クア・ルック湾の両岸を結ぶ1兆7000億ドンの橋の開通

2024年1月1日、クアンニン省は、ハロン市の中心部とホアンボー郡のコミューン（2019年からハロン市に合併）を結ぶクアルック3橋建設投資プロジェクトの開通式を開催した。

これはラブ橋とともにハロン市とホアンボー地区（旧）を結ぶ2番目の橋です。当初、この橋はクア・ルック3橋と名付けられました。しかし、クアンニン省は住民と協議した結果、この橋がクア・ルック湾の両岸のつながりと絆を築くことに貢献することを期待して、この橋をビンミン橋と名付けることにした。これにより、ハロン市を国家観光の中心地にし、国際レベルに到達することを目指します。

代表者たちは、クアンニン省ハロン市でクア・ルック3橋建設投資プロジェクト（ビンミン橋）の開通式でテープカットを行った（写真提供者）。

クアルック3橋プロジェクトには、地方予算から総額1兆7,000億ドン以上が投資されています。このプロジェクトはクアンニン省土木・産業建設投資プロジェクト管理委員会によって投資され、Deo Caグループが建設請負業者コンソーシアムを率いている。

クアルック3橋は全長2.6km以上、6車線で設計されており、一方の端はハカン区のFLC市街地の主軸に接続し、もう一方の端はトンニャットコミューン（クアンニン省ハロン市）のチョー村で国道279号線と交差します。

クアルック湾のディエンヴォン川に架かるクアルック3橋は、同地域の交通システムの完成に貢献するだけでなく、合併後（2019年後半）にはハロン市とホアンボー区間の地理的格差と経済状況の格差を縮小すると期待されている。

クア・ルック3橋プロジェクトは2020年9月末に着工した。当初の計画によれば、約600日間の工事期間を経て、請負業者は2022年4月にプロジェクトを引き渡し、使用を開始する予定だ。

クアルック湾の両岸を結ぶ1兆7000億ドンの橋が、2024年1月に正式に供用開始された（写真提供者）。

しかし、プロジェクトが通過する約300ヘクタールのマングローブ生態系への悪影響を避けるためにクアンニン省が設計とルートを調整する必要があったこと、充填材の不足、COVID-19パンデミックの影響など多くの困難があり、プロジェクトは当初の計画通りに完了しませんでした。

こうした状況に直面して、クアンニン省党委員会と人民委員会の指導者たちは繰り返し現場を視察し、投資家や請負業者が提起した困難や問題を聞く会議を開催した。これにより、関係部署、支社、地方自治体に指示を出し、問題の迅速な解決に向けた解決策について協議し、助言します。

クアンニン省はまた、請負業者に困難を克服し、リソースを集中して、プロジェクトを2023年に「ゴールライン」に早くも到達させるよう努力するよう要請した。そのおかげで、2023年9月16日、クアルック3橋は人々と地方政府の喜びと興奮の中で正式に閉鎖された。

クアンニン省ハロン市トンニャット村人民委員会委員長のファム・ヴァン・ルイエン党書記長によると、クア・ルック3橋梁プロジェクトが完成すると、村からハロン市中心部までの距離が16キロ以上から約11キロに短縮されるという。

クアルック3橋梁プロジェクトは、トンニャット村と、ヴーオアイ村、ホアビン村、ドンラム村など人口2万人を超える近隣の3つの村の住民にとって好ましい交通条件を作り出すだけでなく、地元の農産物が都心部の消費市場に容易に届く条件も作り出します。それにより、価値と経済効率が向上し、地元の農家を支援します。

ソース: https://www.nguoiduatin.vn/quang-ninh-khanh-thanh-cay-cau-1-700-ty-noi-doi-bo-vinh-cua-luc-a643466.html