Le président du Comité populaire provincial, Vo Trong Hai, a demandé aux unités et aux localités de faire le plus d'efforts, de se concentrer, d'attribuer clairement les tâches et de fixer des délais précis pour achever les tâches liées à l'avancement de l'autoroute Nord-Sud à travers Ha Tinh.
L'après-midi du 5 juin, le Comité de pilotage (CP) chargé de la mise en œuvre du projet d'autoroute Nord-Sud dans la région de l'Est, phase 2021-2025, tronçon Bai Vot - Ky Anh, s'est réuni pour écouter un rapport sur les ressources minérales pour les matériaux de construction courants du projet et certains contenus liés aux travaux de déblaiement du site. Le président du Comité populaire provincial Vo Trong Hai, chef du comité directeur et le vice-président du Comité populaire provincial Tran Bao Ha, chef adjoint du comité directeur permanent, ont présidé la réunion. Étaient également présents les dirigeants des départements, des branches, des localités, des investisseurs et des entrepreneurs concernés. |
Le projet d'autoroute Nord-Sud-Est, phase 2021-2025, à travers la province de Ha Tinh, est long de 102,38 km et se compose de 3 sections : Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang et Vung Ang - Bung. Parallèlement à cela, il existe 3 routes de liaison de 12,18 km de long, à savoir Ngo Quyen – route DT.550, la route parallèle reliant DT.550 – extension Ham Nghi et Cam Quan – route nationale 1.
Avec la mobilisation de l'ensemble du système politique et le haut consensus et soutien du peuple, jusqu'à présent, Ha Tinh a compté 99,96%, approuvé 91,17% des plans d'indemnisation et remis 89,23% du site à l'investisseur. La progression du décaissement du capital du GPMB est de 992,5/2 578,69 milliards de VND, atteignant 38,5%.
Les localités de Ha Tinh prévoient de construire 28 zones de réinstallation et 4 cimetières pour reloger les ménages et creuser des tombes dans la zone d'acquisition et de défrichement des terres du projet. À ce jour, 32 sites de planification de chantiers de construction ont été approuvés par le Comité populaire provincial. Concernant les documents de conception, 28/32 postes ont été revus et approuvés.
Actuellement, 16 zones de réinstallation ont commencé leur construction (Duc Tho 1, Can Loc 5, Thach Ha 6, Ky Anh 3 et Ky Anh Town 1). En outre, le district de Ky Anh a également commencé la construction de deux cimetières.
Parallèlement à la construction des zones de réinstallation, Ha Tinh se concentre également sur la relocalisation des ouvrages et infrastructures techniques (lignes électriques, câbles à fibre optique, conduites d'eau...) dans le cadre de l'acquisition de terrains pour le projet d'autoroute.
Le président du comité populaire du district de Cam Xuyen, Ha Van Binh, a rendu compte de l'avancement du déblaiement du site, de la mise en œuvre de la construction de la zone de réinstallation et de la coordination avec les investisseurs et les entrepreneurs dans la planification des sources de matériaux de construction pour mettre en œuvre le projet.
Ha Tinh prévoit d'avoir 16 zones de mines de matériaux de construction avec des sources de pierre de construction sous licence ; Les sources de sable ont 3 zones, dont 2 zones ont été autorisées à être exploitées ; Il y a 23 zones de remblai, dont 11 sont des zones planifiées et n'ont pas été autorisées ; 11 zones ont été autorisées à être exploitées et 1 zone est proposée pour être ajoutée à la planification provinciale pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.
Jusqu'à présent, le Département des ressources naturelles et de l'environnement a reçu 6 demandes d'exploitation minière comme matériaux de construction courants (5 mines de sol, 1 mine de sable), dont 2 mines ont été approuvées par le Comité populaire provincial, 2 mines ont été soumises au Comité populaire provincial pour examen et approbation, et 2 mines sont en train de finaliser leurs demandes.
Le directeur du département des ressources naturelles et de l'environnement, Le Ngoc Huan, a informé de la source des matériaux de construction du projet.
Lors de la réunion, les unités et les localités ont rendu compte de l'avancement des travaux de déblaiement du site, en mettant l'accent sur la construction de zones de réinstallation et la relocalisation des travaux d'infrastructures techniques dans la zone d'influence du projet.
M. Ho Ngoc Loan, directeur adjoint du comité de gestion du projet Thang Long et investisseur de deux projets d'autoroutes Nord-Sud, sections Bai Vot - Ham Nghi et Ham Nghi - Vung Ang, a hautement apprécié les efforts de Ha Tinh dans le déblaiement du site pour le projet.
Lors de la réunion, l'investisseur et l'unité de construction ont également estimé que dans le passé, le Comité populaire provincial et les localités traversées par l'autoroute ont fait de nombreux efforts en matière de déblaiement du site, de planification des sources communes de matériaux de construction, de décharges..., au service de la mise en œuvre du projet.
Jusqu'à présent, la superficie livrée a atteint près de 90 %, contribuant au démarrage et à la construction du projet dans les délais prévus.
Le représentant de l’unité de construction a signalé certains problèmes et difficultés concernant les sources de matériaux de construction.
L'investisseur et l'unité de construction ont également discuté de l'avancement du projet et ont soulevé certaines difficultés et problèmes liés à la construction, notamment la source des matériaux de construction, et ont proposé certaines solutions et recommandations pour accélérer l'avancement du projet.
Les délégués des départements, des branches et des localités de Ha Tinh ont également discuté avec les investisseurs et les entrepreneurs pour clarifier un certain nombre de questions et de contenus liés au déblaiement du site du projet et aux sources de matériaux de construction pour la construction du projet.
Vice-président du Comité populaire provincial, Tran Bao Ha : Récemment, le Comité provincial du Parti et le Comité populaire provincial ont régulièrement ordonné, inspecté et exhorté les unités et les localités à se concentrer sur le déblaiement des sites et à garantir les sources de matériaux de construction pour la construction du projet d'autoroute Nord-Sud. Afin que le projet soit mis en œuvre dans les délais prévus, il est recommandé que les unités et les localités se coordonnent activement avec les investisseurs et les entrepreneurs pour résoudre les difficultés et les problèmes survenant dans le but de remettre le site à temps et de garantir l'approvisionnement en matériaux de construction pour la construction du projet. | |
En conclusion de la réunion, le président du Comité populaire provincial, Vo Trong Hai, a demandé aux départements, aux branches et aux localités de continuer à suivre de près les directives du gouvernement, du Premier ministre et du ministère des Transports dans la mise en œuvre des travaux de déblaiement du site du projet d'autoroute Nord-Sud.
Les unités et les localités doivent faire le maximum d'efforts, se concentrer, attribuer clairement les tâches, promouvoir le sens des responsabilités des dirigeants, fixer des délais précis pour l'achèvement des tâches, accélérer les travaux de déblaiement des sites tels que le processus de construction des zones de réinstallation, la relocalisation des infrastructures de lignes électriques, contribuer à assurer la remise des terres conformément aux exigences du Gouvernement et du Ministère des Transports.
Le président du Comité populaire provincial, Vo Trong Hai, a conclu la réunion.
Les membres du Comité de pilotage et les agences désignées (Département des transports, Département des ressources naturelles et de l'environnement, Département de l'agriculture et du développement rural, équipe de soutien, etc.) contactent et se connectent régulièrement avec les investisseurs et les unités de construction pour suivre de près la base, saisir la situation pour conseiller rapidement le Comité populaire provincial sur les solutions pour éliminer les obstacles et les difficultés, en particulier les problèmes liés à l'approvisionnement en matériaux de construction pour la construction du projet.
Le président du Comité populaire provincial a également demandé aux agences spécialisées de saisir et de guider de manière proactive les investisseurs et les entrepreneurs dans les procédures et l'ordre d'octroi des permis d'exploitation minière pour le projet d'autoroute, et d'éliminer les procédures administratives inutiles dans le but de créer des conditions maximales pour que les entrepreneurs puissent accélérer la progression de la construction des éléments du projet.
Van Duc
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