En conséquence, le ministère des Transports a proposé de maintenir inchangé le projet de loi sur les prix : « Services de transport de passagers sur les vols intérieurs : le ministère des Transports décide du prix maximum, la compagnie aérienne décide du prix spécifique . »
Le ministère des Transports n’a pas encore supprimé le prix plafond des billets d’avion. (Illustration)
Le ministère des Transports estime que le transport aérien est l’un des services qui a un impact très important sur la vie des gens et sur les activités de production et d’affaires.
L'absence de réglementation sur les plafonds de prix signifie que l'État a abandonné ses outils de régulation et laissé aux entreprises toute latitude pour décider des prix des services. Les compagnies aériennes peuvent tout à fait fixer des prix élevés, en particulier sur les lignes où la concurrence est limitée ou pendant les périodes de pointe, ce qui aura des répercussions sur les droits des consommateurs.
En outre, les services de transport intérieur de passagers font toujours partie des services où la concurrence sur le marché est limitée et sont soumis aux critères fixés par l’État en matière de tarification, comme le prescrit le point d, clause 1, article 21 du projet de loi sur les prix.
Actuellement, seules 5 compagnies aériennes participent au marché, mais le marché du transport aérien intérieur est toujours dominé par des entreprises avec une part de marché de plus de 30 %.
À long terme, le ministère des Transports estime que lorsque la capacité d’offre du transport aérien répondra mieux aux demandes sociales ; Le marché de l'aviation connaît une participation diversifiée de nombreuses compagnies aériennes vietnamiennes, favorisant une véritable concurrence en termes de prix des billets et de qualité de service, les passagers ont le droit de choisir en fonction de leurs besoins et de leurs capacités, alors la proposition de supprimer le cadre tarifaire pour les services de transport de passagers sur les vols intérieurs est appropriée.
"L'Etat gérera les prix des services aériens intérieurs selon le mécanisme d'autorégulation du marché et contrôlera les prix de vente des compagnies aériennes conformément aux dispositions de la loi sur la concurrence", a souligné le ministère des Transports.
Selon le ministère des Transports, la suppression progressive des réglementations sur les prix des services de transport de passagers sur les vols intérieurs nécessite une feuille de route et, dans un avenir proche, pour respecter et garantir le droit des entreprises à fixer les prix, le projet de loi sur les prix a été rapidement complété dans le sens du passage d'une réglementation-cadre des prix à une réglementation des prix maximum pour créer un mécanisme visant à encourager une concurrence saine afin de réduire les prix des services et de protéger les intérêts des consommateurs.
Le ministère des Transports sollicite des avis sur la modification d'un certain nombre d'articles de la circulaire n° 17/2019 relative au cadre tarifaire des services de transport de passagers sur les vols intérieurs.
Selon le nouveau projet de circulaire, pour les vols de moins de 500 km, les prix des services de transport restent les mêmes que ceux de la circulaire 17. Plus précisément, le groupe de vols destinés au développement socio-économique a toujours un prix maximum de 1,6 million de VND/billet aller simple. Les autres groupes de vols de moins de 500 km ont un prix maximum de 1,7 million de VND/billet aller simple.
Pour les vols de 500 km à moins de 850 km, le prix maximum suggéré est de 2,25 millions de VND/aller simple. Selon la réglementation en vigueur, ce montant est de 2,2 millions de VND par billet.
Pour les vols de 850 km à moins de 1 000 km, le prix maximum suggéré est de 2,89 millions de VND/billet, soit 100 000 VND de plus que la réglementation en vigueur.
Pour les distances de vol comprises entre 1 000 km et moins de 1 280 km, le nouveau projet propose un prix maximum de 3,4 millions de VND, soit 200 000 VND de plus que la réglementation actuelle.
Enfin, un prix de 4 millions de VND est suggéré pour les distances de vol de 1 280 km ou plus. Ce chiffre est supérieur de 250 000 VND à la réglementation actuelle.
Thanh Lâm
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