南北高速道路の拡張案について運輸省は何と言っていますか？

交通安全確保のため、南北高速道路を拡張し、車線数を増やすというタインホア省国会議員団の提案に対し、運輸省は、2021～2030年の道路網計画によると、2050年までのビジョンで、東部の南北高速道路は全長2,063km（タインホア省を通る区間は約99km）、車線規模は4～10車線（タインホア省を通る区間は6車線規模）で、投資プロセスは2030年までに完了すると述べた。

マイソン - タインホア省を通る国道45号線の一部。

運輸省は東部南北高速道路に投資しており、2025年までに基本的に全線完成を目指している。そのうち、4車線規模のタインホア省区間は完成しており、2023年から運行を開始している。

運輸省は、将来の交通需要を満たすためには東部の南北高速道路を計画通り全面拡張するための投資が必要であると確認し、交通需要が増加し資金源が均衡する適切な時期に、承認された計画通り全線完成への投資を検討するよう政府と国会に報告するため、関係省庁と部局と調整すると述べた。

運輸省は、タインホア省の有権者による南北高速道路に接続する交通路への投資提案に関して、タインホア省を通る南北高速道路の東部区間で、地方道路や国道と接続するために合計7つの交差点に投資したと述べた。

東部南北高速道路に接続する地方路線5路線については、現在、タインホア省人民委員会が総額約8兆8000億ドンの投資を実施しており、2025年に完成する予定だ。

東部の南北高速道路に接続する国道6本のうち、1路線は計画通りに投資されており、縦軸である国道1号線とギソン経済特区との接続能力を確保している。

残りの4路線については、国会で承認された運輸省の2021～2025年中期公共投資計画で、重点的かつ緊急の運転プロジェクトに資源を集中させたため、投資のための資本配分のバランスが取れていない。運輸省はこれを留意しており、資金源が均衡した適切な時期に投資を検討する予定である。

「運輸省はベトナム道路管理局に対し、2022年から現在まで、約3600億ベトナムドンの予算で、東部タインホア省の南北高速道路につながる国道の損傷した路盤、路面、排水システムなどを修復し、安全な運行を確保し、人々の移動を円滑にするよう指示した」と運輸省は述べた。

運輸省は、東タンホア市環状道路3号線への投資提案に関して、この路線はタンホア省人民委員会の管理・投資権限下にあり、首相が承認した2050年までのビジョンに基づき、2021～2030年に計画されているタンホア省の優先投資プロジェクトのリストに含まれていると述べた。

タインホア省人民委員会は、承認された計画に従って実施するために、積極的に地方予算資源のバランスを取ります。運輸省は、実施プロセス中に緊密に調整します。

ソース: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-noi-gi-ve-kien-nghi-mo-rong-cao-toc-bac-nam-192240318214012876.htm