โฮจิมินห์ซิตี้: โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 เบนถันอยู่ระหว่างดำเนินการ

นครโฮจิมินห์: เริ่มก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 2 เบ้นถัน-ถัมเลือง

เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ ที่สถานีเบนถัน คณะกรรมการบริหารการรถไฟชานเมือง (MAUR) จัดการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 เบ้นถัน - ถัมเลือง ในปีมังกร 2567

โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 2 เบินถัน - ถัมลวง ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนของเมืองในมติเลขที่ 4474/QD-UBND ลงวันที่ 11 ตุลาคม 2010 และได้รับการอนุมัติให้มีการปรับเปลี่ยนในมติเลขที่ 4880/QD-UBND ลงวันที่ 14 พฤศจิกายน 2019 ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 47,890.84 พันล้านดอง โดยใช้เงินกู้ ODA จากธนาคารพัฒนาแห่งเอเชีย (ADB) ธนาคารเพื่อการฟื้นฟูแห่งเยอรมนี (KfW) ธนาคารเพื่อการลงทุนแห่งยุโรป (EIB) และกองทุนที่เกี่ยวข้องจากงบประมาณ

คุณ Bui Anh Huan รองหัวหน้า MAUR กล่าวว่า "ในบรรยากาศของการเริ่มต้นปีใหม่ ผมรู้สึกยินดีที่จะประกาศว่างานย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคได้บรรลุเงื่อนไขการก่อสร้างพร้อมกันแล้ว"

นายบุ้ย อันห์ ฮวน รองหัวหน้า MAUR กล่าวว่า โครงการดังกล่าวมีความยาวมากกว่า 11 กม. (โดยส่วนใต้ดินยาวกว่า 9 กม. ส่วนยกระดับยาวเกือบ 2 กม.) มีสถานีทั้งหมด 10 สถานี (สถานีใต้ดิน 9 สถานี สถานียกระดับ 1 สถานี)

โครงการรถไฟฟ้าสาย 2 วิ่งผ่าน 6 เขต

โครงการผ่าน 6 เขต คือ 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu มีพื้นที่กู้คืนรวม 251,136 ตร.ม. รวมค่าชดเชยและค่าสนับสนุน 3,753,610 พันล้าน ดอง อัตราการส่งมอบไซต์จนถึงขณะนี้อยู่ที่ 86.69% (508/586 กรณี)

นายเหงียน กัวห์ เฮียน รองหัวหน้า MAUR มอบเงินรางวัลให้กับพนักงานที่มีผลงานดีเด่น

ก่อนหน้านี้, เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 2566 MAUR ได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์งานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับประเภทไฟฟ้า จนถึงปัจจุบัน งานย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคได้เสร็จสิ้นการคัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับแพ็คเกจการย้ายและก่อสร้างใหม่ของระบบประปา ระบบระบายน้ำ ระบบไฟส่องสว่าง ป้ายบอกทาง และไฟจราจรในเดือนธันวาคม 2566

นางสาวหวู่ มินห์ ฮิวเยน รองหัวหน้าสหภาพแรงงาน มอบกำลังใจแก่คนงานในวันแรกของปี

MAUR ประกาศว่าการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของโครงการได้บรรลุเงื่อนไขการก่อสร้างพร้อมกัน และขอให้ผู้รับเหมาระดมคนงานและอุปกรณ์ก่อสร้างโดยด่วน

คนงานหญิงในไซต์ก่อสร้างพร้อมที่จะเข้ารับภารกิจ

นอกจากนี้ MAUR ยังขอให้ผู้รับเหมาด้านการระบายน้ำประสานงานกับผู้รับเหมาด้านน้ำและไฟฟ้าเพื่อดำเนินงานก่อสร้างทันทีหลังจากพิธีเพื่อให้แน่ใจว่ามีความคืบหน้าตามที่ทุกฝ่ายตกลงกัน โดยมีเป้าหมายพื้นฐานในการเสร็จสิ้นการย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในปี 2567 เพื่อเตรียมส่งมอบให้ผู้รับเหมาหลักในการก่อสร้างอุโมงค์และสถานีในปี 2568

แหล่งที่มา