カオバンからカマウまでの高速道路は2025年に開通する必要がある。

（NLDO） - ファム・ミン・チン首相は、2025年12月までにカオバンからダットムイ（カマウ）までの高速道路を開通させるよう強く要請した。

3月29日午後、ファム・ミン・チン首相は、副首相率いる7つの実務代表団による視察結果に関する会議を主宰し、2025年末までに3,000キロの高速道路を完成させる計画の実施を促した。

ファム・ミン・チン首相が指令演説を行った。写真: ナット・バック

2025年までに全国の高速道路を3,000km以上にするという目標を達成するために、建設省、地方自治体、ベトナム高速道路公社（VEC）は現在、総延長約1,188km、2025年の完成予定で28のプロジェクト/要素プロジェクトを実施しています。そのうち、建設省とVECは17件のプロジェクト/889kmを保有しています。地域11プロジェクト/299km。

また、ドンダン～チャリン（カオバン省、全長93キロ）とヒューギ～チラン（ランソン省、全長43キロ）の2つのプロジェクトは2026年に完成する予定だが、両省は2025年12月31日までに路線を開通させるよう努力すると登録している。

これまでのところ、ほとんどのプロジェクトの進捗は計画どおりであり、多くのプロジェクトは予定より進んでいます。しかし、まだいくつかのプロジェクトは予定より遅れており、いくつかの問題や課題は完全に解決されていません。

そのため、首相は副首相や各省庁、支局、地方の長らをメンバーとする7つの検査チームを設置し、直接検査、指導、困難の除去に当たっています。

建設大臣トラン・ホン・ミン氏が会議で報告

検査チームは実際の状況に基づき、2つのグループに分かれて総延長1,188kmの28のプロジェクトの完成可能性を評価した。

グループ1は、2025年に確実に完成するプロジェクトであり、18件/897km（建設省およびVEC 16件/871km、地方2件/26km）が含まれており、基本的に大きな困難や問題はなく、実施の進捗は設定された計画にほぼ従っています。

投資家や請負業者は計画を厳密に遵守する努力をしている。 4月30日までに、国道1A号線からグエン・ヴァン・タオ交差点までの20kmのベン・ルック-ロン・タンプロジェクトを含む、2つの90kmの区間が完成し、運用が開始される予定です。ヴァンフォン - ニャチャンプロジェクトの最終セクションは70kmの長さです。同時に、バイヴォット-ハムギプロジェクト35kmを含む4つのプロジェクト/158kmの主要高速道路ルートが開通しました。ハムギ - ブンアン 54 km;ブン - ヴァンニン 49 km;バリア～ブンタウ省を通るビエンホア～ブンタウ間20km。

総延長278キロの5つのプロジェクトは、9月30日の開通を目指し、既存の問題の解決に注力し、積極的な工事を進めています。

残りの8つのプロジェクトは、投資家と請負業者によって科学的に実施されており、2025年末までに主要な高速道路ルートを完成させることを目指しています。

各省・市のリーダーがオンライン会議に出席

グループ2は、依然として多くの困難に直面しているプロジェクトであり、2025年に完成予定の10件/291km（建設省1件/18km、地方9件/273km）と、2025年にルートを開通する予定のヒューギ～チラン間およびドンダン～チャリン間の2件のプロジェクトが含まれます。

ファム・ミン・チン首相は締めくくりの演説で、2025年までに少なくとも3,000キロの高速道路を完成させることが第13回国会決議に基づく目標であり、達成しなければならない重要な政治課題であると強調した。

首相は、副首相が率いる査察チームを設置する慣行は効果的であり、基本的に困難を解決し、省庁、地方自治体、機関が実施できる多くの解決策を提供していると評価した。したがって、2025年末までに3,000kmの高速道路を建設するという目標は実現可能であり、「カオバンからカマウまでの高速道路の形が見えてきた」という。しかし、首相は主観にとらわれず、攻撃、スピード、突破の精神をさらに推進していくよう要請した。

首相は、住民に不利益を及ぼすことのないよう、特に柔軟な政策の適用により用地取得を完全に完了させるよう、地方自治体に政治システム全体を動員するよう要請した。プロジェクトに必要な原材料の供給を確保します。

首相は、ドンナイ省、ブンタウ省、カインホア省、トゥエンクアン省、ハザン省、ビンズオン省、ホーチミン市は指導に注力しており、4月15日までにプロジェクトの敷地の整地を完了するという約束を適切に実行する必要があると述べた。

ダナン市（ホアリエン-トゥイロアンプロジェクト）とトゥエンクアン省およびハザン省（トゥエンクアン-ハザンプロジェクト）は、ライセンス手続きを迅速化し、岩石および土壌鉱山の能力を増強し、2025年4月に完了する予定です。

ロンアン省（ホーチミン市環状3号線プロジェクト）は、4月30日を機にベンルック-ロンタン高速道路との交差点プロジェクトの進捗を加速し、ベンルック-ロンタンプロジェクトの20kmの同時開発を確実にする。

VECは進捗状況を確認し、この20kmをすぐに運用開始できるよう入札パッケージの完了を早めるとともに、ベンルック-ロンタンプロジェクトの入札パッケージの請負業者選定を2025年4月までに緊急に完了させます。

ランソン省（ヒューギ-チランプロジェクトとドンダン-チャリンプロジェクト）は、投資家に対し、ルートを開通させ、2025年に完成させるため断固たる取り組みを行うよう指示した。

アンザン省は、2025年に完了予定の同地域の主要プロジェクトへの供給を優先するため、アントラコ石鉱山の埋蔵量を増やす手続きを緊急に完了させた。

ホーチミン市とドンナイ省、ビンズオン省（ホーチミン市環状3号線プロジェクト）、ドンタップ省（アンフー-カオランプロジェクト）、トゥエンクアン省、ハザン省（トゥエンクアン-ハザンプロジェクト）は、進捗状況を確認し、積極的に資材を調達し、適切かつ効果的な技術的解決策を持ち、プロジェクトの進捗を遅らせず、実施結果について政府と首相に責任を負います。

首相は、予定より早く、または予定通りに完了したプロジェクトは規則に従って報奨されるべきだと強調した。スケジュール通りに完了しない機関、ユニット、請負業者には制裁が科せられます。

首相は内務省に、3,000kmの高速道路を完成させるために500昼夜にわたる模倣運動を監視、検査、促進するよう指示した。運動の予備的および最終的なレビューを組織する。軍隊と警察部隊が介入し、プロジェクトでできる限りのことをした。

首相は建設省と政府事務所に対し、4月30日と9月2日（この日にはラックミュウ2橋が開通するよう努めなければならない）に完了したプロジェクトを調整・検討し、2025年末までに主要な祝日を祝うために多くのプロジェクトの開通式を同時に組織するよう要請した。

「カオバンからランソンを経由してハノイ、ホーチミン市、ダットムイ（カマウ）に至る高速道路を2025年12月までに確実に開通させることが必要だ」と政府首脳は述べ、カマウからホンコアイ港（約90キロ）までの高速道路建設に向けた緊急の調査と投資を指示した。

出典: https://nld.com.vn/thu-tuong-dut-khoat-phai-thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-196250329205349188.htm