ผู้รับเหมาจราจรพร้อมรับมือพายุลูกที่ 6

แผนการตอบสนองเมื่อพายุหมายเลข 6 ขึ้นฝั่งได้รับการจัดเตรียมอย่างรอบคอบโดยผู้รับเหมาด้านการจราจร

ในส่วนของการตอบสนองต่อพายุลูกที่ 6 นั้น หัวหน้าคณะกรรมการจัดการแพ็คเกจ XL1 ของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงบึ๋ง-วันนินห์ (ในเครือ Cienco4 Group) ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เจียวทอง ว่า ตั้งแต่เที่ยงวันนี้ (26 ต.ค.) พื้นที่ก่อสร้างโครงการเริ่มมีลมแรง

กลุ่ม Cienco4 ใช้ประโยชน์จากช่วงสภาพอากาศเอื้ออำนวยก่อนเกิดพายุในการก่อสร้างทางด่วนสาย Bung-Van Ninh

อย่างไรก็ตาม พื้นที่ก่อสร้างทั้งหมด ตั้งแต่การก่อสร้างฐานถนนและสะพาน การเสริมคันดินและความลาดชัน ยังคงใช้เวลาช่วงก่อนฝนตกให้เป็นประโยชน์อย่างเต็มที่ในการทำงานตั้งแต่เช้าตรู่ “ในช่วงบ่ายแก่ๆ ของวันนี้ เครื่องจักรได้ถูกเก็บรวบรวมไว้ในที่สูงเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบจากพายุและฝน” ตัวแทนของ Cienco4 กล่าว

นอกจากนี้ ตามคำกล่าวของหัวหน้าคณะกรรมการจัดการโครงการ XL1 ที่ได้ปฏิบัติตามคำแนะนำของคณะกรรมการจัดการโครงการ 6 (ผู้ลงทุน) และหัวหน้ากลุ่ม ในสถานที่นั้น ผู้รับเหมาได้ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันพายุและน้ำท่วมเสร็จสิ้นแล้ว เพื่อใช้ในการเฝ้าระวังและกำกับดูแล

“ที่โชคดีที่สุดคือปัจจุบัน Cienco4 ได้สร้างสะพานข้ามลำธารและแม่น้ำสายใหญ่เสร็จเรียบร้อยแล้ว โดยติดตั้งคานสะพาน สะพานบางแห่งปูทางและติดตั้งรอยต่อขยาย ส่วนผู้รับเหมาจะเน้นขนเครื่องจักรและอุปกรณ์ขึ้นที่สูง และเคลียร์พื้นแม่น้ำและลำธารเท่านั้น

บนเส้นทางหลักได้มีการปูผิวถนนแล้ว บริเวณตำแหน่งลาดเอียงลึก กำลังเร่งเทคูฐาน คูบน และเคลียร์ระบบคูตามยาว เพื่อให้เมื่อฝนตกหนัก น้ำสามารถระบายออกได้อย่างรวดเร็ว

ในช่วงฤดูฝน วิศวกรและคนงานทุกคนจะอยู่ในสถานที่ก่อสร้างเพื่อให้แน่ใจว่าเมื่อสภาพอากาศคงที่ การก่อสร้างก็สามารถเริ่มใหม่ได้ทันที” ตัวแทนจาก Cienco4 Group กล่าว

การก่อสร้างทางสายหลักยาวเกือบ 7 กม. (รวมทางแยก) และเส้นทางสายย่อยยาว 2.5 กม. พันโท Vo Van Ba ​​ผู้อำนวยการบริหาร (ของบริษัท 36) กล่าวว่า วันนี้ คนงานประมาณ 150 คน และหัวรถจักรและอุปกรณ์มากกว่า 100 คันของหน่วยงานยังคงใช้ประโยชน์จากช่วงเวลาอันไม่เอื้ออำนวยก่อนพายุจะมาถึงเพื่อรักษาการก่อสร้างไว้

ปัจจุบันผู้รับเหมาได้ปูผิวคอนกรีตแอสฟัลต์แล้ว 3.5 กม. และสร้างหินบดผสมปูนซีเมนต์แล้ว 5 กม.

“ในส่วนของการรับมือกับพายุลูกที่ 6 นั้น นอกจากงานเสริมความแข็งแกร่งบริเวณโรงปฏิบัติการและค่ายพักคนงานบนทางลาดชันแล้ว ผู้รับเหมาก่อสร้างยังได้ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการตรวจสอบพื้นที่คันดินและคลุมทางลาดชันด้วยผ้าใบกันน้ำเพื่อป้องกันดินถล่ม” นายบา กล่าว

ผู้รับเหมาได้ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการปกป้องพื้นที่ก่อสร้างบริเวณลาดชันในการปฏิบัติตามแผนการรับมือน้ำท่วม

ตัวแทนจากกลุ่มบริษัท Truong Thinh เปิดเผยว่า แผนรับมือพายุของผู้รับเหมาก่อสร้างในบริเวณดังกล่าวได้เสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งพื้นที่อยู่อาศัยของวิศวกรและคนงานได้รับการเสริมความแข็งแรงอย่างแน่นหนาแล้ว โดยในการดำเนินการก่อสร้างทางด่วนสาย Van Ninh-Cam Lo ระยะทางเกือบ 50 กม. นั้น แผนดังกล่าวยังรวมถึงการสร้างเขื่อนกันคลื่นขนาดใหญ่ที่บริเวณดังกล่าวด้วย

“ขณะนี้ไม่มีฝนตกในพื้นที่โครงการ ดังนั้นวิศวกรและคนงานของ Truong Thinh Group กว่า 1,000 คนจึงยังคงอยู่ที่หน้างานเพื่อก่อสร้างสิ่งของต่างๆ ตามปกติเพื่อเพิ่มผลผลิต เมื่อสิ้นสุดวันนี้ เครื่องจักรและอุปกรณ์ทั้งหมดจะถูกรวบรวมไว้ที่ตำแหน่งสูง

ระหว่างเกิดพายุ หน่วยงานเฉพาะทางของผู้รับเหมาจะเข้าเวรเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่ากระแสน้ำสงบและสถานที่ก่อสร้างปลอดภัย” ผู้นำบริษัท Truong Thinh Group แจ้ง

Deo Ca Group ซึ่งเป็นผู้นำการร่วมทุนระหว่างผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงกวางงาย-หว่ายหน่าย ยังได้ร้องขอให้ทีมงานก่อสร้างนำโซลูชันไปใช้เพื่อตอบสนองต่อพายุลูกที่ 6 ทันที

ในโครงการนี้ ผู้รับจ้างได้ตรวจสอบสถานที่ก่อสร้าง เคลียร์ระบบระบายน้ำ ตลอดจนงานสะพานและท่อระบายน้ำ ดำเนินมาตรการปกป้องพื้นที่ลาดชันที่ไม่มีการเสริมแรงและช่องทางเปิดที่บริเวณพื้นที่สร้างคันดินชั่วคราวเพื่อการก่อสร้าง

“ยานพาหนะ เครื่องจักร และอุปกรณ์ต่างๆ...ถูกรวบรวมไว้ในที่สูงพร้อมระบบระบายน้ำที่ดี สำหรับสำนักงานบริหารและโรงงาน ผู้รับจ้างได้ตรวจสอบ ซ่อมแซม และเพิ่มการยึด เพิ่มสกรู ซ่อมมุมหลังคา เพิ่มการยึดหลังคาและกระสอบทราย

นอกจากนี้ ยังมีการจัดตั้งกองกำลังพิเศษตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน เพื่อดูแลผู้ปฏิบัติงานอุปกรณ์ในสถานที่ ช่างไฟฟ้า และกำลังพลฉุกเฉินให้เพียงพอ เพื่อให้สามารถอพยพหรือตอบสนองเหตุฉุกเฉินได้อย่างทันท่วงที สำหรับการก่อสร้างอุโมงค์นั้น ในสภาพอากาศที่ไม่ซับซ้อน ผู้รับเหมาก็ยังคงดำเนินการก่อสร้างได้ตามปกติ" นาย Ngo Truong Nam กรรมการผู้จัดการทั่วไปของ Deo Ca Group กล่าว

ก่อนหน้านี้ ในการสั่งการให้ตอบสนองต่อพายุลูกที่ 6 กระทรวงคมนาคมได้ขอให้กรมบริหารการลงทุนก่อสร้างสั่งให้นักลงทุนและผู้รับเหมาดำเนินการตอบสนองต่อพายุโดยทันที และจัดเตรียมเงื่อนไขเพื่อเอาชนะเหตุการณ์ในการก่อสร้างได้อย่างทันท่วงที ประสานงานเพื่อให้การจราจรบนทางหลวงแผ่นดินและทางด่วนที่กำลังก่อสร้างเป็นไปอย่างราบรื่น

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-giao-thong-san-sang-ung-pho-bao-so-6-192241026164133773.htm