クアンナム省が2つの橋を開通、トゥボン川とヴージャ川を渡る人々の渡し舟の光景がなくなる

ソントゥー橋とアンビン橋の開通により、特に雨季に多くの潜在的な交通安全上のリスクをもたらすボートやフェリーの使用が完全になくなる。

3月23日朝、クアンナム省人民委員会は、トゥボン川とヴージャ川に架かるソントゥ橋とアンビン橋の技術的開通式を組織した。

クアンナム省は3月23日の朝、ソントゥー橋の開通式を主催した。

ソントゥー橋とアンビン橋は、クアンナム省の重要な交通軸である国道14Hから国道609C、および国道609Cから国道14Bを結ぶ2つのプロジェクトに属する、重要な交通工事です。

したがって、国道14H号線と省道609C号線を結ぶ道路プロジェクトには、クアンナム省の予算から総額3,780億ドン以上が投資されることになる。

このルート上には、トゥボン川に架かる全長669メートルのソントゥ橋プロジェクトがあり、ズイ・スエン地区とダイ・ロック地区間の交通回廊を結ぶ役割を果たしている。

DT609CとQL14Bを接続するプロジェクトの総投資額は5,500億VNDです。ブージア川を横断する全長1,060メートル以上のルートにあるアンビン橋。

ソントゥー橋はズイスエン地区とダイロック地区を結び、地域経済発展の新たな勢いを生み出します。

両プロジェクトは、クアンナム省運輸建設プロジェクト管理委員会によって投資されています。

ソントゥー橋とアンビン橋の開通は、地理的な隔たりを克服し、特に雨季に交通安全に多くの潜在的なリスクをもたらすボートやフェリーの使用を完全に排除するための根本的かつ持続可能な解決策となるでしょう。人々は安心して旅行し、生産し、貿易することができます。

開通式でスピーチをしたクアンナム省人民委員会のトラン・ナム・フン副委員長は、ソントゥー橋とアンビン橋はタイズイスエン村とダイロック村を結ぶだけでなく、移動距離を短縮し、観光開発を促進するなど、交通プロジェクトであるだけでなく、開発の新たな原動力でもあると語った。

クアンナム省人民委員会副委員長も地方自治体に対し、土地開拓問題を完全に解決するよう要請した。投資家と請負業者は、承認待ちの残りの項目の建設の進捗を加速し、規制に従ってプロジェクトを運用します。

出典: https://www.baogiaothong.vn/quang-nam-thong-xe-hai-cay-cau-xoa-canh-luy-do-qua-song-thu-bon-vu-gia-192250323110544357.htm