위 프로젝트는 2022년에 시행될 예정이며, Pham Van Dong 거리 교차로에서 시작하여 Nhu Y 강을 따라 있는 콘크리트 도로 교차로에서 끝나며, 총 길이는 231m이고, 총 투자액은 530억 VND가 넘으며, 후에시 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회가 투자했습니다. 이 프로젝트는 교통망을 완성하고, 지역 경관을 조성하고, 사람들의 삶에 도움이 되며, 사회경제적 발전을 위한 여건을 조성하는 것을 목표로 합니다.
공사 현장 기록에 따르면 하수 시스템은 미완성 상태이고 아스팔트 포장은 노선 시작 지점에만 설치되었습니다. 건설 현장이 거의 없어 프로젝트가 침체되었다.
프로젝트 관리 위원회 부국장인 응웬 반 쿠옹 씨는 지금까지의 공사 규모는 노선 시작 지점에 있는 70m 길이의 공사 현장에서만 이루어졌으며, 여기에는 석분말 채우기, K98 토양 채우기, 수직 배수 암거 설치, 680m2의 아스팔트 콘크리트 등이 포함되며 총 가치는 약 6억 8천만 VND라고 말했습니다.
입찰 및 지정 결과 발표 후, 이사회는 일정을 맞추기 위해 컨설팅 부문 및 건설 부문과 계약을 체결했습니다. 현재 이 프로젝트의 영향을 받는 가구는 12가구입니다. 지금까지 Vy Da Ward People's Committee는 11/12 가구의 토지 사용 출처를 평가하기 위해 지구 자연자원환경부를 확인하고 보냈습니다. 지금까지 이 프로젝트에 할당된 자본금은 38억 VND가 넘으며, 그 중 38억 VND가 지출되었습니다.
Cuong 씨는 "투자자는 관련 기관에서 토지 원산지 평가 절차를 가속화하고, 보상 및 지원 가치 승인을 위해 지역 인민위원회에 제출하고, 영향을 받는 가구를 재정착시켜 건설 부지를 빨리 확보하고 프로젝트를 재개할 것을 권고합니다."라고 말했습니다.
람황 도로 확장 프로젝트 외에도, 후에 시에는 토지 취득 문제로 인해 일정이 지연된 프로젝트가 여러 개 있습니다. 예를 들어, 남흐엉강 보행가-다비엔 다리-후옌트란콩추아 도로(투안호아 구) 프로젝트는 2,210억 VND 이상이 투자되었으며, 2020년 5월에 원칙적으로 승인되었지만 공사는 2024년 말까지 시작되지 않을 예정입니다. 또는 2조 4,000억 VND를 투자하여 1단계 투안안 어귀(투안화 현)를 통과하는 해안 도로 및 교량 프로젝트가 있는데, 일부 가구가 이미 양도되었고, 노선 시작 부분에 있는 가구 중 아직 양도하지 않은 가구가 있어 도로 공사를 시행할 수 없습니다.
최근, 시당위원회 서기인 레 트롱 루와 실무 대표단이 현장 정리 작업을 점검하고 프로젝트 실행의 진행 속도를 높이기 위해 작업을 촉구했습니다. 루 씨는 관련 기관과 부서가 기제와 정책에 대한 의견을 적극적이고 신속하게 수렴하고, 국민의 문제를 철저히 해결하며, 부지 정리 작업의 진척을 신속하게 따라잡기를 요청했습니다.
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