クアンニンビンミン橋はクアルック湾の両岸を結ぶ全長2.6キロの橋で、自動車専用6車線、制限速度60キロで設計されており、1月1日の朝に開通した。
ビンミン橋は、ハカン区のFLC市街地の幹線道路に接続する起点を持ち、ハロン市トンニャットコミューンの国道279号線と交差する終点を持っています。この橋はクアンニン省で最初のもので、自動車用6車線、鋼鉄アーチ構造、両側に歩行者用歩道、展望台、花壇を備えています。
ビンミン橋はクアルック湾の両岸を結んでいます。写真:ル・タン
このプロジェクトは2020年末から展開され、省予算から総額1兆7000億ドン以上が投資された。クアンニン省は当初の設計と比較して調整し、アクセス道路を橋に取り替えてディエンヴォン川沿いの別の方向に移動させることで、マングローブ林面積の約70%への影響を制限することを決定した。
このプロジェクトは、新型コロナウイルス感染症の流行、現場の引き渡しの遅延、資材の不足、価格の高騰など、困難な状況下で建設されなければなりませんでした。投資家と請負業者は、進捗を確実にするために最大限の機械、設備、エンジニアリングチームを動員し、多くの適切な建設対策を実施しました。
クアンニン省は設計を調整し、元々のマングローブ林面積の約70%への影響を制限した。写真:ル・タン
クアンニン省のカオ・トゥオン・フイ議長は、ビンミン橋が同省の戦略的、同期的かつ近代的なインフラシステムの開発と完成の政策に貢献すると断言した。
「この橋は人々によってビンミン橋と名付けられました。これは、クアルック湾の両岸のつながりと結束を象徴し、ハロン市を国際水準に達する国家の観光センターに発展させることを共に目指すものです」とフイ氏は述べた。
ル・タン
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