มหาเศรษฐี Tran Dinh Long สัญญาว่าจะจัดหาเหล็ก 10 ล้านตันให้แก่เวียดนามเพื่อเข้าสู่ยุคทางรถไฟ

เมื่อวานนี้ (9 กุมภาพันธ์) นาย Tran Dinh Long ประธานกรรมการบริหารของกลุ่ม Hoa Phat ได้ให้การต้อนรับคณะผู้แทนปฏิบัติงานของนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ณ โรงงานเหล็กและเหล็กกล้า Hoa Phat Dung Quat (Quang Ngai) และได้แบ่งปันมุมมอง "จากใจ" ของเขาเกี่ยวกับโอกาสและความท้าทายของอุตสาหกรรมวัสดุก่อสร้างในช่วงเวลาที่ประเทศกำลังเข้าสู่ยุคแห่งโอกาสครั้งใหม่

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ทำงานร่วมกับผู้นำกลุ่ม Hoa Phat

อุตสาหกรรมก่อสร้างเปิดรับโอกาสดีๆ

นายทราน ดิงห์ ลอง เปิดเผยว่า ในช่วงปี 2568 - 2573 จะมีโครงการลงทุนภาครัฐขนาดใหญ่เกิดขึ้นหลายโครงการ โดยเฉพาะโครงการรถไฟความเร็วสูง โครงการรถไฟในเมืองฮานอยและโฮจิมินห์ โครงการเชื่อมต่อกับรถไฟจีน ฮานอย - เลาไก เลาไก - ไฮฟอง - กวางนิงห์ ฮานอย - ลางซอน... โครงการเหล่านี้มีมูลค่าสูงถึง 250,000 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งถือเป็นโอกาสที่ดีสำหรับธุรกิจ การพัฒนาอุตสาหกรรมเหล็กภายในประเทศจะช่วยตอบสนองความต้องการวัตถุดิบสำหรับโครงการสำคัญของประเทศ และลดการพึ่งพาการจัดหาจากต่างประเทศ “เช่นเดียวกับในสมัยของนายปาร์ค จุงฮี พวกเขาได้มอบหมายให้บริษัทในประเทศดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูงอย่างกล้าหาญ ด้วยเหตุนี้ ตั้งแต่ทศวรรษ 1960 ถึง 1970 จนถึงปัจจุบัน ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศต่อหัวของเกาหลีจึงอยู่ที่ 36,000 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งแซงหน้าญี่ปุ่นด้วยซ้ำ” ประธาน Hoa Phat กล่าว

นายทราน ดินห์ ลอง กล่าวว่า ในการประชุมหลายครั้ง ผู้นำรัฐบาลได้แสดงการสนับสนุนให้วิสาหกิจในประเทศเข้าร่วมโครงการรถไฟที่สำคัญ นายฮัวพัท เสนอให้รัฐบาลออกมติและเอกสารแสดงนโยบายนี้อย่างชัดเจน เพื่อสร้างกำลังใจที่ดีให้กับผู้ประกอบการในประเทศ ผู้ผลิตวัสดุ และผู้รับเหมางานก่อสร้างที่กำลังรอคอยอยู่

“เวียดนามสามารถเรียนรู้จากบทเรียนของเกาหลีได้ มีมติที่จะมอบหมายให้หน่วยงานในประเทศซึ่งเป็นบริษัทผู้ผลิตและผู้รับจ้างก่อสร้างอย่างเราดำเนินการอย่างกล้าหาญ ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาสองประการได้ ประการหนึ่งคือ เรากล้าลงทุน และที่สำคัญ เมื่อลงทุน เราก็จะมีผลผลิต ในอนาคตอันใกล้นี้ ฮัว พัทสามารถเริ่มก่อสร้างโรงงานรถไฟด้วยทุนการลงทุน 10,000 พันล้านดอง นี่เป็นผลิตภัณฑ์พิเศษมาก หากไม่ได้ใช้ในโครงการนี้ เราก็ไม่รู้ว่าจะขายให้ใคร ดังนั้น เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะมีเอกสารอย่างมติ เพื่อให้บริษัทต่างๆ ลงทุนและผลิตสินค้าเพื่อโครงการได้อย่างมั่นใจ” - นายทราน ดิงห์ ลอง เสนอต่อนายกรัฐมนตรี

“ราชา” เหล็กของเวียดนามยังได้ให้คำมั่นกับหัวหน้ารัฐบาลว่า Hoa Phat มีศักยภาพในการจัดหารางเหล็กคุณภาพและผลิตภัณฑ์เหล็กแปรรูปสำหรับทำเพลารถไฟและอุปกรณ์เสริมทางรถไฟ คาดว่าโครงการรถไฟทั้ง 3 โครงการในปัจจุบันต้องใช้เหล็กประมาณ 10 ล้านตัน Hoa Phat มุ่งมั่นที่จะจัดหาปริมาณที่เพียงพอจำนวน 10 ล้านตัน โดยกำลังการผลิตของ Hoa Phat จะอยู่ที่ 15 ล้านตันต่อปี ประการที่สองคือคุณภาพ สามคือการรับประกันกำหนดการส่งมอบและสุดท้ายราคาต่ำกว่าเมื่อเทียบกับสินค้าที่นำเข้า

นาย Tran Dinh Long ประธานกรรมการบริหารกลุ่มบริษัท Hoa Phat เสนอแนวทางแก้ไขต่างๆ มากมายเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมการก่อสร้างในช่วงข้างหน้านี้ ภาพ : PH

การพัฒนาอุตสาหกรรม อุตสาหกรรมเหล็กที่ขาดไม่ได้

หลังจากฟังการบรรยายของนายทราน ดิงห์ ลอง นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ยืนยันว่า การพัฒนาอุตสาหกรรมและความทันสมัยไม่สามารถเกิดขึ้นได้หากไม่มีอุตสาหกรรมเหล็กกล้า หากไม่มีอุตสาหกรรมแพลตฟอร์ม อุตสาหกรรมจะดำเนินไปแบบเฉื่อยชา ยากที่จะนำกลยุทธ์ระยะยาวมาใช้ ยากที่จะคิดอย่างลึกซึ้ง ยากที่จะทำสิ่งใหญ่ๆ และมีวิสัยทัศน์ในระยะยาว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การมีบริษัทเหล็กที่แข็งแกร่งของเวียดนาม เช่น Hoa Phat จะทำให้กระบวนการสร้างสรรค์นวัตกรรมของประเทศมีความมั่นคงและมีความริเริ่มมากขึ้นในแง่ของกลยุทธ์

โดยเน้นย้ำถึงความสำคัญในการพัฒนาวิสาหกิจในประเทศ ให้วิสาหกิจในประเทศได้มีส่วนร่วมในการลงทุนในระบบรถไฟ ไม่ว่าจะเป็นรถไฟความเร็วสูงหรือรถไฟในเมือง นายกรัฐมนตรีได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงายช่วยเหลือวิสาหกิจในการพัฒนาท้องถิ่นต่อไป รัฐบาลจะสร้างเงื่อนไขให้บริษัทต่างๆ เช่น ฮัวพัท สามารถขยายโรงงานได้อย่างต่อเนื่อง โดยเน้นที่ความต้องการด้านการผลิตเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟของประเทศ

ก่อนหน้านี้สมาคมเหล็กกล้าเวียดนามได้ส่งเอกสารถึงนายกรัฐมนตรีเพื่อรายงานสถานการณ์ปัจจุบันของอุตสาหกรรม ในปัจจุบัน อุตสาหกรรมเหล็กกล้าของเวียดนามทั้งหมดต้องพึ่งพาการนำเข้าแร่ประมาณ 30 ล้านตันต่อปี โดย 95% นำเข้าจากตลาด เช่น ออสเตรเลียและบราซิล

จะเห็นได้ชัดเจนจากการที่เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ถึง 200,000 ตัน จอดเทียบท่าอย่างต่อเนื่องเพื่อลำเลียงวัตถุดิบ นับเป็นปัญหาด้านสกุลเงินต่างประเทศ เนื่องจากอุตสาหกรรมเหล็กต้องนำเข้าสินค้ามูลค่าไม่น้อยกว่า 3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อปี ในขณะเดียวกัน เวียดนามเป็นเจ้าของเหมืองแร่ขนาดใหญ่หลายแห่งแต่ไม่ได้ถูกใช้ประโยชน์อย่างมีประสิทธิผล

นายทราน ดินห์ ลอง กล่าวว่า เวียดนามมีเหมืองแร่เหล็กขนาดใหญ่ 2 แห่ง คือ เหมือง Quy Xa และเหมือง Thach Khe ซึ่งเหมืองกวีซาก็ถูกบุกรุกแล้ว แต่ตามข้อมูลล่าสุด ใบอนุญาตขุดถูกเพิกถอนแล้ว เหมืองแร่เหล็กทัคเคที่เหลืออยู่เป็นเหมืองที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยมีปริมาณสำรองประมาณ 500 ล้านตัน มูลค่ารวมสูงถึง 4,000 - 50,000 ล้านเหรียญสหรัฐ ถ้านำไปใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ รัฐบาลสามารถจัดเก็บภาษีได้ 15,000 - 20,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ซึ่งเป็นแหล่งเงินสำรองจำนวนมากสำหรับงบประมาณแผ่นดิน

อย่างไรก็ตาม ในช่วง 10-20 ปีที่ผ่านมา เหมืองเหล็กแห่งนี้ไม่ได้เริ่มดำเนินการเนื่องจากความเห็นขัดแย้งมากมายจากหน่วยงานท้องถิ่น กระทรวงต่างๆ และกระทรวงกลาโหม ที่ระบุว่า การขุดค้นจะเผชิญกับความยากลำบากมากมาย ในความเป็นจริงด้วยเทคโนโลยีในปัจจุบัน การขุดก็กลายเป็นเรื่องง่ายขึ้นมาก

จากการวิเคราะห์ข้างต้น นาย Tran Dinh Long ได้แนะนำว่ารัฐบาลควรจัดประมูลการทำเหมือง Quy Xa ในเร็วๆ นี้ในไตรมาสแรกของปีนี้ เพื่อให้แน่ใจว่าจะมีการจัดหาวัตถุดิบในประเทศ พร้อมกันนี้ ให้พิจารณารายงานต่อโปลิตบูโรและคณะกรรมการกลาง เพื่อตัดสินใจในการแสวงหาประโยชน์จากเหมืองแร่เหล็กทัคเคโดยเร็ว เพื่อหลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองทรัพยากร การใช้ประโยชน์จากเหมืองเหล่านี้จะช่วยแก้ปัญหาเรื่องวัตถุดิบ ช่วยประหยัดเงินตราต่างประเทศได้มาก และช่วยเหลือธุรกิจต่างๆ โดยเฉพาะเพิ่มรายได้ให้กับงบประมาณ

ที่มา: https://thanhnien.vn/ti-phu-tran-dinh-long-cam-ket-du-10-trieu-tan-thep-cho-viet-nam-tien-vao-ky-nguyen-duong-sat-185250210143413596.htm