Les principaux entrepreneurs se livrent une concurrence acharnée pendant 90 jours et 90 nuits pour accélérer la progression de l'autoroute Chi Thanh

Les ingénieurs et les ouvriers du Central Construction Group entrent dans une période de compétition de pointe de 90 jours et 90 nuits dans le but d'accélérer davantage la productivité des chantiers de construction, contribuant ainsi à amener le projet à la ligne d'arrivée début septembre 2025.

S'adressant au journal Giao Thong, M. Le Thanh Hai, directeur général du Central Construction Group, a déclaré qu'afin d'accélérer davantage la progression de la construction du lot XL02 du projet d'autoroute Nord-Sud, section Chi Thanh - Van Phong, l'entrepreneur a récemment lancé un concours de pointe de 90 jours et nuits pour accélérer la progression de la construction de la section Km34+240 - Km44+120.

Les équipes de construction ont signé le 13 février un contrat de 90 jours et nuits de pointe sur la section Km34+240 - Km44+120 du lot d'autoroute XL02 Chi Thanh - Van Phong.

Selon M. Hai, la devise de l’émulation doit être substantielle, promouvant la responsabilité de chaque leader, commandant et individu. Chaque officier et ouvrier sur le chantier est un soldat, l'ensemble du chantier est une campagne - Une fois engagé, nous devons exécuter, une fois promis, nous devons faire pour terminer la tâche de manière excellente, la valeur de la production d'émulation pendant cette période de pointe est de 225 milliards/la valeur restante est de plus de 527 milliards de VND, répartie entre 4 équipes de construction.

Dans lequel, la production d'émulation de l'équipe de construction n° 1 est de 30 milliards de VND ; L'équipe de construction numéro 2 coûte 30 milliards de VND ; L'équipe de construction numéro 3 coûte 90 milliards de VND ; L'équipe de construction numéro 4 coûte 75 milliards de dongs.

« Les unités participantes doivent se concentrer sur la mobilisation de machines supplémentaires, d'équipements, de personnel de gestion de la qualité, de personnel interne et de financements suffisants en temps opportun ; organiser les heures supplémentaires et le travail posté continu ; coordonner pour résoudre les difficultés et les problèmes, afin de garantir l'achèvement des objectifs fixés et l'achèvement du plan de décaissement enregistré auprès de l'investisseur.

« Pendant le processus de construction, de jour comme de nuit, il n'y aura absolument aucune perte de sécurité du travail, de sécurité routière, d'assainissement de l'environnement, de sécurité et d'ordre... minimisant ainsi l'impact sur la vie et la production des personnes dans la région », a informé M. Hai.

Selon le chef du groupe central, à la fin de la période d'émulation, le conseil de gestion du package résumera et reflétera avec précision la situation et les résultats de mise en œuvre des unités, félicitera les bonnes personnes et les bonnes actions sur le chantier, les exemples typiques avancés et remarquables, les bonnes pratiques, l'innovation, l'efficacité, évaluera la capacité et la capacité à terminer le projet dans les délais pour avoir des solutions d'ajustement appropriées et opportunes.

« Pour encourager l’esprit des ingénieurs et des ouvriers, les unités performantes recevront des récompenses dignes.

Plus précisément, les unités qui accomplissent 100 % de leurs objectifs recevront une récompense d'une valeur de 150 millions de VND par unité. La récompense pour les bonnes manières, innovantes et efficaces de faire les choses est de 20 millions de VND par initiative.

« Les personnes exceptionnelles recevront une récompense de 10 millions de VND par personne », a déclaré le directeur général Le Thanh Hai.

Les dirigeants du Central Construction Group ont offert des cadeaux pour encourager les équipes de construction lors de la cérémonie de lancement de l'émulation.

En partageant davantage, le directeur général du Groupe de construction central a déclaré que, dans le cadre du projet, jusqu'à présent, la production de construction de l'unité a atteint près de 50% de la valeur du contrat.

« Au cours du processus de construction, le projet a rencontré de nombreux défis majeurs lorsque le volume de sol exploité pour la construction de la plate-forme n'a pas été conforme au plan ; en 2024, la météo n'a pas non plus été favorable lorsqu'il y a eu encore beaucoup de pluie d'octobre à décembre, affectant grandement l'organisation de la construction simultanée.

« Cependant, en appliquant les directives du Premier ministre, du ministère des Transports et de l'investisseur, nous mobiliserons un maximum de ressources, accélérerons les éléments restants et veillerons à ce que le projet soit mis en service de manière synchrone d'ici septembre 2025 », a affirmé le chef du Groupe central de construction.

Source : https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-lon-thi-dua-cao-diem-90-ngay-dem-but-toc-tien-do-cao-toc-chi-thanh-van-phong-192250218202036074.htm