติเหตุหรือเหตุการณ์ร้ายแรงเกิดขึ้นกับเครื่องบิน C909 เลยนับตั้งแต่เริ่มให้บริการ

“ในปี 2024 เวลาบินเฉลี่ยต่อวันของเครื่องบิน C909 จะอยู่ที่ประมาณ 5.2 ชั่วโมง (เวลาต่อบล็อก) โดยมีความน่าเชื่อถือในการจัดส่งอยู่ที่ประมาณมากกว่า 99%”

ในปี 2024 ฝูงบิน C909 ได้ทำการบินไปแล้วประมาณ 194,000 ชั่วโมงบิน โดยทำการบินมากกว่า 135,000 เที่ยวบิน โดยมีการหยุดชะงัก 509 ครั้ง รวมถึงเที่ยวบิน 131 เที่ยวบินที่ถูกยกเลิกเนื่องจากเหตุผลทางด้านเทคนิค

สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามระบุในรายงานต่อกระทรวงก่อสร้างว่า “อัตราการหยุดชะงักทางเทคนิคอยู่ที่ 3.77 ต่อ 1,000 เที่ยวบินและอัตราการยกเลิกอยู่ที่ 0.97 ต่อ 1,000 เที่ยวบิน”

เสนอปรับระเบียบปฏิบัติการบินเครื่องบิน COMAC ในเวียดนาม

จากผลการรวบรวมเปรียบเทียบกับมาตรฐาน CAAC กับ FAA และ EASA ของสหรัฐอเมริกาและยุโรป สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้เสนอให้ยอมรับมาตรฐานการออกแบบและการผลิตของจีนเป็นพื้นฐานในการอำนวยความสะดวกให้กับกิจกรรมการบินพลเรือนในบริบทของการขาดแคลนเครื่องบิน

จากกระบวนการศึกษาระบบการรับรองอากาศยานของ CAAC และจากระบบเอกสารที่รวบรวม สำนักงานการบินพลเรือนประเมินว่ามาตรฐานความสมควรเดินอากาศของจีนมีความแตกต่างเพียงเล็กน้อยที่เกี่ยวข้องกับการใช้คำว่า "ภาษาจีน" ในฉลากอากาศยาน

หน่วยงานการบินเชื่อว่าข้อเสนอให้การรับรองมาตรฐานการออกแบบและการผลิตของจีนเป็นพื้นฐานสำหรับการอำนวยความสะดวกให้กับกิจกรรมการบินพลเรือนในบริบทของการขาดแคลนเครื่องบินและความยากลำบากในการขยายฝูงบินและเส้นทางการบิน พร้อมกันนี้ยังสร้างแรงผลักดันด้านพื้นที่และการพัฒนาใหม่ให้กับอุตสาหกรรมการบินของเวียดนามด้วย

นอกจากนี้ การเสริมสร้างความร่วมมือกับ CAAC และ Comac มีเป้าหมายที่จะช่วยให้สำนักงานการบินพลเรือนจัดตั้งและเสริมสร้างศักยภาพในสาขาการกำกับดูแล การอนุมัติการออกแบบอากาศยาน การผลิต และการบำรุงรักษาความสมบูรณ์ของอากาศยาน

เพื่อนำเครื่องบิน COMAC เข้ามาใช้งาน สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเสนอที่จะแก้ไขมาตราหลายฉบับของกฤษฎีกาที่ควบคุมสายธุรกิจและอาชีพที่มีเงื่อนไขในด้านการบินพลเรือนและมาตราหลายฉบับของหนังสือเวียนว่าด้วยข้อบังคับความปลอดภัยการบินพลเรือนในด้านการบินและการปฏิบัติการของอากาศยาน ในทิศทางที่จะยอมรับมาตรฐานการรับรองความสมควรเดินอากาศของจีนเป็นพื้นฐานสำหรับการนำเข้าอากาศยานเข้าสู่เวียดนาม

ตามที่สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามระบุว่า หลังจากที่รับรองกฎหมายเกี่ยวกับการรับรองมาตรฐานความสมควรเดินอากาศแล้ว สำนักงานจะดำเนินการรับรองใบรับรองประเภท (TC) สำหรับอากาศยาน COMAC

ตามข้อมูลจากสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม: Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) เป็นบริษัทของรัฐสาธารณรัฐประชาชนจีน ก่อตั้งเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2551 มีสำนักงานใหญ่อยู่ในเซี่ยงไฮ้ โดยมีพนักงานทั้งหมดมากกว่า 21,000 คน รวมถึงศูนย์หลัก 6 แห่งที่เกี่ยวข้องกับการวิจัย พัฒนา การทดสอบการบิน การบริการลูกค้า การฝึกอบรม และหน่วยปฏิบัติการอื่นๆ อีกกว่า 10 แห่งในจีนและต่างประเทศ

ณ วันที่ 7 มกราคม 2025 COMAC ได้ส่งมอบเครื่องบิน C909 สู่ตลาดแล้ว 160 ลำ สายการบินที่ให้บริการเครื่องบิน C909 ได้แก่ สายการบินของจีน (Chengdu Airlines 30 ลำ, China Southern 33 ลำ, Air China 33 ลำ, China Eastern 26 ลำ, China Express 11 ลำ, Genghis Khan Airlines 7 ลำ, COMAC Express 6 ลำ, Jiangxi Air 5 ลำ, China Flight General Aviation 2 ลำ, YTO Cargo 1 ลำ, Longhao Airlines 1 ลำ) และสายการบินอินโดนีเซีย (TransNusa 3 ลำ)

ที่มา: https://nhandan.vn/cuc-hang-khong-viet-nam-de-xuat-cong-nhan-tieu-chuan-chung-nhan-du-dieu-kien-bay-cua-trung-quoc-post864937.html